Sivu 1/1

Xsaran käsijarruvaijerin irroituksen mahdottomuus

Lähetetty: 16.04.2017 15:28
Kirjoittaja Kaidzu
Tuossa harrasteena puran tuollaista Xsara break hdi:tä vm01. Hyvää oppia on kertynyt kyllä enemmän kuin uskalsin toivoa. Nyt takajarrusatuloita irroittaessa nousi tie pystyyn käsijarruvaijerien kanssa.
Se vaijerin pää irtoaa tietty helposti kun pihdeillä vetää ja ujuttaa pois, mutta sitten se holkkiosa joka kulkee satulan alaosan läpi. Se on kyllä todella jämäkästi kiinni. Ei toivoakaan että lähtisi irti. Vinkkejä kellään?
CRC:tä laitettu, vasaralla takonut taltalla siihen. Olisko siinä joku vippaskonsti, tai olenko ymmärtänyt jotain väärin. Yllättävään pikkujuttuun tyssäsi purkuhomma.

Re: Xsaran käsijarruvaijerin irroituksen mahdottomuus

Lähetetty: 16.04.2017 19:39
Kirjoittaja Eeska91
Kaidzu kirjoitti:Tuossa harrasteena puran tuollaista Xsara break hdi:tä vm01. Hyvää oppia on kertynyt kyllä enemmän kuin uskalsin toivoa. Nyt takajarrusatuloita irroittaessa nousi tie pystyyn käsijarruvaijerien kanssa.
Se vaijerin pää irtoaa tietty helposti kun pihdeillä vetää ja ujuttaa pois, mutta sitten se holkkiosa joka kulkee satulan alaosan läpi. Se on kyllä todella jämäkästi kiinni. Ei toivoakaan että lähtisi irti. Vinkkejä kellään?
CRC:tä laitettu, vasaralla takonut taltalla siihen. Olisko siinä joku vippaskonsti, tai olenko ymmärtänyt jotain väärin. Yllättävään pikkujuttuun tyssäsi purkuhomma.


Eli siis mikä siellä hiertää? Lämpöä sinne.

Re: Xsaran käsijarruvaijerin irroituksen mahdottomuus

Lähetetty: 17.04.2017 07:19
Kirjoittaja XM Break
Lyöntituurnalla lähtenyt kohtuudella.

Re: Xsaran käsijarruvaijerin irroituksen mahdottomuus

Lähetetty: 17.04.2017 09:11
Kirjoittaja Ralle
Lyömällä on täälläkin lähtenyt, ei sitä tartte sääliä jos uutta olet laittamassa.

Re: Xsaran käsijarruvaijerin irroituksen mahdottomuus

Lähetetty: 18.04.2017 17:07
Kirjoittaja Kaidzu
Täytyy sanoa, etten kyllä sääliä tuntenut kun sitä yritin takoa irti. Mutta ei mitään vaikutusta. Seuraavaksi voisi kyllä kokeilla josko lämmittämällä lähtisi.