Sitruunapatonki.fi

Auto on siis Xantia Break 1.8i 16v -99.
Auto ei tahdo oikein käynnistyä. Startti pyörittää kyllä hyvin, mutta moottori ei tahdo käynnistyä kuin kaasua painamalla.
Ilman kaasua moottori saattaa kyllä käynnistyä, mutta se sammuu samantien.
Auton joutokäynti heiluu 900-1100 kierroksen välissä kunnes rauhoittuu normaaliksi.
Ennen käynnistysongelmaa auto on jonkun aikaa nykäissyt kesken ajon. Tämä on tapahtunut hyvin sattumanvaraisesti ja auto toimii sen jälkeen moitteetta. Mahtavatko liittyä toisiinsa?
Mistäpä alan vikaa etsimään?

Tyhjäkäyntimoottorin kara/solenoidi takertelee. Sijaitsee kaasuläpän rungossa kahdella ruuvilla, musta mötikkä. Ensitilassa kannattaa yrittää puhdistaa ja voidella sitä, mutta todennäköisesti tarvitset uuden piakkoin. Jo pelkästään tuon voiteluoperaation jälkeen huomannet eron käynnistyvyyteen ja kylmäkäyntiin.

Mulla oli jäänyt oma kestoseisokkiin. Ei auttanut rasvailut. Vasemmalla uusi tarvike.

Putoaako tyhjäkäyntimoottorin vaikutus pois heti, kun kaasua painamalla on nostettu kierroksia? Jos kengänkärjellä nostaa kierrokset 2000rpm ja edelleen kierrokset sahaa, niin voiko tuossa olla vikaa?

On vikaa, voi tehdä kaikkea ihmeellistä. Pahimmillaan mulla seilas 1500-2500. Välillä taas rahoittui muttei käynyt tyhjäkäyntiä. Motonetistä alle kuuskymppiä.

kanattaa myös putsata se kanava sinne imusarjaan päin .

Unohdin kiitellä vastanneita avusta! Uudella tyhjäkäyntisäätimellä oireet hävisivät ja homma toimii.