Sitruunapatonki.fi

Tai pikemminkin kun luin ilmausruuveista ja katselin yhtä nylppäytynyttä ruuvin kantaa niin tekisi mieli porata se irti ja vieläpä väärään suuntaan/vastapäivään. Mutta onko noista mistään ebayn kympin (vaikka hakusanoilla Left Hand Drill Bit Set) seteistä mihinkään, joku lajitelma 3, 4,5, 6,7 mm vääränkätisiä terästä poraavia teriä tekisi mieli (ihan kaikkia noita millejä ei tarvitse olla, mutta tuota suuruusluokkaa kuitenkin). (ja juu kaikenmaailman muitakin tapoja irroittaa katkenneita pultteja on olemassa ja monia/osaa itsekin kokeillut) Tekisi tuohon mieli kokeilla väärään suuntaan poraamista, se ei nyt toki ole varsinainen irroitusmenetelmä, mutta joskus käy niin että kierrekin tarttuu mukaan ja irtoaa samalla kun poraa. Kohde teräs ja usein ainakin 8.8 pultit, (12.9 tms. en kuvittelekaan kykenevän)

Noita näkyy olevan oikein hyvin tarjolla ja moneen eri hintaan, mutta tekeekö reilun kympin hintaan olevilla seteillä mitään, eli pystyykö ne mihinkään muuhun kuin oikein pehmeisiin pultteihin, eka kohde on tosin kiinan romurautaa, mutta olisi tietysti kiva että niillä olisi jotain muutakin käyttöä kuin pehmeän männyn poraus. No toisaalta kun tässä pohtii mistä tunnistaa kunnon porat (ja muistelee jotain rautakaupan tarjouslaarin löytöjä...), niin ei taida saada halvalla hyvää, mutta kysyn kuitenkin: onko jostain saatu halvalla edes kohtuullista ja miten sen ostaja tunnistaa?

Työkalu-koneliikkeistä terät. Dormer on vain yksi merkki. Pari katkennutta on onnistuneesti porattu. BX:n takasatulan ilmaus ja Xantian takasatulan pultin paikka kynkässä. Aluksi koettaa saada reiän linjaan, sitten isommalla terällä ja lopuksi jollain sopivalla kierretapilla, vaikka tuumasella*, loppuja jämiä pois, viimeksi "oikealla" kierretapilla. Näin säilyi alkuperäiset kierteet. Satulapultin tumppia poratessa sai kyllä juosta terää terottamassa.... *Tai tällä sai reikää, porausta rikottua, että oikealla tapilla mureni paremmin. Väsytyslaji.

Mul on Kempin migissä hiilipuikko-ominaisuus pistekuumia varten. En ole kokeillut, mutta jostain luin että kun tökkää hetkeksi kiinni juuttuneeseen ilmausruuviin, niin löystyy hyvin hieman jäähdyttyään kun vain ruuvi kuumenee eikä ympäristö niinkään, niin tekee väkisin tilaa itselleen.

ealab kirjoitti:Pari katkennutta on onnistuneesti porattu. BX:n takasatulan ilmaus ja Xantian takasatulan pultin paikka kynkässä.

Takasatulan pultin voi porata kynkästä ihan raakasti pois ja korvata läpipultilla, alkuperäisellä lujuudella tietysti.