Toyotan brittikuski menetti johtopaikan ja syyttää Citroenia likaisesta pelistä...
https://yle.fi/urheilu/3-10681609
Eikkö Toyota olekaan tarpeeksi hyvä ja pitää heti alkaa kiukuttelemana kuin vauva?!
Toyotan brittikuski menetti johtopaikan ja syyttää
Toyotan brittikuski menetti johtopaikan ja syyttää
Ai mää vai...
1. Citroen Xsara 1.6 -05, 2. Cactus -14, 3. Chrysler GV 3.3 -04 (remontissa), 4.Citroen Xsara 1.6 -00 (remontissa), 5. XM V6 -92, 6.Saxo 1.4i -01, 7. BX 1.9 GT -85 (Proj) 8. 2 x 2CV6 ( proj) 9. Opel Kadett 1.2 -72 (Proj)
1. Citroen Xsara 1.6 -05, 2. Cactus -14, 3. Chrysler GV 3.3 -04 (remontissa), 4.Citroen Xsara 1.6 -00 (remontissa), 5. XM V6 -92, 6.Saxo 1.4i -01, 7. BX 1.9 GT -85 (Proj) 8. 2 x 2CV6 ( proj) 9. Opel Kadett 1.2 -72 (Proj)
Re: Toyotan brittikuski menetti johtopaikan ja syyttää
Kyllä se on tosiasia, että noissa hommissa ei härskiydellä ole rajaa kun aletaan säännöillö kikkailemalla hyötyä hakemaan. Puolin ja toisin. Joskus se on hemmetin kaukana kilvanajosta...
Periranskalaisen mentaliteetin huomioon ottaen ei ole mikään kumma juttu.
Nimim. Monte '66 nevö forget
Periranskalaisen mentaliteetin huomioon ottaen ei ole mikään kumma juttu.
Nimim. Monte '66 nevö forget
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Re: Toyotan brittikuski menetti johtopaikan ja syyttää
Totta turiset kyllä...
Ai mää vai...
1. Citroen Xsara 1.6 -05, 2. Cactus -14, 3. Chrysler GV 3.3 -04 (remontissa), 4.Citroen Xsara 1.6 -00 (remontissa), 5. XM V6 -92, 6.Saxo 1.4i -01, 7. BX 1.9 GT -85 (Proj) 8. 2 x 2CV6 ( proj) 9. Opel Kadett 1.2 -72 (Proj)
1. Citroen Xsara 1.6 -05, 2. Cactus -14, 3. Chrysler GV 3.3 -04 (remontissa), 4.Citroen Xsara 1.6 -00 (remontissa), 5. XM V6 -92, 6.Saxo 1.4i -01, 7. BX 1.9 GT -85 (Proj) 8. 2 x 2CV6 ( proj) 9. Opel Kadett 1.2 -72 (Proj)
Re: Toyotan brittikuski menetti johtopaikan ja syyttää
Tähän mennessä viikonlopun osalta jokainen Yarismatti Torpan haastattelu on kyllä ollut sellaista ininää, että suorastaan hävettää. Kautta on vielä aika pitkälti jäljellä, eikä meksiko todellakaan ole helpoimmasta päästä. Pulinat pois ja maalia kohti, ralli se on seuraavakin ralli.
Berlingo 1.9D -04, Xantia V6 Break -00, Xantia 1.8 16v Exclusive Break -00, Xsara 1.6i -00, GS Pallas -77, 2cv6 AK??? -76, 2cv-Super -71, 2cv6 -77, Dyane Super -73, Dyane -68
Re: Toyotan brittikuski menetti johtopaikan ja syyttää
"YLE" Ainakin tuossa lienee väärässä, koska Lappi sanoi ettei lähetetty heidän autostaan, voi toki valehdellakin, mutta kai kilpailun tuomarit sen paljastaisi jos valehtelisi. Ja ilmeisesti tuota nyt selvitellään.Meeken näkemys tilanteesta oli hyvin selvä. Lapin autosta lähetettiin hätäviesti, joka pakotti keskeyttämään erikoiskokeen.
Tosin Meekellä saattaa olla pikkasen henkilökohtaistakin kaunaa Citroenia vastaan, Citikka potki hänet viime vuonna pihalle koska kolaroi liikaa.
"Wikipedia"
Citroenin tiedotteen mukaan Meeken potkut johtuvat vain ja ainoastaan rajuista ulosajoista, jotka ovat aiheuttaneet isoja riskejä kuljettajakaksikolle.
Re: Toyotan brittikuski menetti johtopaikan ja syyttää
Hmm... ettei vaan menis Meksikon kisan järjestelyiden piikkiin tuo hätälähetyskin... olihan siellä yhdellä pikataipaleella joku sulkenut rautaportinkin kesken kaiken!
