Sitruunapatonki.fi

Osui tällainen uutinen silmään viikonloppuna, oli ainakin mulle ihan uutta. Luulisi, että täälläkin olisi herättänyt keskustelua.
Saas nähdä miten vanhojen vakuutusten hinnat muuttuu vuodenvaihteessa...

http://yle.fi/uutiset/3-9234174

Tosin sanoen harrastepeliä hankittaessa vakuutukset on siedettävämmät eikä siis lähde nollista.

Tuollainen pisti silmään:
"Paperilla muutos koskee isoa joukkoa ajoneuvoja. Suomessa liikennekäytössä oli vuonna 2014 viisi miljoonaa ajoneuvoa."
Onko tuohon laskettu juoksukengätkin mukaan?

http://www.trafi.fi/tietopalvelut/tilas ... neuvokanta" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuosta ei ole enää pitkä matka siihen että kun voi ajaa vain yhtä autoa kerrallaan tarvitsee maksaa vain yhdestä autosta!

Wesa kirjoitti:Tuosta ei ole enää pitkä matka siihen että kun voi ajaa vain yhtä autoa kerrallaan tarvitsee maksaa vain yhdestä autosta!

Eihän nytkään tarvitse. Tietenkin siinä tapauksessa, jos pidät ne liikennekäytössä. Mutta sitähän ei valvota, kuka niillä ajaa.

Onhan minullakin 4 autoa. Kaikki rekisterissä ja katsastettuja. Mutta yleensä maksan vain yhdestä kerrallaan. Joskus tilapäisesti olosuhteiden vaatiessa kahdesta.

Saas nähdä tuo vakuutus"mullistus". Mitä se tuo tullessaan. Olen vakuutusyhtiölle ehdottanut, kun minulla on vain kolme vakuutusta joissa täydet bonukset, että antaisivat sen neljännenkin samoilla ehdoilla. Hymyilivät vain ja selittivät, ettei se käy. No, eihän minulle tämän hetkisestäkään mitään haittaa ole. Mutta - kun vuoroon laitan noita liikennekäyttöön, niin en aina huomaa ilmoittaa vakuutusyhtiölle asiasta etukäteen. Silloin joskus menee vahingossa sellainen auto käyttöön, jossa ei bonuksia. Tietenkin ne vekslattua saa jälkikäteen. Turhaa sählinkiä vain.

Tuostahan voi lukea, että 2,6 milj liikennekäytössä olevaa henkilöautoa, 0,4 milj. muuta autoa, ja miljoona paria juoksukenkiä

Edit. Voi hitsi, taisin unohtaa vesiväyliä käyttävät vesiskootterit...

aikoinaan edotin ,että kuskilla olisi se vakuutus eikä autolla ..voisi ajaa millä haluaa ja aina ois vakuutus voimassa . eihän semmonen ajatus voi sopia mitenkään koska vak. yhtiöt haluavat rahat kaikista kulkimista erikseen.

Aapeli kirjoitti:Tosin sanoen harrastepeliä hankittaessa vakuutukset on siedettävämmät eikä siis lähde nollista.

No eihän ne nähde nykyisinkään, nykylaki määrää vain minimitason, mutta mikään eikä kukaan kiellä vak.yhtiötä myöntämästä lain määräämää enempi bonareita, olkoonkin sitten vaikka henk.koht. naamakerrointa tms. Been there, done that. Perheen 2. auto aikanaan sai heti startissa täydet bonarit niin liikenteeseen kuin kaskoonkin, vaikka ei ollutkaan mitään mistä noista bonareita siirrellä, joten nolliltahan sitä olisi pidänyt norm. lähteä llik.vakuutuksen puolella ainakin 8)

Sveitsin malli kuin tossa joku kirjoitti. Taitaa olla liian helppo ei voi mitenkään rahastaa.

HiTec kirjoitti:

Aapeli kirjoitti:Tosin sanoen harrastepeliä hankittaessa vakuutukset on siedettävämmät eikä siis lähde nollista.

No eihän ne nähde nykyisinkään, nykylaki määrää vain minimitason, mutta mikään eikä kukaan kiellä vak.yhtiötä myöntämästä lain määräämää enempi bonareita, olkoonkin sitten vaikka henk.koht. naamakerrointa tms. Been there, done that. Perheen 2. auto aikanaan sai heti startissa täydet bonarit niin liikenteeseen kuin kaskoonkin, vaikka ei ollutkaan mitään mistä noista bonareita siirrellä, joten nolliltahan sitä olisi pidänyt norm. lähteä llik.vakuutuksen puolella ainakin 8)

Minä en saanut, vaikken ole koskaan kolarin kolaria ajanut.

Kyselitkö kaikista yhtiöistä?

En.

kokemjne kirjoitti:aikoinaan edotin ,että kuskilla olisi se vakuutus eikä autolla ..voisi ajaa millä haluaa ja aina ois vakuutus voimassa . eihän semmonen ajatus voi sopia mitenkään koska vak. yhtiöt haluavat rahat kaikista kulkimista erikseen.

