Sivu 1/1

C5 takalasin pesin tukossa

Lähetetty: 18.10.2009 21:42
Kirjoittaja eskere
Missä kohtaa mahtaa olla tukos c5 farkun I-korimallin takalasinpesimen letkussa kun lasille ei tule vettä? :?:

Otin etulokasuojasta lokarin pois ja katkaisin takalasille menevän muovisen pesunesteletkun. Kun painoin takalasinpesimen kytkintä, lokasuojan sisältä katkaistusta letkusta tuli iloisesti pesunestettä.
Sitten irrotin takalasin pissapojan suuttimen ja puhalsin paineilmaa letkuun lokasuojan sisältä katkaistusta putken päästä, ja kovan ponnistuksen jälkeen letkusta lensi vesi. Vastapaine oli kuitenkin melkoinen.

Takaluukun päällä olevaa lippaa, jonka alla kulkee pesuaineletku, en osannut ottaa pois. En siten päässyt tutkimaan letkun viimeisiä kulkureittejä. Letkun päästä pihdeillä vetäessä ei letku luistanut ulos lainkaan, joten epäilen sen olevan jotenkin puristuksissa takaluukun yläreunan kiinnikkeissä. Kuinka luukun yläreuna irtoaa, jotta pääsen tutkimaan letkun kulkureittiä? :shock:

Re: C5 takalasin pesin tukossa

Lähetetty: 19.10.2009 22:29
Kirjoittaja huoltomies
Raotappas kattoverhouksen takareunaa, jos sieltä selviäisi. Ja sen saranan ja lipan allekin vois kurkistaa.

Re: C5 takalasin pesin tukossa

Lähetetty: 19.10.2009 23:01
Kirjoittaja JC5IEDM
Sen takaluukun lipan saa irti kun avaa takaluukun ikkunan. Kun ikkuna on auki, näkyy neljä (?) torx-ruuvia, joilla lippa on kiinnitetty.

Re: C5 takalasin pesin tukossa

Lähetetty: 17.03.2010 22:20
Kirjoittaja eskere
Tässä on jo pahin talvi lusittu, ja takalasinpesunestettä taas tarvitaan.

Löysin "vahingossa" tukoksen aiheuttajan :o

Lämmityslaitteen moottoria etsiessä irroitin hanskalokeron apumiehen puolelta ja siellä huomasin nippusiteellä kiinni olevan, taittuneen muoviletkun joka vei pesunesteen takalasille. Otin nippusiteen pois ja oioin letkun, ja nyt takalasinpesurikin toimii. :)

Hanskalokeron irroitin aivan turhaan, sillä lämppärin moottori sijaitsee kuskinpuolella keskikonsolissa, aivan sen yläreunassa. Sen irroitus ja kiinnitys on trapetsihommaa koska paikat ovat ahtaat, mutta itse moottori lähtee irti helposti pyörättämällä ja pujottamalla johtojen seassa pois.
Raitisilmasuodatin kannattaa irroittaa ensimmäisenä tieltä pois ja tietenkin vaihtaa samalla.