Sitruunapatonki.fi

Varmaankin turha toivo, mutta kysynpä kuitenkin. Saisiko ykköskoppaisen femman vakkaria toimimaan samalla tavalla kuin kakkoskoppaisessa?

Viiksethän ovat muuten samanlaiset merkinnöiltään, mutta kakkoskoppaisessa on rullassa myös rajoitintoiminto on/off lisäksi.

Kakkoskoppaisessa vakkari toimii, kuten olettaisikin, eli viiksen pään pause-napista ottaa vakkarin pois päältä ja myös palauttaa säädetyn nopeuden.
plus- tai miinusnappia näpäyttäessä asettaa uuden nopeuden.

Ykköskoppaisessa taas epäloogisesti pause-nappi ei palauta nopeutta, vaan se tapahtuu näpäyttämällä plusnappia.
Pitkällä painalluksella saa asetettua uuden nopeuden. Tuntuu, että saa painaa tolkuttoman pitkään. Varsinkin alempaa nopeutta asettaessa on ärsyttävää kun herkästi lähtee kiihdyttelemään aikaisempaan vakkarinopeuteen.

Moro. I-kopassa toimii juuri noin, pausen jälkeen myös - nappi palauttaa aiemmin asetetun nopeuden. Kun haluat esim. tiputtaa 80 - 60, pausen painon jälkeen painaa +\- nappia kaksi kertaa nopeasti peräkkäin, niin vakionopeussäädin jää mittarilukemaan.
Olikos selekee vastaus?

Joo, noinhan se toimii joo, mutta pointti olikin josko sen voisi saada toimimaan toisin...

Ei varmastikaan helposti. Vaatii todennäköisesti bsi:n ja/moottorinohjaimen ohjelmiston puukotusta. Kiinnostaisi kyllä itseäkin. Ykköskoppaisissakin on eroja. -02 tarvii piitkän painalluksen että lähtee edes päälle, - 04 riittää aika lyhyt näpäytys.