Sitruunapatonki.fi

C3 1.4 2005 TU3JP4 on osoittaunut muuten kohtuu luotettavaksi peliksi, mutta kuuden litran kulutus matkapainotteisessa sekalaisessa ajossa on ollut mielestäni vähän liikaa.

Olen kuitenkin ehkä löytänyt osittain vahingossa tavan tiputtaa kulutusta puolella litralla sataselle. Kasasin tuon koneen aluksi vahingossa väärillä suuttimilla ja siitä kokeilusta lopputuloksena taisin löytää toimivan konstin päivittää konetta.

Eli nuo uudemmat 3-reikäiset suuttimet sopivat tuohon, kun ne laittaa TU5JP4 tai uudemman TU3JP4 suutintukin ja uudemman johtosarjan suutinten osuuden kanssa.

Olen nyt 40tkm matkan testaillut näitä "30tkm vihreillä, 10tkm mustilla" suuttimilla tyyliin ja lopputuloksena on tankkauksien aikana laskettuna melko tarkasti lukema 6l/100km mustilla ja 5.4l/100km vihreillä lukemat. Ajotietokonekkaan ei paljoa heitä kummillakaan.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/306 ... 121721.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/306 ... 121728.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/306 ... 121742.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/306 ... 121757.jpg

Ruiskumäärät taitavat olla samat molemmissa, ainoa ero on tuo 1-reikä vs. 3-reikää.?

Onko kommentteja, että voiko tämä pitää paikkansa tämä testi/havainto?

Mitään vaikutusta tehoihin tai toimintaan muuten tällä en ole huomannut. Kylmänä ehkä käynti on vähän tasaisempaa 3-reikäisillä, mutta puolilämpimänä niillä veto on tuhnumpi - sitten lämpimänä ei ole mitään pienintäkään eroa havaittavissa.

Voihan se suuttimen muodostama tasaisempi seos kulutusta tiputtaakin. Varsinkin osakaasulla on hyvinkin merkittävää että syötetty bensa on kunnolla sumuna.

Teitkö mitään muuta remontin yhteydessä?

Tai sitten voi suuttimissa tai edes yhdessä olla vikaa.

Jos ajotietokoneen kulutus on ennen ja jälkeen näyttänyt ihan vastaavaa lukemaa laskettuun niin ei voi olla suutin tukossa.
Eikä edes vakiokone kestä jos vaikka yksi suutin olisi puoliksi tukossa ja yksi suutin kävisi laihalla.

En tehnyt muuta samalla.

Olen nyt siis vaihtanut kahdesti suuttimet edestakaisin. Vaihdoin ne tuossa takaisin jo kerran nuo vakio 1-reikäiset, kun auto alkoi nyhtämään, mutta se vika olikin kaasupolkimessa.

En usko, että nuo ovat tukossa kummatkaan kun kai tuo jotenkin oireilisi muutenkin.

Nuo uudemmat vihreät suuttimet ovat siis 2007 mallin 206:sesta. Siinä on tuo sama TU3JP4 kone, mutta vaan muistaakseni euro4 normin mukaisena. Tuossa 2005:ssä on se muistaakseni euro3:sena.