Sitruunapatonki.fi

moi!tarttisin takajarrukilven,vas jousituksen laakerointi vaihdettava,eli mikä siinä pitää vaihtaa?se kumijuttu vai?näitä ei löytyny motonetistä ja enkä halua ostaa orkkiksia,tuskin ei varmaan oo varastosta,mistähän bx osia vois tilata kohtuu hinnalla?kiitos!

Jarrukilpi pitänee löytää käytettynä ja kynkän laakerit saa motonetistäkin(korjausarja)
http://www.mars.dti.ne.jp/~ynar/bxorg_archives/m07/m07e.html

Kettumainen remppa siis tiedossa. Yleensähän nuo takatukivarren laakerit kannattaa vaihtaa molemmille puolin jos alkaa vaihtamaan. Liekkö miten pahasti päässeet kulumaan et joutuuko muutakin tekemään kuin pelkän laakerin vaihdon. Auts,huono tuuri

sori unohdin ilmoittaa et kyse oli edestä,mut takana on myös väljää,onnex ei huomannut katsari,pahimmmassa tapauksessa takaakseli vaihtoon??

fiatuno10 kirjoitti:... takana on myös väljää,onnex ei huomannut katsari,pahimmmassa tapauksessa takaakseli vaihtoon??

Mitä tarkoitat tuolla? Missä siellä on väljää? Pyörän laakerit ... tukivarren laakerit ... ?

Xantian jarrukilpi on kuulemma hyvin lähellä beksin vastaavaa. Taka-akselia ei tarvitse vaihtaa, ainoastaan kynkän laakerit. Etupään väljistä tarvitaan tarkempaa kuvausta, kuten edellä jo todettiin. Jousitus ei oikein voi olla väljä. Tukivarsien puslat, alapallonivel, koiranluu, pyöränlaakeri tai raidetangon nivelet voi. Tai voi jousituksessa olla yläpään jousijalka rikki.

http://www.rmattila.com/images/remontit/ tuosta kun katselet,niin monikin asia selviää

Volvon tarviketakajarrukilpi sujahti meidän BeXiin aikoinaan, se kun oli halvin uutena.

takatukivarren laakereissa on väljää,kokeiltiin nosturilla ennen kats

kiitoksia korjauskuvista ja jarrukilpi tiedoista!

zX-files kirjoitti:Volvon tarviketakajarrukilpi sujahti meidän BeXiin aikoinaan, se kun oli halvin uutena.

Tuossa oma viritelmäni 740 Volvon kilvestä. Kyllä se paikalleen menee, vaikkei nätti olekaan. Jos siitä Xantun kilvestä joku kerkeisi ottamaan vastaavan kuvan, niin olisi mukava verrata, kun seuraavan kerran tarve iskee..

Jarrukilvestä nyt kun tuli puhetta, niin eihän tuolla kilven tarkalla muodolla kai ole väliä? Itselläni tuli mieleen, että jos teettäisi CX:ään vaikka alumiinista tai rosterista oikeankokoiset läpykät. Alkuperäisissä pellinpalasissahan on kanttauksia vaikka mihinkä suuntaan, reunassakin, mutta ei kai noilla ole muuta virkaa kuin jäykistää rakennetta? CX:ssä etenkään, kun siinä kilven ja levyn välissä on kuitenkin tyhjää jonkin verran...

Tämmösiä sitroselta tilasin parin

moi!paljonko maksoi kappale?paljonko oli PK?

Ja onko tuo nyt siis Xantian kilpi?

En tiedä minkä mallin on,ilmoitettu hinta 17,20e kpl.Ei niitä siellä kyllä ole tällä hetkellä,tämä yksi oli Parin vkon päästä kuulemma tulee lisää?

rmattila kirjoitti:Ja onko tuo nyt siis Xantian kilpi?

Paljon muistuttaa BX:nkin kilpeä, vaan ei ole.

"rmattila", löysikö se takapyöränlaakerin suojapelti silloin viimekuun alkupuolella perille?

r_a_n_u kirjoitti:"rmattila", löysikö se takapyöränlaakerin suojapelti silloin viimekuun alkupuolella perille?

Juu, kyllä se kuriirikyydillä kulkeutui, kiitos vaan. Yritän alkavalla viikolla vihdoin sen verran pysähtyä, että saan mitat talteen ja pellin paluukuoreen. Ei sitä aikaa näköjään itsestään tule, jos sitä ei vaan kylmästi ota.