Sitruunapatonki.fi

Trafilta saa nykyään ilmaiseksi (!) perustiedot ajoneuvosta rekisterinumeron tai valmistenumeron perusteella. Onkos tää ollut pitkäänkin mahdollista?

Linkki hakuun >>

kaseva kirjoitti:Trafilta saa nykyään ilmaiseksi (!) perustiedot ajoneuvosta rekisterinumeron tai valmistenumeron perusteella. Onkos tää ollut pitkäänkin mahdollista?

Linkki hakuun >>

Hiljattain siitä lehdissä mainittiin.
Selasin entisiä autojani ja ilokseni yhdestä pakustani oli tullut jopa museoauto 40 vuoden jälkeen.

Ihan hyvä winkki, thnx!

Jou kiitos Kazeva, heti selvisi pihassa seisovan Cx farkun historia, joka oli hieman hämärän peitossa laillisuuden suhteen. Nyt voi mennä leimalle ilman kylmää rinkiä tietyn paikan ympärillä.

Tsekkasin entiset omat autot;
Nissan_ romutettu (tämän tiesin, kun veljelle möin)
Peugeot_ kilvet palautettu, lopullinen poisto
Ford_ kilvet palautettu, lopullinen poisto
Citroen_ kilvissä, leima kylmä

Ihan hyvä rivi

Tuo oli mielenkiintoinen, tuli katsastettua joitain mitä muisti ja löytyi oikeiden autojen tiedot (ja moottoripyöriä myös), paria ekaa autoa en muistakaan rekkareita, täytyy kaivella valokuvista.

Palautettujen kilpien osalta voi olla mennyt sama kilpi/numerot jo uusiokäyttöönkin, mutta ei nuo jotkut omat uudemman malliset ainakaan vielä parissa vuosikymmenessäkään? Eli johtuisiko siitä kierrätyksestä että tulee eri auton tiedot rekisterinumerolla? Ainakin suvun jotain 4-merkkisiä mustakilpisiä kokeillessa kävi näin ja oli kuitenkin kuva olemassa, jossa näkyi ihan selkeä rekisterinumero.

Täytyy kaivella lisää rekkareita. Vielä kun tuohon saisi veneet ja lentokoneet, sekä nuo historiatiedot samalla rekkarilla, sekä siirtokilvet (kokeilin yhtä siirtokilpeä, jonka luulen olevan voimassakin, ei näyttänyt mitään, mutten oikein odottanutkaan)...

Mutta kiitokset kasevalle ja trafille, hauskaa kaivella menneitä.

Kerran vuodessa sai ainakin aiemmin tilattua itselleen listan missä näkyy kaikki tieliikenteeseen rekisteröidyt pärisevät vekottimet mitkä on käynyt omissa nimissä, tuli A4:nä postilaatikkoon ja ihan ilmaiseksi. Vieläköhän tää palvelu on? Luulis tosin että olis muuttunut sähköiseksi.. Edellinen lista minkä tilasin ei yltänyt edes 30:een .

Yllättävän monta rekisterikilpeä tässä muistikin yhdeltä istumalta Muisti ei olekaan niin huono kuin luuli, esim. töissä...

Vaan yksi kilpi aiheutti ilmoituksen: Ei löydy tiedoista tjsp. Luulen, että ko. auto on poistunut kilvistä jo 1990-luvun alussa eli aikaa ennen tietokoneita (Trafi / Ark vai mikä se nimi silloin joskus olikaan tällä instanssilla eli paperiaikaa elettiin), niin sitä ei ole jälkeenpäinkään laitettu näihin rekistereihin?

Jos on kilpi vaihtunut ei löydy vanhalla rekkarilla, mutta onneksi tuossa voi hakea myös vin-numerolla.

Tuollainen tieto oli sisäänheittosivulla, eli hieman vaihtelevasti itäblokin sortumisen ajoista alkaen:
"Palvelussa on ajoneuvojen rekisteritietoja noin vuodesta 1989 alkaen. Tätä aikaisempien tietojen saamiseksi voit tehdä asiakirjatilauksen."
https://asiointi.trafi.fi/henkiloasiakk ... topalvelut" onclick="window.open(this.href);return false;

Omassa ajoautossa tuli tieto, et vakuutus maksamatta... Maksettu kyl varmasti reilu kuukausi sitten ja karhua ei ole näkynyt...
Muuten kyllä talouden muut autot löytyi...

