Sitruunapatonki.fi

Hei.

Berlingo 1998 1,9d xud-moottorilla oli joskus lämmin talviauto. Mulla on aina talvisin viimasuojat keulalla ja on nytkin. Lämpömittari kyllä nousee puoliväliin hyvin. Lämmityslaite puhaltaa vaan nykyään sellaista ilmaa, kuin mitä kolmeviikkoa sitten kuollut lehmä hengittää.

Jäähdytysvesi oli tosi ruosteisen väristä ja likaista. Huuhtelin hyväksi vedellä ja laitoin astianpesuainetta veden sekaan ja käyttelin kuumaksi. Huuhtelin pesun jälkeen moneen kertaan. Irroitin sisäkennolle menevät letkut ja huuhtelin kennoa. Vesi meni hyvin kennon läpi molempiin suuntiin. Laitoin uudet glykolit, mutta sama juttu. Niin haaleaa puhaltaa sisälle.
Katsoin lämpökameralla, niin äsken -24c pakkasessa sisäkenolle menevä putki oli 60 asteinen ja palaava 50 asteinen, mutta siitä huolimatta puhaltaa niin haaleaa ilmaa sisälle. Jos ulkona on -24c niin auton sisällä -15c

Onko jollain muulla ollut samoja ongelmia ja miten ne on korjattu?

Eihän tässä mallissa ole hanaa kennon välissä? Pääseekö esim puunlehdet tai muut roskat tukkimaan sisäkennoa?

Hyppynaru hanskalokeroon?

nanno kirjoitti:Hei.
Katsoin lämpökameralla, niin äsken -24c pakkasessa sisäkenolle menevä putki oli 60 asteinen ja palaava 50 asteinen, mutta siitä huolimatta puhaltaa niin haaleaa ilmaa sisälle.

Ei 10 astetta kovin paljoa energiaa sisällä, olisko lämppärin kenno tukossa tai päädystä menon ja paluun väliseinä murtunut? Olihan sulla testattaessa lämmönpyynti ja puhallin täysillä? Perstuntumalla sanoisin että paluuvesi sais olla muutamankymmentä astetta viileämpää.

Oli lämmönpyynti täysillä ja puhallin täysillä. Jotain samanlaista mietin, että voiko olla tosiaan mahdollista, että väliseinä murtuisi?

Minkähänlainen homma se on vaihtaa? Saako jalkatilankautta vai pitääkö koko kojelauta purkaa?
Saisiko sinne ujutettua muoviputken sisään, että menisi murtuneen väliseinän ohi nesteet?

Puunlehdet ja lehmän henkäys mainittu, joten: Tuleeko lämppäristä ilma läpi kunnon puhalluksella?

Puhaltaa hyvin ilmaa. Ei ole siis niin tukossa, ettei ilma kulkisi. Se ei vain ole kuin haalean lämmintä.

nanno kirjoitti:Oli lämmönpyynti täysillä ja puhallin täysillä. Jotain samanlaista mietin, että voiko olla tosiaan mahdollista, että väliseinä murtuisi?

Minkähänlainen homma se on vaihtaa? Saako jalkatilankautta vai pitääkö koko kojelauta purkaa?
Saisiko sinne ujutettua muoviputken sisään, että menisi murtuneen väliseinän ohi nesteet?

Muistaakseni kojelauta pois.
Ei varmaan pysty mitään putkia sinne saamaan,saatikka että auttaisi ongelmaan.

Sisälämppärin kenno vaihdettu. Vika korjaantui sillä.

Pitikö purkaa kojelauta pois tykkänään vai hoituiko pienemmällä jumpalla??

Avaa ihmeessä se vanha että saadaan tietää oliko väliseinä rikki vai oliko suurin osa kanavista tukossa.