Sivu 1/1

C5 2.0 2007 kiristimen värinä

Lähetetty: 24.07.2017 22:03
Kirjoittaja ealab
Nyt huomattu, että moniurahihnakiristin värisee. Olisiko syynä Xantian tapaan kampiakselisiivan vika? Ajettu vasta 140tkm. Vaihdoin juuri tulpat, oli ehkä eka kerta, kuten ilmansuodattimissakin. Jäljistä päätellen.

Re: C5 2.0 2007 kiristimen värinä

Lähetetty: 24.07.2017 23:33
Kirjoittaja Kaapelimies
Väriseehän se, siksi se on jousikuormitteinen. Niin Xantiassa kuin vitosessakin. En ole ainakaan itse ymmärtänyt aiheesta stressata.

Re: C5 2.0 2007 kiristimen värinä

Lähetetty: 25.07.2017 07:33
Kirjoittaja Reino Ranskanleipä
En omassani samanlaisessa ja ikäisessä kummempaa värinää havainnut.Saattaa olla että kampiakselipyörän vulkanointi ehkä vähän antanut periksi.Vaihdoitko kiristinpyörän uuteen?Sekään ei mitään tarkkausvalua näytä olevan kun uutta katselin.Semmoinen havainto tuli tehtyä,että on kiinnityspultissa vääräänkätiset kierteet ..

Re: C5 2.0 2007 kiristimen värinä

Lähetetty: 25.07.2017 08:04
Kirjoittaja ealab
Vasta neljäs C5-päivä alussa..... :) Ja vasta nyt nuo em. perushuollot. Tulpat nyt Bosch FR 8 SC+42. Seuraavaksi jarrut, nesteineen. Jäähdytysneste myös. Sisäilmansuodatinkin oli täynnä! Uudet kesärenkaat jossain vaiheessa. Jousipallotkin.

Re: C5 2.0 2007 kiristimen värinä

Lähetetty: 25.07.2017 10:30
Kirjoittaja powerage
Ensimmäinen toimenpide mikä kannattanee tehdä II-koppaseen C5 on lämmityslaitteen läppämoottoreille vastukset. Säästöä tulee ko. virityksellä 700-800€ tai omaa aikaa pari päivää.

Re: C5 2.0 2007 kiristimen värinä

Lähetetty: 25.07.2017 10:42
Kirjoittaja Reino Ranskanleipä
Vaihdelaatikon öljynvaihtoa tänään (al4) sekä tulpanvaihto.Postitäti toi just kynkkien korjausetit ,Puolasta tilasin.Eilen toi xantian 70 bar kuulat eteen.Poweragelta kyselen onko ne 500/40 hyvät taakse laitettavaksi.?Yritin tilailla mutta eivät haluneet lähetellä,kun kama taisi olla loppu,rahat tuli takaisin.Minkä merkkiset omat kuulasi ovat?

c5 -07 2.0

Re: C5 2.0 2007 kiristimen värinä

Lähetetty: 25.07.2017 10:51
Kirjoittaja powerage
500/40 palloissa voisi olla jopa enemmän painetta +50bar? tulisi autosta ehkä minun makuun parempi. Pallot ovat IFHS valmistamat. Kannattanee tehdä uusiin palloihin viisteet.

Re: C5 2.0 2007 kiristimen värinä

Lähetetty: 25.07.2017 12:20
Kirjoittaja Plösöilijä
Kiristimen värinä eipä,värise eikä tärise omassa on kyä ykköskoppa mutta........ tuskin kuuluu hirveesti väristä?

Re: C5 2.0 2007 kiristimen värinä

Lähetetty: 25.07.2017 18:14
Kirjoittaja ealab
Hmmh.. ei taida vihreät kuulat mahtua II-koppaisen etupäähän? En siis tarkoita Fazerin... Seuraan kiristimen liikkeitä, heti alkuunsa en huomannut.

Re: C5 2.0 2007 kiristimen värinä

Lähetetty: 25.07.2017 18:33
Kirjoittaja powerage
Xantian pallot (450cc) mahtuu eteen, kun vähän paisuntasäiliötä operoi eteenpäin. Jos palloissa on täyttövettiilit voi olla että ei sovi.

Re: C5 2.0 2007 kiristimen värinä

Lähetetty: 25.07.2017 21:12
Kirjoittaja ealab
Ahdas paikka on myös vasen puoli. :)

Re: C5 2.0 2007 kiristimen värinä

Lähetetty: 25.07.2017 21:43
Kirjoittaja powerage
Molemmille puolille menee, ainakin ilman täyttöventiileitä olevat pallot.

Re: C5 2.0 2007 kiristimen värinä

Lähetetty: 27.07.2017 07:49
Kirjoittaja ealab
Ootteko, II-koppaiseen vaihdelleet. Katsoin, että liian ahdasta, vasemmalla sulakerasia pitäisi ainakin irrottaa, siirtää laiton ajaksi, vastaavasti oikeallakin? Venttiilipalloja olisi.

Re: C5 2.0 2007 kiristimen värinä

Lähetetty: 27.07.2017 10:00
Kirjoittaja powerage
Kyllä on omassa II-koppasessa, Xantian 70 bar vihreät kuulat edessä. Ainut jota joutuu siirtämään on paisuntasäiliö. Minun palloissa ei ole täyttöventtiileitä. Mainitsin jo aiemmin että venttiilien kanssa ei ehkä mahdu.

Alla video I-koppasista jossa on vihreät kuulat:

https://www.youtube.com/watch?v=qWd4lyNyNwQ" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.youtube.com/watch?v=4VwIcfDbusI&t=65s" onclick="window.open(this.href);return false;

Tilaa on saman verran I ja II koppasissa.