Sivu 1/1
Koeajo uusi Citroen C6 (passat...)
Lähetetty: 18.09.2016 18:35
Kirjoittaja ds-jekkeri
https://www.youtube.com/watch?v=79yS5H1ILjc" onclick="window.open(this.href);return false;
Kieli on ihan ymmärrettävää. Takaluukun tarrassa lukee 380THP. Mthäh?
Sisältähän auto muistuttaa PS4:n parhaita pelejä. Kerkeääköhän tuolla varsinaisesti liikennettä katsellakaan kun vilkkuvalot välkkyvät. Mittaristokin muistuttaa pornofilmin lopputekstien pyöritystä.
Silmä poimii filmistä maininnan 0-100km/h 8.8 sekuntia. Ja 380THP? Sehän tarkoittaa että auto painaa... 4200 kiloa! Öö...
Re: Koeajo uusi Citroen C6 (passat...)
Lähetetty: 18.09.2016 18:42
Kirjoittaja ds-jekkeri
Tässä vielä toisenkin pikkumiehen kommentointia. Taitaa auto olla jo koetuotannossa Kiinassa.
https://www.youtube.com/watch?v=m3RCP6cLUpI" onclick="window.open(this.href);return false;
Alussa sanotaan jo ihan suoraan ja kuvilla kerrotaan, että kyseessä on "Eurooppalaisen C6:n seuraaja.". No mutta ai kun kiva!
Re: Koeajo uusi Citroen C6 (passat...)
Lähetetty: 18.09.2016 21:08
Kirjoittaja idefix
Ko mää vähän tota Kiinan kieltä en täysin ymmärrä, niin en tajunnu missä sanottiin auton paino? Sen siaan ymmärsin kaverin (murteesta) että on mukavat takaistuimet ja jaffa pulloi mahtuu perkuleesti jäähdytettyyn keskilokeroon, kyl siä sit kaljatki pysyy viileenä. Äkkinäisiä ohjausliikkeitä näköjään voi tehdä ilman että rakkine karkaa käsistä.
Mutta onko nyt Kia Hiace Proase vai mikä tase onkaan kyseessä joka on kopioinut citroenin logon ?
Re: Koeajo uusi Citroen C6 (passat...)
Lähetetty: 18.09.2016 23:15
Kirjoittaja Les Excentriques
idefix kirjoitti:Ko mää vähän tota Kiinan kieltä en täysin ymmärrä, niin en tajunnu missä sanottiin auton paino?
Kun tiedetään teho ja kiihtyvyys, saadaan selville massa. Todellisuudessa massa on pienempi, mutta kiinalainen tuotekehitystiimi on lukenut kopioimansa vaihdekaavion hieman väärin: P-R-A-N-D-O-M -kaaviolla suurin osa tehosta muuttuu lämmöksi voimansiirrossa.
Re: Koeajo uusi Citroen C6 (passat...)
Lähetetty: 19.09.2016 00:20
Kirjoittaja olli__o
Kiinalaisia mallinumeroita tulkittaessa on helppo muistisääntö (380):
3 on sylintereiden määrä, niitä on siis 4, mutta sellaista merkintää ei käytetä, koska se on epäonnen luku
8 on onnenluku, niin sellainen kannattaa laittaa vaikka tuohon keskelle
0 voidaan lisätä loppuun ei tarkoita mitään, mutta mallimerkinnän tulee olla isompi kuin kilpailijalla ja naapurin autossa
-> tästä voi sitten helposti laskea että autossa on kaksi moottorivaihtoehtoa, 167 hp ja 204 hp, ja omamassa 1590 kg