Sitruunapatonki.fi

niin että paraneeko c5 sitikan soundit jos ostaa esim tokmannilta vaikka jokku sonit...
17 cm näkyy olevan etu ja taka ovien kajarit...
autoradio on korvattu uudella...

Vastausta ei ole, mutta: Ensin muutama vuosi sitten hämmästelin sitä miten paljon C5II:ssa on vakiolaitteiden äänenlaatu ja räminättömyys parempi kuin Xantiassa, niin ettei sen parantamisella tarvitse päätään vaivata. Tänä keväänä sitten hämmästyin kun totesin että C5 ja Xantian ovikaiuttimet ovat samat, tai ainakin ihan saman näköiset ja kokoiset, kaiuttimen pinnassa olevaa ritilää myöten. Onkohan C5 vahvistinpuolella virityksiä joilla on tasattu kaiutinosaston puutteita? Jos tästä on kysymys niin vakiosta parantelu vaatii helposti koko ääniarsenaalin uusimista. Tai sitten Xantian ääniosastossa on havaittavissa jotain kypsymistä. Molemmissa alkuperäiset laitteet.

Mää nakkasin omaan kolomos koriseen MDS Fanatic erillissarjat. Kaiuttimia käskee Pioneerin Avh-x7800bt soitin ja viikon parin päästä jos suinkin kerkiää muuton alta nii MDS Torque T4 ja T2 vahvistimet.

Todennäköisesti, ja vielä enemmän saa vaivalle vastinetta kun pistää muutaman kympin lisää ja ostaa ihan kaiuttimien valmistamiseen erikoistuneen merkin "halpikset". Sonykin tekee hyviä kaiuttimia ja kuulokkeita, mutta niitä malleja ei myydä Tokmannilla.

C5 lienee sen verran enemmän äänieristetty, että samat elementit toimii paremmin. Tai auton akustinen ympäristö sopii niille paremmin, tai jotain sähköistä kyykytystä on käytetty (epäilen). Tai kaikki tuo yhdessä.

Korvaa ensin vaikka ne kojetaulun päällä olevat diskanttielementit paremmilla, äänentoiston kohentaminen alkaa aina yläpäästä.

Xantia/C5 ovikaiuttimista olisi hyvä saksia elementin ritilä pois. Sillä ei ole mitään ääntä parantavaa vaikutusta, vaan huonontavaa. Siinähän se värisee äänten mukana ja luo omaa äänimaailmaansa. Tästä parannus onkin sitten laadukkaammat ämyrit. Jokin Pioneer alkaisi olla, jos ei riitä, sitten autohifikauppaan. Hintaluokkaakin löytyy 1:n suhde x10:neen. Kun vielä saisi vedettyä paksummat kaiutinjohdot oviinkin, se olisi mannaa. Yleisperiaatetta kaiuttimista, ne ovat eräs sähkömoottorimuoto. Siksi paksumpipoikkipintaset johdot saavat aikaan pienemmät johdinhäviöt, siten tuo moottori seuraa paremmin äänijännitettä. Yms. Kyse toki on suuruusluokista, vähän riippuu, myös omista vaatimuksista ja mahdollisuudesta polttaa rahaa näihin..... Nämä sähköasiat ovat faktoja.

Tuollaisen sepustuksen aiheesta juuri kirjoitin:

viewtopic.php?f=17&t=27544

Voi noinkin toimia. On kuitenkin itsestään selvää, että kaiutinjohtojen poikkipintaa ei mikään korvaa. Erääseen autooni, takaämyreiden johdot, 2 x 0,75:t, korvasin 2,5:llä. Huomattava ero äänenlaadussa, parempaan suuntaan. Varsinkin matalien äänien puhtaudessa. Tässä ei lyytit auta, korvaamaan johtojen häviöitä. On tietysti toinen juttu, kun saa alkuperäiskapistukset vaihdettua vähän paremmaksi helpommallakin. Taas sähkömoottoria: Jos moottorin virtajohdoissa on vastusta n. määrä, kyllä se on pois väännöstä. Samoin kaiuttimissa vastaavasti, varsinkin matalien liikemuutokset kaiutinkartiossa jäävät löysiksi. Eli ei seuraa signaalia kunnolla. Aivan asiallisestikin ottaen. Määrät, tai mikä riittää, on sitten makuasioita.

no täytynee käydä josain autohifissä sitte...
tehdas jbl tos yhdes sitikas ja diskantit myös erikseen taka ovis...
jos taakse sais myös kuuluun paremmin...
niin mun 04 ja "jbl" 07...

