Sitruunapatonki.fi

Xantiasta. Tyypillisesti kumi/rautaputken liitoksesta. Murtunut, ehkä ruostunutkin . Voiko korjata. Uusi maksaa. Joskus ollut juttuja, niitä on hankala etsiä.

Ja hankala on vastailla näihin ympäripyöreisiin aloituksiisi. Eikö niihin voisi vähän panostaa?

Mistä vuotaa?

Kaiken voi korjata, uutta halvemmalla, paljonkin halvemmalla, riippuen onko työkaluja ennestään sopivia, saattaa joutua ostamaan lisääkin, ja liimaa, sitä ei kannata ostaa moponetistä, ainakaan sitä halvinta, vaikka siinä purkisssa luvataakin kestävyyttä lähes miljuuna baaria.

Sitten on piru irti jos ei ealab ei tiedä minkä voi liimata

ealab kirjoitti:Xantiasta. Tyypillisesti kumi/rautaputken liitoksesta. Murtunut, ehkä ruostunutkin . Voiko korjata.

Voi. Hydrauliikkapajalta ratkaisua etsimään. Tosin taitavat meilläkin emännän Xantian etujousituksen paineputkiletkuputkien mehiä hieman, jos oikein muistan - ja edelleen jos oikein muistan, niin ovat tehneet sitä pitkäänkin. Sama juttu XM:ssä. Ei siis välttämättä tarvitse heti huolestua, ellei ole merkittävä vuoto. Jos ohjaustehostimen putkiletkuputki on kyseessä, niin sitten voikin huolestua, se kun alkaa vuotaa kerralla melko reippaasti.

ealab kirjoitti:Joskus ollut juttuja, niitä on hankala etsiä.

Kokeile etsiä Googlellä täältä, kyllä löytyy.

Kiitos vastauksista! Kun kyse on Xantiasta ja kumi/rautaputkesta, sillähän monta nimikettä, mikä on virallinen nimitys?. Nämä autot tuntevat kyllä tietävät putken. Saksan ebaysta ei löytynyt ja näyttää siltä että ei sielläpäin yhtään halvempaa ole.. Lyhyehkön ajan sisällä puoli litraa LHMää hukassa. Kun menin auton alle (pukitettuna tietenkin) ja kajosin putkeen, alkoikin tulla... Hyvä kotipihalla...

Nyt oon kyllä pettynyt asiantuntialle, että silmille ruikki,mutta sieltä se ruiskuttaaa, pitää vaan selvittää että se mistä?

catmatti kirjoitti:Nyt oon kyllä pettynyt asiantuntialle, että silmille ruikki,mutta sieltä se ruiskuttaaa, pitää vaan selvittää että se mistä?

Eiköhän kyseessä ohjaustehostimen putki

https://frenchcarforum.co.uk/forum/view ... hp?t=49073

Ja tässä suoraan tekijän sivut: http://www.retroramp.co.uk/info/?page_id=37

http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=18009&hilit=xantia+tehostimen+putki&start=50

Toista vuotta on kestänyt, ja pitää kunhan ei laita motonetin paskaliimoja väliin, eikä tarvi kierrettä pohjaan asti

Moro Paimio, mulla olis ehjä putki tossa purkuautossa , tuu poikkeen ko käyt joppen luona nii saat sen edukkaasti ei mulla oo sille nyt itellä just tarvetta. soita 044 2007605 kone on jo irti joten sen saa helposti napattua pois

Paimio kiittää tarjouksesta!! Tosin, nyt näköjään hölmöyksissäni tilasin varaosan. Se vähän maksaakin. Putki tulee kuulemma ranskanmaalta. Älä silti hävitä... Odotusajan käytän emännän Stiloa, josta piti katsomani öljyt. Eipä avaudukaan konepelti, vaijerissa jotain... Aivan, kuin alkaisi hommat kaatua päälle, tuleekohan vielä se kolmas ronttumi..

Niin tuolta enklannista putkirööri olis varmaan jotain 50€ + toimituskulut, paljonko ranskanputki maksaa? Muistelen että se alkuperäinen oli 6-7v sitten jo jotain reilut 200€ - siis ihan viimehetkillä kun niitä vielä sai.

Niin kyseessä oli ilmeisesti ohjaustehostimen putki tosiaan sitten? Saako niitä uutena jostain vielä - ja jos saa, niin saako myös niitä etupään HA-venttiililtä jousitolpille meneviä putkia, jopa sitä uudempaa mallia?

Juuri tilasin Sitroselta. Putkihässäkkä tulee Ranskasta. En ala korjata tuota poikki mennyttä. Siis lähtevä rautaputki poikki kumi-teräsputkiklunssista.

Siinä mielessä alkuperäisosa kannattaa hankkia, että se menee paikalleen just eikä melkein eli helpottaa asennusta huimasti.

Ps. Ilmastoimattoman putki pumpulta varaajalle kyllä täältä öytyy. Tarpeettomana.

DSMarko kirjoitti:Siinä mielessä alkuperäisosa kannattaa hankkia, että se menee paikalleen just eikä melkein eli helpottaa asennusta huimasti.

Kyllä sen jarruputken saa mallin mukaan taivuteltua etukäteen ihan sopivaksi.

Xari kirjoitti:

DSMarko kirjoitti:Siinä mielessä alkuperäisosa kannattaa hankkia, että se menee paikalleen just eikä melkein eli helpottaa asennusta huimasti.

Kyllä sen jarruputken saa mallin mukaan taivuteltua etukäteen ihan sopivaksi.

...ja taipuu vielä asennellessakin mukavasti helpottaen asennusta huimasti

Toki olisi hyvä, jos uuden putken vääntelisi karkeasti muotoonsa vanhaa mallina käyttäen. Se vanha vaan on väännelty miten sattuu jotta sen saa taiteiltua pois paikoitaan...

Saahan sitä toki väännellä kupariputkea -tai mitä nyt käsiin sattuu- ihan miten paljon huvittaa ihan mihin haluttaa .

Uusi putki tuli Ranskasta. Oli tiettävästi viimeinen tehty. Paikalleenlaitto kävi mukavasti. Vain ohjausventtiiliin ei klunssi tahdo mennä jenkoilleen. Miltei huippuahdas paikka. Jää huomiseen

Onnistui, kun pääsin auton alle. Tästä kiitän uutta, isompaa tunkkia... Samalla heitin jo kolmannen, vai onko jo neljännen pienen, punaisen tunkin romukasaan. Tämä eri tahtonut pitää autoa sen verran ylhäällä, että olisi pukit saanut laitettua. Samalla laitoin vasemman raidetangon suojakumin, kun sen risaksi huomasin. TUKES tutki äskettäin näitä tunkkeja ja paskoiksi? havaitsi. TUKES:iin tein ilmoituksen jo vuosia sitten, rojahtaneestakin tunkista. Vielä silloin ei ollut kiinnostusta asiaan. Ei pari tunkkia kesää tehnyt.