Toisaalta jos on vain yksi auto jota useampi perheenjäsen lainaa vuorollaan, niin tuo olisi kallis vaihtoehto.

Säxä77 kirjoitti:Toisaalta jos on vain yksi auto jota useampi perheenjäsen lainaa vuorollaan, niin tuo olisi kallis vaihtoehto.

Vaan jos se kytkettäisiin voimassa olevaan ajokorttiin, ikäänkuin "ajokortin vuosimaksun" suorittamalla saa henk.koht. vakuutuksen ja sitä myöten myös ajo-oikeuden? Näin saataisiin myös noi roikkuvat, turhat ajokortit siivottua pois rekistereistä. Kortin voisi luonnollisesti myös itse laittaa "kuivumaan" kuten autojenkin rek.poisto nykyisin toimii ja näin välttyisi ko. ajokortin vuosimaksulta

Toimiihan toi henk.koht. Sveitsissäkin miks ei täällä? Ai niin sorry.......

HiTec kirjoitti:

Säxä77 kirjoitti:Toisaalta jos on vain yksi auto jota useampi perheenjäsen lainaa vuorollaan, niin tuo olisi kallis vaihtoehto.

Vaan jos se kytkettäisiin voimassa olevaan ajokorttiin, ikäänkuin "ajokortin vuosimaksun" suorittamalla saa henk.koht. vakuutuksen ja sitä myöten myös ajo-oikeuden? Näin saataisiin myös noi roikkuvat, turhat ajokortit siivottua pois rekistereistä. Kortin voisi luonnollisesti myös itse laittaa "kuivumaan" kuten autojenkin rek.poisto nykyisin toimii ja näin välttyisi ko. ajokortin vuosimaksulta

Ajokorttiin tuli jo vuosimaksu 5-15v välein.
Pitäisikö saada vielä toinenkin vuosimaksu?

Aakku kirjoitti:Ajokorttiin tuli jo vuosimaksu 5-15v välein.

Ei koske wanhoja kortteja, kuten itselläkin on, vaan tuo lätykkä on voimassa aina sinne saakka kun nuo "ikuiset" kortit ylipäätään on voimassa 18.01.2033 saakka. Eli siihen asti on yhä näitä "piironki-ajokortteja" olemassa, ellei asialle tehdä jotain. No juu, eihän tuo nyt mikään suuri ongelma ole, mutta jotenkin kutkuttelisi ajatus jonkinlaisesta henk.koht. pisteytyksestä ja sen mukaan määräytyvästä vak.maksusta, veroista, yms. Ylinopeussakko syö pisteitä ja vapaaehtoinen ajokoulutus taasen tuo niitä takaisin, jne. Jotenkin tälleenhän nuo tuolla suuressa maailmassa toimii, niin miksei täälläkin

Joo nuita turhia ajokortteja on edelleen, yhdelläkin hyvällä kaverilla vieläpä pahvinen. No ei siinä sinänsä mitään mutta kaveri on käynyt läpi aivohalvauksen, oikea puoli on heikompi, nilkka jäykkä ym. Vaan ei luovu kortista, onneksi ei ole autoa. Ainoa auto jolla pystyisi ajamaan on automaatti, jossa kaasu- ja jarrupoljinten paikkaa vaihdettaisi, ts. oikea jalka olisi levossa koko ajan.

"Paras" esimerkki asenteesta "kyllä minä vielä ajamaan pystyn" oli aikoinaan wanhainkodissa yks paappa, jolla paha Parkinsonin tauti. Oli jo melkein vuodepotilaana, varsin jäykistyneet nivelet käsissä ja jaloissa, oikea puoli vielä pahempi. Oli todistetusti ajanut 4 kk aiemmin, ihme kyllä ilman vahinkoja. Kysyin että miten sait vaihteita vaihdettua, sanoi että "autoin vasemmalla kädellä oikeaa kättä ratilta vaihdekepille ja takaisin"

HiTec kirjoitti:

Aakku kirjoitti:Ajokorttiin tuli jo vuosimaksu 5-15v välein.

Ei koske wanhoja kortteja, kuten itselläkin on, vaan tuo lätykkä on voimassa aina sinne saakka kun nuo "ikuiset" kortit ylipäätään on voimassa 18.01.2033 saakka. Eli siihen asti on yhä näitä "piironki-ajokortteja" olemassa, ellei asialle tehdä jotain.

Ajo-oikeus on ihan eri asia kuin ajokortti. Setä kyllä näkee sieltä maijan tietokoneelta ihan reaaliajassa jos se kortti pitäs olla hyllyllä tai on jäänyt uusimatta EU-pykälien takia. Jos kaikki kortit ja henkkari on "jäänyt kotiin 500km päähän" niin sitähän voi aina yrittää ja katsoa miten käy..