Sitruunapatonki.fi

Tervehdys,

kaverin xsara picasso hyytyi tienvierelle, viime tai edellis perjantaina, syynä jakohihnan katkeaminen. Se katkennut hihna oli vaihdettu alle 40 tkm sitten. Ollaan kuultu tai luettu ainakin kolmesta hihnanvaihto välistä: a) kymmenen vuotta b) 100 tkm c) 120 tkm d) vielä jotakin muuta. Mistä tai miten löytää tarkennuksen hihnanvaihtoväleistä ja muista huotoväleistä ja niihin liittyviin tehtäviin? Picasson mittarissa on kuitenkin huollonilmaisin tai laskuri sille ja se aloittaa vähentämisen 20 tkm:stä huoltomittarin nollaamisesta. Kaveri osti sitikkansa keväällä, eli alle vuoden omistanut sen.

Tuon moottorin, hain tietoja siitä rekisterinumeron perusteella, tiedot ovat 1,6 110 hv (80 kw) ja kiinnostaa tietää suunnilleen tarvittavien vaihdettavien osien määrä.

Mielestäni jakohihna katkesi pikkasen liian aikaisin.

Asia kiinnostaa minua, koska itsekin vielä liikun xsara picassolla.

terv. antsu

Bensakoneelle 100000 km tai 10 vuotta, kumpi vaan tulee ekana vastaan.
(Mutta täysin sama kone eri merkkisessä autossa voi olla eri väleillä... Nuo tiedot pitäisi olla auton mukana tulevassa huoltokirjassa, mutta eipä sitä aina tule, Eri maissa on erilaisia, siksi pitäisi noudattaa auton mukana tullutta huoltokirjaa, esimerkiksi Citroenin kansainvälisiltä sivuilta haetut luvut eivät aina päde, en tosin tiedä miksi se olisi niin mahdotonta laittaa eri maiden lukuja sinne "service.citroen.com")

Jos on liikkeestä ostettu, niin kuluttajansuoja korvannee osan vahingosta, riippuu toki osin mikä syynä:
https://www.kkv.fi/Tietoa-ja-ohjeita/Vi ... jakohihna/" onclick="window.open(this.href);return false;

Joo,liian aikaisin kyllä katkesi..En nyt muista tarkkaan vaihtoväliä,mutta kyllähän tuossa joku virhe tapahtunut.
Lähinnä tulee mieleen vesipumppu,onko vaihdettu?
Venttiilejä noissa menee nurin,määrä ja muut vauriot sitten riippuu nopeudesta(Moottorin kierroksista),kun hihna katkennut.
Töissä on meillä Xsara samalla tekniikalla1.6TU 16v,jossa hihna katkennut,muistaakseni vaihdettu noin vuosi sitten.
Syyksi paljastui irronnut pultti,joka pitää jakopään kannen puoleista koppaa kiinni..Auto menee paaliin..

Mulla sekosi kerran jumpysta jako kun oli entiseltä hihnanvaihtajalta jäänyt jakopään puoleinen moottorinkannake koneen päästä löysälle. Lopulta irtosi ja kone kallistui päin kannaketta ja hihnahan siinä kiinni otti...

Moi,

uudempaa juttua tapauksesta. Pari viikkoa sitten juttelin kaverin ks. sitikasta ja kertoikin ettei sitä hihnaa ollutkaan vaihdettu vaan tehty kytkinremontti tai -huolto mm. kytkimenlaakeri vaihdettu. Eli, sillä hihnalla oli sitten ajettu 122tkm. Ikävä tapaus silti.