Sitruunapatonki.fi

Moi taas! C5 1.8 bensa manuaali vm. -03. Ongelma: Kun risteyksessä tai vastaavassa joutuu hidastaan ja kierrokset putoaa tyhjäkäynnille, sitten kun pitäis kiihdyttää, niin kierroksien nouseminen kestää ja kestää oli kaasupoljin missä asennossa tahansa ja kepitettävä tuntuvasti pienemmälle vaihteelle, että palaa normaaliksi.
Ehkä kylmällä moottorilla ei niin paha ilmiö. Saiskohan ohjausboksi väärää tietos joltain anturilta? Onhan autolla jo ajettu 305 tuh. km, mutta muuten toimii pirteästi.
Jakohihnan vaihtokin mennyt vähän pitkäksi.

Kiitos vinkeistä.

Vastaavaa vikaa oli Stilossa. Kaasupetaalipotikassa hämminkiä. Avasin, putsasin, kontaktipaineet ok, Laitoin teflon-rasvaa ohuelti. Sitten uudelleen testeriin, ok. Jo 3v. Petaalipotikan voi testata vastusmittarillakin. Haettava, funtsittava liitinjärjestys, Mittarilla katsotaan vastusalueen muuttuminen. Jos nykii, pätkii, on jotain hämminkiä. Tässä hommassa olisi osoitinmittari sopiva. Myös potikan pistokkeiden kunto, myös läppämoottorista nämä samat kuviot. Sielläkin on potentiometri.. Onhan akun ja maadoitusten liitokset ok? Siis häviöttömiä?

Senverran vielä asiasta, että paikallaan moottori reagoi kaasupolkimen liikkeisiin normaalisti. Oireet ilmenee vasta sitten kun auto on kuormitettuna. Tulpat ja suodattimet vaihdettu.

Map-anturi?