Sivu 1/1
Keskuslukon radiokaukosäätö, Xantia -98
Lähetetty: 13.02.2009 00:40
Kirjoittaja RPekka
Yleisön pyynnöstä raportoin
Katuauton myymän Frigate-sarjan asennuksesta -98 Xantia Breakiin. Vanhakoppaiseen Xantiaan samanlainen sarja meni "heittämällä" vanhan IR-vastaanottimen tilalle mutta alkuperäisellä (rikkinäisellä) radiokaukosäädöllä varustetun tapauksessa asennus olikin työläämpi, ei kuitenkaan juurikaan vaikeampi.
Kytkentäohje:
1. oranssi, lukituksen N/C: kytketään mustan liittimen pinnin 14 katkaistuun piuhaan (620), liittimen puolelle
2. valkoinen, lukituksen yhteinen: kytketään mustan liittimen pinnin 14 katkaistuun piuhaan (620), auton=johdon puolelle
3. keltainen, lukituksen N/O: kytketään jatkuvaan sähköön eli mustan liittimen pinnin 1 piuhaan (B15).
4. oranssi mustalla raidalla, lukituksen N/C: kytketään mustan liittimen pinnin 8 katkaistuun piuhaan (621), liittimen puolelle
5. valkoinen mustalla raidalla, lukituksen yhteinen: kytketään mustan liittimen pinnin 8 katkaistuun piuhaan (621), auton=johdon puolelle
6. keltainen mustalla raidalla, lukituksen N/O: kytketään jatkuvaan sähköön eli mustan liittimen pinnin 1 piuhaan (B15)
7. musta, maa: kytketään mustan liittimen pinnin 13 piuhaan (M8630)
8. punainen mustalla raidalla, takakontin avaus: voidaan kytkeä ihan mihin vaan, antaa pulssin kontinavauspainiketta painettessa
9. punainen paksumpi, jatkuva sähkö: kytketään mustan liittimen pinnin 1 piuhaan (B15)
10. punainen pienempi, sähköikkunoitten triggeri: voidaan kytkeä Sähköikkunoiden sulkemismoduuliin, antaa maadoittavan pulssin (ilmeisesti lukittaessa ovet?)
11. ruskea, vilkku: kytketään mustan liittimen pinnin 2 piuhaan (2335)
12. ruskea, vilkku: kytketään mustan liittimen pinnin 10 piuhaan (2345)
Huomaa että vain auton omalta boxilta ovimoottoreille menevät piuhat katkaistaan eli kaksi johtoa. Muut liitokset tehdään alkuperäisen kytkennän rinnalle. Itse kuorin pätkän auton johtoa ja tinasin piuhan siihen koska en halunnut käyttää ryöstäjiä. Nuo katkaistut liitokset tein kutistemuovilla varustetulla puristetulla holkilla.
Tällä kytkennällä auton oma boxi ohjaa lukkoja aivan kuten ennenkin (mikäli jollain alkuperäinen kake toimii), lisäksi sarjan kaukosäätimet avaavat ja sulkevat ovet ja vilkuttelevat vilkkujakin.
