Sitruunapatonki.fi

Auto on 2003 307 1,6 16v bensa. Vara-autona ollut lähinnä ja viime talvena alkoi vuotamaan öljyä. Vuoto tuli moottorin öljypropusta jonka olivat pajalla laittaneet putkiteipin varaan kiinni kun olivat pilanneet kierteet öljypohjasta. Vähäisten ajojen takia vaihdosta on ainakin kaksi vuotta joten turha mennä napisemaan, aion kyllä joskus asiasta mainita mikäli enää liikkeessä käyn. Onneksi ei pudonnut ajossa.

Helpoin tapa korjata vika on varmaankin vaihtaa uusi öljypohja? Näyttäisi että riittää kun löysää pakoputken alkukäyrän?

Joissain tapauksissa on mahdollista tehdä isompi kierre ja laittaa isompi tulppa. En tiedä tuon rakennetta (erilaisissa tarvikeliikkeissäkin myydään erikokoisia sarjoja, joissa on kierretappi ja uusia tulppia), itsellä oli moottoripyörässä ihan perus helicoililla korjattu kierre, sekin toimi jotenkuin, mutta oli laitettu hieman vinoon, eli tarvitsi tiivistesilikonia tai use-it tiivisteen pitääkseen. Ja jos paikallaan tekee täytyy porausmuruset ja kierrelastut napata kiinni vaikka vaseliinilla ja huuhdella vaikka vanhoilla öljyillä.

Esimerkiksi:
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/aut ... 2000022172

Samoin noita helicoil tai timesert -tyyppisiä kierteenkorjaussettejä löytyy.

Juu, kokeilemisen arvoinen juttu. Mietityttää vaan just nuo lastut kun mieluusti öljypohja paikallaan tekis korjauksen. Yleensä tuon alkukäyrän irrotuksessa tuppaa käydä perinteiset niin on taas lumipalloilmiö valmis

Toi korjaussarja ehkä helpoin.

Kierretapin urat voi rasvata vaseliinilla, lastut tarttuu pääosin siihen, vaatii vain edestakaisin tekemistä ja väliputsi/rasvausta. Tosin taitaa vaatia porauksenkin ensin? Suoruus on vaikein saavuttaa auton alta könytessä.