Sitruunapatonki.fi

Joku kalvo näyttäis olevan sisäpuolella takalaseissa, saako noita mitenkään pois helposti, kokemuksia?

kokemusta ei ole, mutta eiköhän se lämmön avulla lähde. Näillä keleillä kylmänä voi olla hankalaa, mutta vähän lämmittämällä luulisi lähtevän nätisti.

Ei ole mitään kokemusta, mutta muista tarroista päätellen: ei välttämättä ollenkaan helppoa, ja jos vähänkään ikävä liima (ja aika hyvää täytyy olla että kestää UV säteilyä) niin en usko että takalasinlämmitin säilyy ehjänä poistossa (ainakaan täysin ja aina)

Google kertoi höyryvinkin (ja myös sen ettei se yleensä niin kivaa ja helppoa ole ja loppuja liimajäämiä saa tahkota irti niinkuin muissakin teipeissä. Ikkunateipissä ja sovulaseissa voi käyttää maalinkaapimen terällä, ikkuna"partaterä"):
https://tummennuskalvot.fi/autokalvojen-poistaminen/" onclick="window.open(this.href);return false;

(Tai tuo listan vinkki 1: vie ikkunateippaamoon ja maksa poistosta lienee se helppo tapa)

Otin Subarusta tummennukset veks, kun ostin sen. Itse kalvot lähtivät pääosin ihan vetämällä (ilmeisesti eivät olleet kovin montaa vuotta olleet paikallaan), kunhan vain sai pienen veitsen kalvon alle jostain reunasta, mutta jäljelle jäänyt liima oli tuskaa. Sitruunaisella tarranpoistajalla lähti kohtalaisesti, kun antoi vaikuttaa ja sitten hinkkasi tarpeeksi karkealla, mutta silti pehmeällä sienellä ja karkealla puuvillarätillä liimat ensin palloiksi ja sitten kaapi ne pois. Vanhat kalvot todennäköisesti sen verran hapertuneet, että lähtee korkeintaan pieninä siivuina eikä koko kalvo kerralla.

Sen verran vittumaista hommaa, että ens kerralla pyydän mahdollisesti autoliikettä poistamaan kalvot kaupan ehtona tai vien ne jollekin pajalle poistettavaksi. Ylimääräisen vaivan ikkunoiden suhteen ymmärtää, jos nimenomaan haluaa tuunata autonsa ikkunat umpeen, mutta kun itsellä ei ollut muuta intressiä koko touhuun kuin että halusin nähdä autosta uloskin, niin tämä oli niitä "remontteja", joista ei jäänyt käteen kuin vitutusta.

Takalasin lämmitin toimii edelleen. Kevyesti hankaamalla vastuslankojen yli ja reilulla määrällä tarranpoistoainetta...

Lämmittämällä nuo lähtee..Kuumailmapuhallin aika hyvä,mutta liikaa ei saa lämmittää,tuntuman oppii nopeasti.
Tuli noita joskus irroiteltua enemmänkin asiakkaiden autoista,kun ensin olin hylännyt auton katsastuksessa..
Norskit kun liimailivat noita kalvoja jopa tuulilaseihinkin..

Höyrypesuri ja kuumapuhallin löytyy, teriäkin helposti, ainakin takaovista noi lähtee kunhan keritään.

Just hetki sitten katsoin kun Edd wheelers dealersissä otti DeSotosta tummennukset pois ja käytti siihen kuumailmapuhallinta. Sanoi vaan että tarkaana pitää olla lämmön kannssa ettei polta sitä lasiin kiinni. Hyvin näytti poistuvan isona palana.

Puhallin juu, jos jää liimat lasiin niin sitten liuottimella pois.

Kalvothan lähti helposti, vähän kulmaan lämpöä että sai kynsillä kiinni ja osa lähti melkein että naps vaan ja osa vaati välillä vähän lisälämpöä.

Liiman hankailuun menikin sit varmaan ainakin pari tuntia, sinolia ja kuitukangasta, kaikki säilyi ehjänä.

Xari kirjoitti:Kalvothan lähti helposti, vähän kulmaan lämpöä että sai kynsillä kiinni ja osa lähti melkein että naps vaan ja osa vaati välillä vähän lisälämpöä.

Liiman hankailuun menikin sit varmaan ainakin pari tuntia, sinolia ja kuitukangasta, kaikki säilyi ehjänä.

Se kunnolla lämmityksen ideahan on se, että se liima ei jää ikkunaan vaan irtoaa kalvon mukana.