Sitten itse asennukseen:
Hanskalokero pois, irtoaa kunhan löytää 4 piilotettua ruuvia, kuva 1 ja kuva 2
Raitisilmasuuttimen putki pois, vasemmassa reunassa on ruuvi, oikealla on muovitulppa josta putki irtoaa keulaa kohti painamalla
Tilannekuva, reiän vasemmassa reunassa yläreunassa on se ruuvinreikä jossa oli raitisilmaputkea kiinni pitänyt ruuvi
Matkustajan surmatyyny (tai mahdollisesti ylempi hanskalokero?) pois, kiinnitetty 12 M5 mutterilla, vain etureunan vasemmanpuoleinen vaatii 8 mm kiintoavaimen, muihin pääsee hylsyllä
Turvatyynyn piuha irti kiinnikkeistään ja liittimestä
Potilas on saavuttanut päivänvalon
Suoritetaan kytkennät, lisäboxin iskin mukana tulleella tarralla alkuperäisen boxin päälle
Kokoonpano käänteisessä järjestyksessä
Ajonestoavain, Xantia -98
Lähetetty: 13.02.2009 01:10
Kirjoittaja RPekka
Sehän se tietysti unohtui tuosta ohjeesta että tässä mallissa on jo RFID-sirulla tuo ajonesto. Alkuperäisen kaukosäädinavaimen sirun sijainnista tuli vain
huono kännykkäkamerakuva mutta siitä selvinnee sirun sijainti. Siru mahtui tähän uudenmalliseen taittoavaimeen vasta kun leikkasin siitä "sikamakeen" sinisen ledin pois. Siru meni siis sen tilalle, hyvin lähelle alkuperäistä etäisyyttään lukijasta. Ilman kaukosäädintä olevan avaimen ajattelin teurastaa huomenna ja jos kamera tarttuu mukaan niin otan siitä kuvan. Jos ei tartu niin sitten laatu on taattua
Sitikan aihioita ei Katuautossa ole joten viilasin itse alkuperäisen avaimen sopivaksi:
Re: Keskuslukon radiokaukosäätö, Xantia -98
Lähetetty: 29.06.2009 02:03
Kirjoittaja Joni2402
RPekka kirjoitti:Yleisön pyynnöstä raportoin
Katuauton myymän Frigate-sarjan asennuksesta -98 Xantia Breakiin. Vanhakoppaiseen Xantiaan samanlainen sarja meni "heittämällä" vanhan IR-vastaanottimen tilalle mutta alkuperäisellä (rikkinäisellä) radiokaukosäädöllä varustetun tapauksessa asennus olikin työläämpi, ei kuitenkaan juurikaan vaikeampi.
Kytkentäohje:
1. oranssi, lukituksen N/C: kytketään mustan liittimen pinnin 14 katkaistuun piuhaan (620), liittimen puolelle
2. valkoinen, lukituksen yhteinen: kytketään mustan liittimen pinnin 14 katkaistuun piuhaan (620), auton=johdon puolelle
3. keltainen, lukituksen N/O: kytketään jatkuvaan sähköön eli mustan liittimen pinnin 1 piuhaan (B15).
4. oranssi mustalla raidalla, lukituksen N/C: kytketään mustan liittimen pinnin 8 katkaistuun piuhaan (621), liittimen puolelle
5. valkoinen mustalla raidalla, lukituksen yhteinen: kytketään mustan liittimen pinnin 8 katkaistuun piuhaan (621), auton=johdon puolelle
6. keltainen mustalla raidalla, lukituksen N/O: kytketään jatkuvaan sähköön eli mustan liittimen pinnin 1 piuhaan (B15)
7. musta, maa: kytketään mustan liittimen pinnin 13 piuhaan (M8630)
8. punainen mustalla raidalla, takakontin avaus: voidaan kytkeä ihan mihin vaan, antaa pulssin kontinavauspainiketta painettessa
9. punainen paksumpi, jatkuva sähkö: kytketään mustan liittimen pinnin 1 piuhaan (B15)
10. punainen pienempi, sähköikkunoitten triggeri: voidaan kytkeä Sähköikkunoiden sulkemismoduuliin, antaa maadoittavan pulssin (ilmeisesti lukittaessa ovet?)
11. ruskea, vilkku: kytketään mustan liittimen pinnin 2 piuhaan (2335)
12. ruskea, vilkku: kytketään mustan liittimen pinnin 10 piuhaan (2345)
Huomaa että vain auton omalta boxilta ovimoottoreille menevät piuhat katkaistaan eli kaksi johtoa. Muut liitokset tehdään alkuperäisen kytkennän rinnalle. Itse kuorin pätkän auton johtoa ja tinasin piuhan siihen koska en halunnut käyttää ryöstäjiä. Nuo katkaistut liitokset tein kutistemuovilla varustetulla puristetulla holkilla.
