Sitruunapatonki.fi

Vaihdoin vaihteistoöljyt, mutta ei auta. Jäykkä sivu-ja pitkittäissuunnassa ja 1 sekä 2 ei mee päälle. Helppiä ?

Vaihdekepiltä laatikolle menevät vaijerit tiensä päässä, aika yleinen vika. Ota laatikon päästä vaijerit irti (pikaliittimillä) ja koita ujuttaa öljyä kuoren ja vaijerin väliin, jos auttaisi?

betaromeo kirjoitti:Vaihdekepiltä laatikolle menevät vaijerit tiensä päässä, aika yleinen vika. Ota laatikon päästä vaijerit irti (pikaliittimillä) ja koita ujuttaa öljyä kuoren ja vaijerin väliin, jos auttaisi?

Ylä-vai alakautta ? siis kepin juuresta vai pohjan kautta ? minulle outo homma

timppauu kirjoitti:

betaromeo kirjoitti:Vaihdekepiltä laatikolle menevät vaijerit tiensä päässä, aika yleinen vika. Ota laatikon päästä vaijerit irti (pikaliittimillä) ja koita ujuttaa öljyä kuoren ja vaijerin väliin, jos auttaisi?

Ylä-vai alakautta ? siis kepin juuresta vai pohjan kautta ? minulle outo homma

Konepelti auki, kuskin puolella vaihdelaatikon päällä näet kaksi vaijeria, missä pyöreät napit. Niistä painamalla vaijerit irtoaa, voivat olla aika tiukassakin, sitten koitat saada sinne kumin väliin kunnolla öljyä, niin että valuisi vaihdekepin suuntaan. Toinen on ottaa koko vaihdekeppi systeemi irti, mutta sitten tarvitsee jo saada auto ylös. Jos siihen ratkaisuun päädyt, niin neuvon lisää. Tämäkään ei takaa toimivuutta, jos vaijereihin jo tullut säikeitä.

betaromeo kirjoitti:

timppauu kirjoitti:

betaromeo kirjoitti:Vaihdekepiltä laatikolle menevät vaijerit tiensä päässä, aika yleinen vika. Ota laatikon päästä vaijerit irti (pikaliittimillä) ja koita ujuttaa öljyä kuoren ja vaijerin väliin, jos auttaisi?

Ylä-vai alakautta ? siis kepin juuresta vai pohjan kautta ? minulle outo homma

Konepelti auki, kuskin puolella vaihdelaatikon päällä näet kaksi vaijeria, missä pyöreät napit. Niistä painamalla vaijerit irtoaa, voivat olla aika tiukassakin, sitten koitat saada sinne kumin väliin kunnolla öljyä, niin että valuisi vaihdekepin suuntaan. Toinen on ottaa koko vaihdekeppi systeemi irti, mutta sitten tarvitsee jo saada auto ylös. Jos siihen ratkaisuun päädyt, niin neuvon lisää. Tämäkään ei takaa toimivuutta, jos vaijereihin jo tullut säikeitä.

KIITOS !!!

Tuossa kyselin ja sain vastauksia. Käytin auton citikka miehellä ja hän totesi, että vaijeri ruostunut ts. holkki rikkoontunut ja varsinkin sivuvaijeri ruostunut/likaantunut ihan jumiin asti. Mistä saa vaijerit ? ja onko kajuutan puolen päästä vaijerin irroittaminen simppeliä ?

Tuota hiukan pelkäsinkin! Noista purkamistani ollut ensimmäisiä osia mitkä myynyt koko kepin kanssa, kun sen kepin mekanisminkin saa helposti rikki muutamalla isällisellä iskulla siihen.

Niitä vaijereita taitaa saada erikseen, mutta itse en ole koskaan ostanut, mutta se koko keppi vaijeri paketti ainakin joskus maksoi Veholla yli 500 euroa.

Koko kepin saat pois kampeamalla sisältä muovikehyksen keskikonsolista vaihdekepin ympäriltä. Sitten näet kumisen neliskanttisen suojan, niin se pois, jonka alla neljä mutteria, joilla keppi mekanismi kiinni.
Auto ylös, pakoputki irti takapäästä, jotta saa tilaa ja lämpösuoja kepin alta pois, jolloin saatkin jo kepin pois, kun olet irroittanut vaijerit vaihteistosta.

Autodocilla vaijerit reilu 60€ kappale. Servicestä kannattaa katsoa oman auton varaosanumero. Omassa meni vaijerit syksyllä jumiin (jäähän), urakka rasvaamisella vaijerit tulivat kuntoon (toistaiseksi).