Sitruunapatonki.fi

Vuotaa öljyä turbon öljynsyöttöputkella. Onko näissä jokin suodatin tuossa banjopultissa? Autossa vedot tallella mutta välijäähdytin hyvin öljyinen.

Putki viallinen? Pultti tai tiiviste viallinen? Onko tällä alueella jotain tunnettua ongelmaa?

https://www.youtube.com/watch?v=T9jVnr0EZiM" onclick="window.open(this.href);return false;

C5 2.2hdi -02 automaatti 536tkm

Aivan kuin minun entinen kilometrejä myöten, ei tosin ollut öljyvuotoa. Eihän ole vaan löysällä se banjopultti. Putki on myös voinut murtua silmukkalenkin juuresta jos tuo oli edes tehty silmukkalenkillä. Tuo on tehty uudemmassa moottorissa vähän eri tavalla ja siinä on metallirenkaat vain tiivisteinä vai oliko niitäkään. Vanhassa ei varmaan sen ihmeellisemmin ole tiivistelty.

Mutta asiaan, jos ei ole löysällä niin irrotus ja tutkinta ja sitten selviää. Tuskin siinä mikään muukaan lopullisesti auttaa.

Ainakin 2.0 HDI 406 -04 on muovinen suodatin pultin sisällä.

Minun silmään näytti (alkua videolla) vähän että vuotaisi vasta sen banjo-osan ja putken liitoskohdasta, eikä banjon ja pultin tiivistyspinnoista. Mutta tuosta en pystynyt kyllä aistimaan suuntia, eli painovoimakin voi tehdä tuon? Jos ei tarkkaa paikkaa saa selville, niin kai ekana kannattaa vaihtaa uudet tiivistys "prikat"

Tai voi löijätä vanhat, eli hehkuttaa punahehkuun ja sitten vaikka upottaa veteen. Kuparia lienee, se pehmenee hehkuttaessa, eikä karkaistu edes nopeasti jäähdyttässä, mutta voi toki olla myös messinki+kumisisus "usit" tai joku fiiberipohjaisiakin on käytetty jossain, ne ei tykkää hehkutuksesta, mutta us-it saa olla melko löysä että se vuotaa tai muuten rikki) (eikä ne ole kalliita kokeillakaan, esimerkki: http://www.ikh.fi/fi/search/usit-tiiviste" onclick="window.open(this.href);return false;)

Oliko tuo putki kovaa vai joustavaa tavaraa? Jos vika on putken puolella ja jos se on kovin kallis (eikä kiire), niin voisi ehkä kysyä tekeekä joku hydrauliikkaliike sellaisen mallin mukaan? Kai joustavista letkuista ihan melko tavallinen 150 astettta kestävä kumiletkukin tuossa kävisi, ellei ole liian jyrkkiä mutkia tai vaaraa päätyä nojaamaan pakoputkeen?

Joo näyttääpi nyt vuotavan tuosta letkun puristusliitoksesta eli vähän banjopultin tiivisteprikkoja ylempää. Öljynsyöttöputki on suurimmaksi osaksi joustavaa letkua mutta turbon päästä on putkea tiukalla mutkalla. Turbon puolelta putki on kuiva eli on se aikas varmasti tuo puristusliitos tuosta pettänyt. Tai murtunut silmukan juuresta. Joka tapauksessa luulisin uuden putken teettämällä homman hoituvan.

Seuraava ongelma onkin etten meinaa millään ulottua avaamaan tuota putken liitosta turbon päältä..