Sitruunapatonki.fi

Jumper 1,9Td oli tuulilasin vaihdossa. Lasi olivaihdettu kun sieltä soitettiin
että auto ei käynnisty kun pitäisi ajaa se olos verstaalta. En tiennyt mitä
tehdä. He työnsivät auto ulos. Menin paikalle ja auton kojetauluun ei syt-
tynyt valoja ja ei käynnistynyt mutta moottori pyöri startilla. Annoin säh-
köä suoraan akulta hehkutulpille. Sitten käynistyi. Auto oli jätettävä siihen.
Ei ollut kuskia toiselle autolle. Neuvoin lasimiehille kuinka auton saa käynnis-
tettyä jos tarvii siirtää. Kun tulin seuraavana päivänä noutamaan autoa sitä
oli siirrretty. Nyt se ei käynnisty em. konstilla.
- Mikä syynä ja miksi kojetaulun valotkaan ei pelaa ? Sulakkeet on ehjät siinä
hanskalokeron alla. Onko sulakkeita muuallakin ? En löydä muualta. Myöskään
hehkurelettä ei ole näkyvillä ? Olisiko lasimies polttanut hehkutulpat ( aivan uudet )
antamalla sähköä liianpitään ?
- Mitä mittaan todetakseni ko. vian ja mitä muuta ?

akun päällä rintapellissä musta muovikotelo johon menee akulta+ johto saattaa olla hapettumaa muistaakseni 10mm mutterilla virtapiuhat siinä kiinni hieman ahdaspaikka helpottaa jos akun ottaa pois

Uusi hehkurele hankittu mutta ei vielä asennettu autoon.
Olisi vielä kysyttävää niistä muista sähkövioista. Kojetaulun
eikä ajovalot toimi. Ei myöskään radio, lämmityslaitteen pu-
hallin. Sulakkeet ehjät. Onko autossa jossain ns. pääsulakkeita
kuten esim. minun C5:ssa ? Ne on isompia 35-60 A. Katsoin
kirjastossa Korjausopasta ja siinä sähkökaaviossa ei ollut ko.
sulakkeita. Kiitos aiemmista neuvoista.

Hehkureleasennettu. Hapettumia ei ollut. Ei käynnistynyt. Eikä aikaisemmin mainittaja
muitakaan toimintahäiriöitä saatu kuntoom. Jossain on ilmeisesti yhteinen maadoitus-
piste joka on pahasti ruostunut. Mutta missä ?

Mulla expertissä samalla koneella siinä startin yläpuolella kytkinkopassa ollut maajohto löysässä aiheutti ettei käynnistyny pyöritti kyllä.