Sitruunapatonki.fi

Tulipa hommattua kimppatilauksen mukana noita Valprex C5-palloventtiilejä. Myös M7-kierretappi löytyi kätevästi kaupasta.

Asennuksen kanssa on kuitenkin muutama kysymys, joita en viitsisi lähteä kokeilemalla ratkaisemaan. Ensimmäisessä kuvassa pallon vaimenninreikä. Reiässä näkyy poikittainen piena,vähän kuin pieni putkisokka. Voiko tuollaista palloa virittää pehmeämmäksi suurentamalla keskireikää, jossa tuollainen osa on. Voiko tuon osan tuolta vain porata pois?

Toisessa kuvassa "nänni" pallon pinnalla. Pitääkö tuo hioa pois aivan pallon pintaa myöten ennenkuin venttiilni voi kiinnittää? Katsoin että venttiili tiivistyy palloon kumitiivisteellä. Jos tuohon jää kohoumaa, ei kumirengas ilmeisesti tiivistä?

Aika hurjaa, onko oikeasti mahdollista kierteyttää tuohon paikka venttiilille?

Toisaalta miksei samalla vaivalla sovittelisi mukavampia vihreitä kuulia femmaan?

Olen kokeillut C5 omaan palloon venttiilin asennusta, täyttötulppa on ` kitka`hitsattu eli on hiottava tai sorvattava pois, reiän poraaminen ja kierre onnistuu mutta pallon sisäpuoli on umpikumia joten reikä myös , kokeilun tein tyhjäksi vuotaneeseen palloon,jos on pallossa entistä painetta kannattaa olla varovainen poraillessa.
Laitoin omaan c5 seen taakse bx pitkät pallot, ja kyyti on hyvää.

Lisäys edelliseen;yritän ottaa puretusta pallosta kuvia ettei jää muistikuvien varaan !

halkaistu c5 takapallo, tuplakumi, välissä muovikalvo, kumi tulee lähelle ns. venttiilin reikää (älä poraa liian syvälle)
kuvan liittäminen ei onnistunut..................

timrie kirjoitti:halkaistu c5 takapallo, tuplakumi, välissä muovikalvo, kumi tulee lähelle ns. venttiilin reikää (älä poraa liian syvälle)
kuvan liittäminen ei onnistunut..................

Tuota, miten tämä pitäisi nyt tulkita? Onko metallinännin alla kumi, joka pitää puhkaista että kaasu saadaan menemään pallon kaasutilaan? Kai poranterän puhkaistessa metallin pitää vanhan kaasun tulla ulos sikäli kun sitä siellä ylipäätään on?