Sitruunapatonki.fi

Xsara 1.8 16v. ECU rikki. vm 1997
Vuoden se toimi, nyt se on pimeenä taas. Eli vuosi sitten elvytin tuttavan Xsaran, vika oli silloin Ecun liittimessä. Nyt liittimen elvyttelyllä ei tapahdu autossa mitään. Lexia ei tunnista koko Ecu eli vika lienee siinä?, tai johtosarjassa. Tarvitseeko B-autosta ottaa muuta kuin Ecu+transponderi+avain? Tarjotkaa edellä mainittua pakettia inhimillseen hintaan!

Ei sitä transponderiakaan tarvita, boksi ja siru riittää.

Ööh tarkoitatko Avaimen sirua? Onkohan Xantiassa samat hilut?

Kannattaa mitata että kaikki sähköt tulee, jotka pitäisi, samanvuotisessa oli hassu liitinvika isossa pyöreässä johtoliittimessä akun takana. Liittimet oli täysin puhtaat, välillä toimi, muttei kestänyt kuormaa eikä tärinää. Toisella puolella paksu johto jakaantui kolmeen keskellä johtonippua ja kaikista loppui syöttö.

Muistelen että puutteen sai mitattua tuplareleeltäkin, joka sekin on siellä jossain ecun ja akun takana. Ohitusleikkaus hoiti tuon viritelmänä.

powerage kirjoitti:Ööh tarkoitatko Avaimen sirua? Onkohan Xantiassa samat hilut?

tarkoitan, itse avain ja virtalukko eivät liity käynnistyksenestoon mitenkään. Sen sirun saa kaivettua avaimesta, teräosan tyvessä on muovissa pieni nelikulmainen "luukku jonka varovasti auki kampeamalla siru tulee ulos.

Jos haluat säilyttää kaksi avainta, mutta löytyy vain yksi uusi siru, sen voi myös jemmata johonkin sopivaan paikkaan transponderin lähelle. Sillä varauksella, että avainhälytys tms. saattaa jäädä huutamaan kun "avain on aina paikallaan".

Jos vaan Xantiassa on boksi samalla numerolla, niin uskoisin että kyllä toimii. Voihan sopiva löytyä ZX:stä, 306:sta tai 406:stakin varmaan...

Mutta onko tuon ikäisessä vielä ajonesto näppäimistöllä? Silloinhan ei mitään siruja käsittääkseni ole, eivät varsinaisesti ole mulle tuttuja.

Tollasessa museotsarassa taisi olla immoboxi erikseen?

plagun teoria pitänee paikkansa? Autohan tunnistaa avaimet, koska se piippailee avaimista niin kuin pitää. Onko nyt niin että Ecussa ei ole ajonestoa? Silloinhan autoon ei tarvitse hommata kuin sopiva ECU? Starttikin toimii.

Immo boksi puhuu ecun ja transponderin kanssa, ja antaa eculle luvan käynnistyä, kaikkien tulee jutella keskenään ja ovat pareja. Toki sen immon voi ecusta poistaa

olli__o kirjoitti:Kannattaa mitata että kaikki sähköt tulee, jotka pitäisi, samanvuotisessa oli hassu liitinvika isossa pyöreässä johtoliittimessä akun takana. Liittimet oli täysin puhtaat, välillä toimi, muttei kestänyt kuormaa eikä tärinää. Toisella puolella paksu johto jakaantui kolmeen keskellä johtonippua ja kaikista loppui syöttö.

Muistelen että puutteen sai mitattua tuplareleeltäkin, joka sekin on siellä jossain ecun ja akun takana. Ohitusleikkaus hoiti tuon viritelmänä.

Kiitos olli__o. Vika oli liittimessä. Täytynee joku päivä askarrella kuntoon.

Jaahas olihan muuten harvinaisen paskamainen homma 23kplx2 yht. 46 johtoa laitettu nippuun ja pikatestauksella auto toimii

Ei mulla muuta, mutta näitä kun lukee, niin päivä päivältä tykkään enenmän 1.9TD XUD:stä ilman ajonestoa tai muutakaan turhaa sähköä.