Sitruunapatonki.fi

Muistanko oikein,että jossain oli alumiininen öljypohja?Lienee XM:ssä?Mutta olikos se niin,että sen voipi heittää suoraan,vaikkapa bexin Gti koneeseen?Tarkoitus on vähän kartoittaa virikoneen ulkonäkö asioita Cituninghan näitä kävi aikoinaan läpi ja joitain kuvasarjojakin oli asiasta?

Esa66 kirjoitti:Muistanko oikein,että jossain oli alumiininen öljypohja?Lienee XM:ssä?Mutta olikos se niin,että sen voipi heittää suoraan,vaikkapa bexin Gti koneeseen?Tarkoitus on vähän kartoittaa virikoneen ulkonäkö asioita Cituninghan näitä kävi aikoinaan läpi ja joitain kuvasarjojakin oli asiasta?

Jep, mm mun bexissä on nyt kiinni XM:n öljypohja

http://sitruuna.unk.fi/gallery/users/Pu ... ewsIndex=1

Tulikos tällä alupohjalla lisää öljytilavuutta?Vai olikos se joku muu malli,meinaan sitä,että mahtuuko serie1 mallin kehtoon(näyttää ainakin syvemmältä)?Onkos tuossa öljynlämpöanturille paikka?

Esa66 kirjoitti:Tulikos tällä alupohjalla lisää öljytilavuutta?Vai olikos se joku muu malli,meinaan sitä,että mahtuuko serie1 mallin kehtoon(näyttää ainakin syvemmältä)?Onkos tuossa öljynlämpöanturille paikka?

Kasvoi melkein tuplaksi Eli tulee alemmaksi.. Anturille ei ole omaa paikkaa mutta anturin saa ruuvattua tyhjennyspropun paikalle.

Ilmastoidussa beksissäkin on alumiinipohjallinen.

Pitänee ostaa tuommonen XM öljypohja,noin niinku aluksi Sit ei tarviikkaan hankkia kuin Gtin pata lähtökohdaksi ja pari pikku asiaa Kuinka korkealle pitäisi asettaa rima?