Merkillistä touhua... Oli sen verran järeän näköinen portti että ei olis ihan kevyesti läpi mennyt...
Puhumattakaan siitä harrastelijamaisesta hyppyrirampista avaus ek:lla...
Merkillistä touhua... Oli sen verran järeän näköinen portti että ei olis ihan kevyesti läpi mennyt...
Puhumattakaan siitä harrastelijamaisesta hyppyrirampista avaus ek:lla...
Ai mää vai...
1. Citroen Xsara 1.6 -05, 2. Cactus -14, 3. Chrysler GV 3.3 -04 (remontissa), 4.Citroen Xsara 1.6 -00 (remontissa), 5. XM V6 -92, 6.Saxo 1.4i -01, 7. BX 1.9 GT -85 (Proj) 8. 2 x 2CV6 ( proj) 9. Opel Kadett 1.2 -72 (Proj)
1. Citroen Xsara 1.6 -05, 2. Cactus -14, 3. Chrysler GV 3.3 -04 (remontissa), 4.Citroen Xsara 1.6 -00 (remontissa), 5. XM V6 -92, 6.Saxo 1.4i -01, 7. BX 1.9 GT -85 (Proj) 8. 2 x 2CV6 ( proj) 9. Opel Kadett 1.2 -72 (Proj)
Re: Toyotan brittikuski menetti johtopaikan ja syyttää
Tuo Meeke puhuu ihan pehmeitä, itseasiassa sai kilpailun johtopaikan juuri ja vain ainoastaan tuolla EK:lla, jossa Ogier rikkoi renkaansa ja kyseisestä erikoiskokeesta laskettiin laskennalliset tulokset, Ogier sai 22 sekuntia laskennallista "sakkoa" ja jäi siten 1,3 sekuntia Meeken taakse. (Jos koko tuon erikoiskokeen tulokset olisi nollattu, ei Meeke olisi edes ollut kertaakaan johtopaikalla, vaan parhaimmillaan kolmosena)
No seuraavilla kahdella erikoisjaksolla kävi Meekelle huono tuuri, ensimmäisellä rikkoi renkaansa (1,5 min tappiota) ja jousituskin rikkui ja joutui ajamaan toisen erikoiskokeen rikkinäisellä jousituksella (1,7 minuuttia lisää tappiota).
No olisiko Meeke sitten voittanut ilman näitä tai edes pärjännyt Ogierille, jos Ogierin rengasrikko olisi jäänyt tuloksiin - minusta ei sinnepäinkään, lopuilla erikoisjaksoilla tuli vaan reilusti lisää tappiota, toiset kolme minuuttia lisää Ogieriin verrattuna, eli Meeken sijoitus ei olisi mitenkään muuttunut, Ogierin sijoitus olisi voinut tippua jopa 3..4 pykälää, riippuen kuinka hissukseen olisi pitänyt ajaa. No olisi tietysti voinyt revetä koko ripustus irti ja joutua keskeyttämään, vain silloin Meeke olisi noussut yhden pykälän.
Erikoiskoekohtaiset tulokset:
https://www.wrc.com/en/wrc/results/mexi ... 28---.html" onclick="window.open(this.href);return false;
No voi tietysti spekuloida että Meekeä alkoi vituttamaan niin rankasti ettei ajo enää sujunut ja siksi ajoi renkaansakin kiveen - muuten olisi ihan varppina voittanut?
No seuraavilla kahdella erikoisjaksolla kävi Meekelle huono tuuri, ensimmäisellä rikkoi renkaansa (1,5 min tappiota) ja jousituskin rikkui ja joutui ajamaan toisen erikoiskokeen rikkinäisellä jousituksella (1,7 minuuttia lisää tappiota).
No olisiko Meeke sitten voittanut ilman näitä tai edes pärjännyt Ogierille, jos Ogierin rengasrikko olisi jäänyt tuloksiin - minusta ei sinnepäinkään, lopuilla erikoisjaksoilla tuli vaan reilusti lisää tappiota, toiset kolme minuuttia lisää Ogieriin verrattuna, eli Meeken sijoitus ei olisi mitenkään muuttunut, Ogierin sijoitus olisi voinut tippua jopa 3..4 pykälää, riippuen kuinka hissukseen olisi pitänyt ajaa. No olisi tietysti voinyt revetä koko ripustus irti ja joutua keskeyttämään, vain silloin Meeke olisi noussut yhden pykälän.
Erikoiskoekohtaiset tulokset:
https://www.wrc.com/en/wrc/results/mexi ... 28---.html" onclick="window.open(this.href);return false;
No voi tietysti spekuloida että Meekeä alkoi vituttamaan niin rankasti ettei ajo enää sujunut ja siksi ajoi renkaansakin kiveen - muuten olisi ihan varppina voittanut?