Täältä löytyy kaikkien autojen rekisteritiedot vuoteen -65 asti. Tosin vain Turun ja Porin lääni on valmis ja Hämeestä vain jotain 20-luvulta. Hauska bongata vanhoista valokuvista rekisterinumeroita.

INikki kirjoitti:Täältä löytyy kaikkien autojen rekisteritiedot vuoteen -65 asti. Tosin vain Turun ja Porin lääni on valmis ja Hämeestä vain jotain 20-luvulta. Hauska bongata vanhoista valokuvista rekisterinumeroita.

Juu ja Uusimaa taisi polttaa kaikki tedostot. Sikäläisten virkamiesten mukaan varmaan kaikki vanha oli turhaa tietoa. Jotain on pelastettuna kuulemma Mobiliassa. Pitää vain mennä itse penkomaan paikan päälle.

Aakku kirjoitti:...Juu ja Uusimaa taisi polttaa kaikki tedostot. Sikäläisten virkamiesten mukaan varmaan kaikki vanha oli turhaa tietoa. Jotain on pelastettuna kuulemma Mobiliassa. Pitää vain mennä itse penkomaan paikan päälle.

Toisaalta ymmärtää sen aikaisen ajattelun, tuo vanha paperiroina on ollut hankalasti säilytettävää, mutta nykyajan seurauksia sillä taitaa olla vieläkin, eli miksi nykyään tarvitaan joku "Lopullinen poisto", entäs jos 50 vuoden päästä mieli muuttuu ja latoon tuupattu varaosa-auto onkin harvinainen, viekö ne bitit niin paljon tilaa että pitää ihan lopullisesti poistaa (Eikä kai niitä enää oikeasti tuhota, kai se voisi olla nimeltään joku "arkistopoisto" ja silloin ne tiedot arkistoidaan ja sieltäkin saisi auton palautettua jollain vähän isommalla arkistomaksulla. Ja vaikka olisi maksettu romutustukiakin, niin miksei voisi ottaa uudelleen ajoon (jos romutus on ollutkin vain akun irroitus ja romutusriviin tyyppinen ratkaisu, jos sellaisen ottaisi käyttöön, maksaisi vain romutustuen takaisin ja taas saisi ajella)). No ehkä tuosta voisi tulla jotain väärinkäytösyrityksiä saada joku toinen auto rekisteriin toisen tiedoilla, en tosin tajua miksi, kun ikälopuista autovero ai kai hirvittävä ole? Raja vaan riittävän pitkälle menneisyyteen ja "ota käyttöön romutettu/lopullisesti poistettu auto -optio" mahdolliseksi.

olli__o kirjoitti:

Aakku kirjoitti:Toisaalta ymmärtää sen aikaisen ajattelun, tuo vanha paperiroina on ollut hankalasti säilytettävää, mutta nykyajan seurauksia sillä taitaa olla vieläkin, eli miksi nykyään tarvitaan joku "Lopullinen poisto", entäs jos 50 vuoden päästä mieli muuttuu ja latoon tuupattu varaosa-auto onkin harvinainen, viekö ne bitit niin paljon tilaa että pitää ihan lopullisesti poistaa (Eikä kai niitä enää oikeasti tuhota, kai se voisi olla nimeltään joku "arkistopoisto" ja silloin ne tiedot arkistoidaan ja sieltäkin saisi auton palautettua jollain vähän isommalla arkistomaksulla.

En usko mutta valistuneesti arvaan, että tietoja ei minnekään poisteta tietojärjestelmästä, se olisi vain kaikin puolin lisätyötä. Tilasta ei ole kyse, yhdelle kiintolevylle mahtuu varmasti Suomen kaikkien autojen tiedot seuraavan sadan vuoden ajalta. Lopullinen poisto lienee vain tekninen merkintä, että kyseiselle rekisterinumerolle (tai rekisterinumeron alaiselle vin-koodille) ei sallita enää tehdä lisäpäivityksiä.

Onhan tuo ihan looginen romutusta ajatellen: jos auto romutetaan, niin ei sama auto voi sen jälkeen enää ilmestyä takaisin rekisteriin. Liikennekäytöstähän auton voi poistaa vaikka 50 vuodeksi, jos arvelee, että autolle syntyisi kysyntää myöhemmin.