Tällä kytkennällä auton oma boxi ohjaa lukkoja aivan kuten ennenkin (mikäli jollain alkuperäinen kake toimii), lisäksi sarjan kaukosäätimet avaavat ja sulkevat ovet ja vilkuttelevat vilkkujakin.
Sitten itse asennukseen:
Hanskalokero pois, irtoaa kunhan löytää 4 piilotettua ruuvia, kuva 1 ja kuva 2
Raitisilmasuuttimen putki pois, vasemmassa reunassa on ruuvi, oikealla on muovitulppa josta putki irtoaa keulaa kohti painamalla
Tilannekuva, reiän vasemmassa reunassa yläreunassa on se ruuvinreikä jossa oli raitisilmaputkea kiinni pitänyt ruuvi
Matkustajan surmatyyny (tai mahdollisesti ylempi hanskalokero?) pois, kiinnitetty 12 M5 mutterilla, vain etureunan vasemmanpuoleinen vaatii 8 mm kiintoavaimen, muihin pääsee hylsyllä
Turvatyynyn piuha irti kiinnikkeistään ja liittimestä
Potilas on saavuttanut päivänvalon
Suoritetaan kytkennät, lisäboxin iskin mukana tulleella tarralla alkuperäisen boxin päälle
Kokoonpano käänteisessä järjestyksessä
Mitä itte kattelin, ni pinnin 14 takana löytyy 621 ja pinnin 8 takaa 620, mikä on pielessä????
toine juttu, osaakko neuvoo, maajohdonki tarkistin, maadottaa ok, mutta kun mittaan boksista maajohtoa, heittää + puolelle.. neuvoja?
Re: Keskuslukon radiokaukosäätö, Xantia -98
Lähetetty: 29.06.2009 10:23
Kirjoittaja ealab
Nuo ovat lukkomoottoreille. Tämän johdinparin jännite vaihtaa keskenään napaisuutta avattessa ja lukittaessa. Menevät suoraan lukkomoottoreille ilman maita, yms. Nyt on luultavasti uudesta boxista väärä kosketinvalinta. Ja pitäisikö jollain kosketintoiminnalla estää uuden boxin lukkomoottorikomentojen meneminen alkuperäiseen boxiin? Miksi ei uuden boxin lukkokomentoja voi laittaa suoraan alkuperäisten rinnalle, miksi katkaista alkuperäiset. Kun todennäköisesti komento tulee vain pulssina molempiin suuntiin, joten karvat ovat kylmät ilman komentoja. Boxien komentoreleiden, 2kpl, koskettimet ovat vaihtokoskettimia, joten releiden perusasento on päästäneenä. Siitäkin asennosta on lähdöt, jotka eivät saisi olla tässä käytössä, koska niissä on pysyvä jännite ilman komentoja. Jännite katkeaa vain komennon ajaksi. Näin yleensä/ JATEK- kaukosäätö.
Uuden boxin kytkentäkaavio olisi hyvä näkyä.
Re: Keskuslukon radiokaukosäätö, Xantia -98
Lähetetty: 29.06.2009 10:41
Kirjoittaja ealab
Olisin vähän paikannut juttua, mutta en enää ehtinyt. Toivottavasti jotain apua.
Re: Keskuslukon radiokaukosäätö, Xantia -98
Lähetetty: 29.06.2009 12:09
Kirjoittaja Joni2402
vielä sen verran: Onko tuo 621 sama kuin 6218?, ittellä ei lukenu ku tuo jälkimmäinen nro sarja ja siihen myös löin kiinni..
