Elektroniikan vikavalo palaa. Mitähän se meinaa useimmiten. Xantia break.
Aktiivi
HDI 2,0 turbo,
Re: HDI 2,0 turbo,
Elektroniikan vikaa? 
Turha spekuloida, lue vikakoodit.
Turha spekuloida, lue vikakoodit.
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Re: HDI 2,0 turbo,
Niin kai. Jos tietäisi 3 useimmin tullutta vikaa niin voisi vilkaista.
Re: HDI 2,0 turbo,
Onko jotain konkreettista vikaa valon lisäksi?
Vikakoodinlukijat on nykyään niin halpoja, että ei oikein ole hyvää syytä olla omistamatta jos edes jotenkin aikoo autoaan itse korjata.
Vikakoodinlukijat on nykyään niin halpoja, että ei oikein ole hyvää syytä olla omistamatta jos edes jotenkin aikoo autoaan itse korjata.
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Re: HDI 2,0 turbo,
Ei muuta huomaa kuin että flekti käy. Vettä on jäähdyttimessä ja lämmityslaite toimii.
Öljyn lämpömittari taisi vahingoittua kytkimen vaihdossa. Keskikulutuskin on vain 5,2 l/100km-
Öljyn lämpömittari taisi vahingoittua kytkimen vaihdossa. Keskikulutuskin on vain 5,2 l/100km-
Re: HDI 2,0 turbo,
Ei kuitenkaan ole ilmastointi päällä, se usein käyttää flektiä ainakin hiljaisella nopeudella? Muuten siinä on kai joku selkeä vika tai oma viritys, mutta sytyttäisiköhän sen puute/vika tuon vikavalon? En tiedä tekeekö öljynlämpötila-anturi muuta kuin ohjaa mittaria ja sen valoa?
Muuten noissa monet yleiset ovat sen verran kalliita ettei niitä helposti poissuljeta ilman vikakoodien lukua, mutta toisaalta monet aiheuttavat usein myös alennetun tehon moodin (limp) ja sen huomaa kiihdytyksessä tai mäessä tai ihan muutenkin.
Yleisiä on ainakin:
Common Railin paineanturi
Tankin pienpainepumppu (jos edes on)
erilaiset solenoidit ja niiden letkut turbossa
Mutta kun kaikki sytyttää saman valon, niin vaikea se on tietää. Onkos tuossakin valona mukaeltu transistori moottorin silhuetin päällä, jonka transistoria monet tulkitsevat K-kirjaimeksi. Mutta jos se palaa, niin silloin (no lähes aina kuitenkin) lukulaitteella löytää vikakoodin, joka sen palamisen aiheuttaa, olikos noissa kaikissa Xantian HDI:ssä jo jonkinlainen OBD, josta voi yleislukijallakin saada jotain irti? Jos sellaista ei ole itsellä, niin täältäkin voi kysellä apua mainiten paikkakunnan tai ei tuo huolloissakaan hirvittävästi maksa, olisko Motonetin Motomaatissa ollut 9 euroa. (toki melkein siihen hintaan saa jo halvan kiinalaisen yleismallisen OBD-Bluetooth mokkulankin ja sopivan kännykkäohjelma ilmaiseksikin), nämä siis sillä edellytyksellä että on OBD portillinen ja kelpoinen, niin kuin kuvittelisin.
Muuten noissa monet yleiset ovat sen verran kalliita ettei niitä helposti poissuljeta ilman vikakoodien lukua, mutta toisaalta monet aiheuttavat usein myös alennetun tehon moodin (limp) ja sen huomaa kiihdytyksessä tai mäessä tai ihan muutenkin.
Yleisiä on ainakin:
Common Railin paineanturi
Tankin pienpainepumppu (jos edes on)
erilaiset solenoidit ja niiden letkut turbossa
Mutta kun kaikki sytyttää saman valon, niin vaikea se on tietää. Onkos tuossakin valona mukaeltu transistori moottorin silhuetin päällä, jonka transistoria monet tulkitsevat K-kirjaimeksi. Mutta jos se palaa, niin silloin (no lähes aina kuitenkin) lukulaitteella löytää vikakoodin, joka sen palamisen aiheuttaa, olikos noissa kaikissa Xantian HDI:ssä jo jonkinlainen OBD, josta voi yleislukijallakin saada jotain irti? Jos sellaista ei ole itsellä, niin täältäkin voi kysellä apua mainiten paikkakunnan tai ei tuo huolloissakaan hirvittävästi maksa, olisko Motonetin Motomaatissa ollut 9 euroa. (toki melkein siihen hintaan saa jo halvan kiinalaisen yleismallisen OBD-Bluetooth mokkulankin ja sopivan kännykkäohjelma ilmaiseksikin), nämä siis sillä edellytyksellä että on OBD portillinen ja kelpoinen, niin kuin kuvittelisin.
Re: HDI 2,0 turbo,
Kävin huollossa. 4 vikakoodia, kaasupoljin ym jotain mikä ei tarkoita oikeaa vikaa välttämättä- riitti kun otti ilmastoinnin pois päältä! Valo hävisi. Alapallonivel meni vaihtoon. Saa nähdä. tuleeko vikavalo uudestaan ajaessa. Nyt sitä ei tullut.