Jep, sätkä aloitti paukkumisen isommassa heitossa.
Paukahdus kuuluu kuskin puolelta edestä, tuntuu hieman ratissa ja enemmän lattiassa.
Useimmin se kuuluu isommassa ja pidemmässä heitossa, erittäin harvoin vaikkapa kanttarilta alas ajaessa.
Laakerit tuntuvat tiukoilta, pyöränmutterit ovat kiinni, olkatapit ehjät eikä autoa heiluttaessa ääntä saa aikaiseksi.
Runko on myös ehjä.
Mitä ma katson ja mistä etsin?
Kiitän.
2cv paukahtaa joustossa edestä
Re: 2cv paukahtaa joustossa edestä
Muistelen että mun vanhoissa rättäreissä kitkat paukkui välillä. Siis kitkavaimentimet.
vv. 1968-1983 omistanut 8 rättäriä ja 1 GSA
2 Xsara farkkua
2 Xsara Picasso 1,6i 16v -07
2 Xsara farkkua
2 Xsara Picasso 1,6i 16v -07
Re: 2cv paukahtaa joustossa edestä
Tässä on iskarit myös edessä, olisinhan senkin voinut tietysti mainita.
Käsin heiluttelemalla mitään väljää ei tunnu missään..
Käsin heiluttelemalla mitään väljää ei tunnu missään..
Re: 2cv paukahtaa joustossa edestä
Onko lokarit olleet irti hiljattain? Tarkasta sisälokarien sijainti suhteessa tukivarsiin. Jos löydät tukivarresta hieromajälkeä niin ne sisälokarit paukkuu tukivarsia vasten. Vääntele sisemmäs kohti konehuonetta.
Berlingo 1.9D -04, Xantia V6 Break -00, Xantia 1.8 16v Exclusive Break -00, Xsara 1.6i -00, GS Pallas -77, 2cv6 AK??? -76, 2cv-Super -71, 2cv6 -77, Dyane Super -73, Dyane -68
Re: 2cv paukahtaa joustossa edestä
Akaile kirjoitti:Onko lokarit olleet irti hiljattain? Tarkasta sisälokarien sijainti suhteessa tukivarsiin. Jos löydät tukivarresta hieromajälkeä niin ne sisälokarit paukkuu tukivarsia vasten. Vääntele sisemmäs kohti konehuonetta.
Tässä se vika taisi olla, vasemman lokarin sisäreuna hankasi tukivarteen.
Nyt lokkari on asemoitu uudelleen rungon kumin hahloon ja ääni on pikaisen koeajon perusteella poistunut.
Kiitän avusta.