Re: Keskuslukon radiokaukosäätö, Xantia -98
Lähetetty: 29.06.2009 12:14
Kirjoittaja Joni2402
ja kuten kirjoitin:
Mitä itte kattelin, ni pinnin 14 takana löytyy 621 ja pinnin 8 takaa 620, pitääkö paikkaansa kirjoittajan sijoitukset? Tuleeko laittaa pinniin 14 (620) vai johtoon 621 kiinni?
toivottavasti en epäselventäny liikaa
PS. auto on muuten aivan loistava. Pikkuviat vaan on mukava saada korjatuksi, tuntuu vielä paremmalta
Re: Keskuslukon radiokaukosäätö, Xantia -98
Lähetetty: 29.06.2009 17:46
Kirjoittaja ealab
Joni2402 kirjoitti:ja kuten kirjoitin:
Mitä itte kattelin, ni pinnin 14 takana löytyy 621 ja pinnin 8 takaa 620, pitääkö paikkaansa kirjoittajan sijoitukset? Tuleeko laittaa pinniin 14 (620) vai johtoon 621 kiinni?
toivottavasti en epäselventäny liikaa
PS. auto on muuten aivan loistava. Pikkuviat vaan on mukava saada korjatuksi, tuntuu vielä paremmalta
Johtimet 620 ja
621 lähtevät boxilta ja haaroittuvat jossain eri lukoille numeroinnit muuttuen haarojen jälkeen. Esim oik. taka on haaroituksen jälkeen 6218 ja edelleen moottorille 6215. Luulen, että molempiin, 620 ja 621 pitää laittaa avaus-/sulkukomennot uudesta. Tämä johdinpari hoitaa 6 lukkomoottoria samanaikaisesti.
Vastikään laitoin Fiat Bravoon JATEK:n systeemin. Samat toiminnot näyttää olevan.
Re: Keskuslukon radiokaukosäätö, Xantia -98
Lähetetty: 29.06.2009 23:51
Kirjoittaja Joni2402
Väliaikatietoja: Nyt on piuhat kiinni, ovet lukittuu ja aukeaa just niiku pitää, oikean puolen vilkut ei vielä suostunut yhteistyöhön, huomenissa kaivan nekin käyttöön. Askarruttamaan jäi takakontin lukko; bensatankin luukku toimii mukana, mutta takakontti ei, oiskohan lukkolaite mennyt?
Kiitoksia oikein paljon hienoista neuvoista, niiden mukaan asentui RIME sarjan keskuslukko:http://www.rime.fi/ke44-kaukoohjattava-keskuslukitus-p-870.html
taitaa kaikki kinukit käyttää samoja bokseja/johtosarjoja.
Re: Keskuslukon radiokaukosäätö, Xantia -98
Lähetetty: 30.06.2009 05:38
Kirjoittaja Jouko
Joni2402 kirjoitti:Väliaikatietoja: Nyt on piuhat kiinni, ovet lukittuu ja aukeaa just niiku pitää, oikean puolen vilkut ei vielä suostunut yhteistyöhön, huomenissa kaivan nekin käyttöön. Askarruttamaan jäi takakontin lukko; bensatankin luukku toimii mukana, mutta takakontti ei, oiskohan lukkolaite mennyt?
Kiitoksia oikein paljon hienoista neuvoista, niiden mukaan asentui RIME sarjan keskuslukko:http://www.rime.fi/ke44-kaukoohjattava-keskuslukitus-p-870.html
taitaa kaikki kinukit käyttää samoja bokseja/johtosarjoja.
http://www.rime.fi/ke44-kaukoohjattava- ... p-870.html
Re: Keskuslukon radiokaukosäätö, Xantia -98
Lähetetty: 30.06.2009 09:43
Kirjoittaja ealab
Joni2402 kirjoitti:Väliaikatietoja: Nyt on piuhat kiinni, ovet lukittuu ja aukeaa just niiku pitää, oikean puolen vilkut ei vielä suostunut yhteistyöhön, huomenissa kaivan nekin käyttöön. Askarruttamaan jäi takakontin lukko; bensatankin luukku toimii mukana, mutta takakontti ei, oiskohan lukkolaite mennyt?