ealab kirjoitti:Voi noinkin toimia. On kuitenkin itsestään selvää, että kaiutinjohtojen poikkipintaa ei mikään korvaa. Erääseen autooni, takaämyreiden johdot, 2 x 0,75:t, korvasin 2,5:llä. Huomattava ero äänenlaadussa, parempaan suuntaan. Varsinkin matalien äänien puhtaudessa. Tässä ei lyytit auta, korvaamaan johtojen häviöitä. On tietysti toinen juttu, kun saa alkuperäiskapistukset vaihdettua vähän paremmaksi helpommallakin. Taas sähkömoottoria: Jos moottorin virtajohdoissa on vastusta n. määrä, kyllä se on pois väännöstä. Samoin kaiuttimissa vastaavasti, varsinkin matalien liikemuutokset kaiutinkartiossa jäävät löysiksi. Eli ei seuraa signaalia kunnolla. Aivan asiallisestikin ottaen. Määrät, tai mikä riittää, on sitten makuasioita.

Tuossa mun systeemissäni kaikki on mielestäni aika hyvin balanssissa: jos muutoksia alkaa tehdä yhteen kohtaan niin sitten pitäisi oikeastaan malttaa kohentaa aika montaa muutakin kohtaa.

Esimerkiksi kaiutinpiuhojen paksuntaminen ei juuri kannata, jos kaiuttimia edelleen ajaa Sitikan alkuperäissoittimen sisäisillä päätteillä.

Lyyttejä ja litiumakkua mietin virransyöttöpuolelle, kompensoimaan suppasen hentoista virransyöttöä. Minun kuunteluvoimakkuuksillani tuohon ei ollut mitään tarvetta, ääni ei ole ollut lähelläkään klippaamista.

Ihan oikeasti välttämätön toimenpide oli minun mielestäni vain alkuperäisten kaiuttimien poistaminen: ainakin minun autossani ne olivat niin surkeat muovirimpulat, että ihan vain niiden vaihto Focalin erillissarjaan mullisti koko äänentoiston. Suppanenkin oli tietysti ihan kiva juttu, mutta varsinainen ongelma olivat kyllä nuo etupään muovirimpulat.

Kannattaa muuten muistaa, että paikallisradiot kompressoivat FM-lähetyksiä mutta eivät netin kautta levitettävää lähetettä. Äänenlaatu on vaikkapa radiot.fi sovelluksen kautta paljon parempi kuin autoradion virittimellä: vika ei ole virittimessä vaan juuri tuossa kamalassa kompressoinnissa, joka tekee äänestä tasapaksua mössöä. Mitään hifiä nettiradiot eivät toki ole, mutta kyllä niitä paremmin kestää kuunnella kuin tasapaksunnettua versiota.

Nettiradiot toimivat muuten tosi hyvin ostoskeskusten parkkihalleissa jne., niissä eivät heikkotehoiset paikallisradiot muutoin kuulu.

Paikallisradioiden, ei tarvitse mitään erikseen mainita, "musiikki"tarjonta on muutenkin monotoonista mitäänsanomatonta mössöä, mielestäni. Joo, kyllä autoradioiden päätteet ovat parempia, kuin alkuperäisämyreiden perusteella voisi päätellä. Sitten virranantokykyyn vaikuttaa toki konkat, jos ne ovat kohta radiossa kiinni. Tämänkin voisi korvata jämerämmillä virtajohdoilla, siinä, missä ämyrijohdotkin. Se on aina tervetullutta parannusta. Tarvittava teho ämyreille asti lähtee akulta, siinä ei olisi hyvä olla heikkoa ketjua virtatiessä. Nämä ovat aivan yleisiä periaatteita.

tässä mitään viittiny asenteleen... paitsi kaks paria kajareita...
halvalla ääni kyllä paranee... ja takapenkillä "kuulee" kans...

Blamit laitoin aikoinaan kakkoskoppaiseen c5een. Oli hyvä sijoitus, ääni ihan toista. Asennuskin oli helppo, diskantissa ainoaastaan suodin. Diskantin ritilää vähän teurastaen asennus.

multa saat ihan ilmaiseksi ämyrit ja vielä toimivan autorokkikoneenkin. lieneekö ollu pioneer vai panasonic . ämyreitten merkkiä en muista edes kattoneeni .
jos kakskymppiä ei ois liikaa , niin sitten ilmaiseksi - haku hyvinkäältä . 040-8170393

neljä vuotta sitten ostamani focal subbari asennettu viimein...
ei tartte enää ovipahveja tärisytellä...
aika hyvä parannus todella...
suosittelen.
ja tietysti oli ne ovien kaiuttimet kans vaihdettu....
ja autoradio....