Kiitoksia oikein paljon hienoista neuvoista, niiden mukaan asentui RIME sarjan keskuslukko:http://www.rime.fi/ke44-kaukoohjattava-keskuslukitus-p-870.html
taitaa kaikki kinukit käyttää samoja bokseja/johtosarjoja.
Tuliko sarjan mukana pari diodia/ valmiit lähdöt kummallekin vilkkupuolelle. Ilman diodeja toimii ehkä vain toinen puoli. Boxilta vilkuille lähtevää piuhaan pari diodia, anodeistaan yhteen. Diodien katodit sitten erikseen kummankin puolen vilkuille. Sopiva diodityyppi voisi olla esim. 1N 5401- 5408, virtakestoisuus 3A. Joku siltä väliltä. Eroja on vain jännitekestoisuudessa. Alkaen 100V, päättyen 1000V. Myös (teho)tasasuuntaussilta lattaliittimineen (abiko) on helppokäyttöinen. Boxilta sillan miinusnapaan ja lähdöt vilkuille vaihtosähkönavoista. Nämä eivät maksa paljon ja kannattaa valita muovikuorinen. Vaikka metallikuorinenkin on eristetty. Sillan vapaaksi jäävä plus- napa saa olla tyhjä, on eristettävä, ettei häiritse.
Re: Keskuslukon radiokaukosäätö, Xantia -98
Lähetetty: 30.06.2009 19:51
Kirjoittaja Joni2402
nämä diodit ovat tietääkseni boksin sisällä (en oo avannut) enkä kyllä varmaan sellaista tunnistaisi, vaikka sellainen kävelisi vastaan.. Boksilta lähtee 2 piuhaa vilkuille RPekan kirjoittamalla tavalla. Peräkontin lukon toimimattomuuteenkin löytyi syy: haitarikumien sisällä melkein joka ikinen piuha poikki, nyt kun olen aikani auton hengenelämään tutustunut, niin täytyypä todeta että kyllä kannatti ostaa pikkuvikainen, ei nuo mahdottomia ole korjata, itse kylläkin olen TODELLA paljon joutunut ottamaan asioista selvää, koska suhteeni sähkölaitteisiin ei ole paljon kahvin keittämistä vaikeammissa hommissa ollut. MUTTA netistä löytyy erittäin paljon hyviä vinkkejä täältä patongista, sekä citroen-foorumista ja Haynesin korjausoppaasta. Aikaa se vie, mutta mikäs sen mukavampaa kuin rustailla omaa autoa
Re: Keskuslukon radiokaukosäätö, Xantia -98
Lähetetty: 15.07.2009 23:21
Kirjoittaja Joni2402
takaluukun keskuslukitus ei jostain kumman syystä lähde pelittämään.... misä vika...
alla on tämän kyseisen lukituslaitteen kaaviota, pitäskö tuo trunk release kenties liittää viel erikseen; ja minne?
Re: Keskuslukon radiokaukosäätö, Xantia -98
Lähetetty: 15.07.2009 23:31
Kirjoittaja Putkimies22
Joni2402 kirjoitti:takaluukun keskuslukitus ei jostain kumman syystä lähde pelittämään.... misä vika...
Klikkaako se vai onko täysin mykkänä?
Re: Keskuslukon radiokaukosäätö, Xantia -98
Lähetetty: 16.07.2009 14:54
Kirjoittaja Joni2402
mykkä; einkä saanu virtakynällä elonmerkkejä..
Re: Keskuslukon radiokaukosäätö, Xantia -98
Lähetetty: 08.09.2009 16:11
Kirjoittaja Joni2402
btw.. ettei jollekin joka lukee tätä ketjua jää epäselväksi miksi ei takaluukku lähtenyt toimimaan; vika oli lukkosolenoidissa.. nyt toimii kuin unelma