Sitruunapatonki.fi

Onko kukaan törmännyt tai löytänyt vanteen venttiilin juurelta moisia palleroita? Mustat/tummat ovat pehmeähköjä tai hieman joustavia (kovettunutta pikeä?), valkeat/kirkkaat kovia l. todennenäköisesti kiviä.

Näitä on joka kerta saanut nyppiä pois kun renkaita vaihtelee. Jostain syystä olen löytänyt palleroita vain X7:en painevahdillisista vanteista ts. venttiiilien juurilta. Knöönelejä mennee ajossa tuonne uraan ja siellä sitten ajossa hieroutuvat lähes täydellisiksi palloiksi.

Nyt sain aikaiseksi ottaa pari kuvaa vanteita vahatessani, pitäisi näkymän tuossa alla.

Jos renkaaseen on tungettu paikkavaahtoa, niin ylitse jäävä aine tuppaa muodostamaan tuommoisia palleroita renkaan sisään. Sitä en tiedä, kuinka ovat venttiilin koloon päätyneet jos nyt edes ovat mainittua tavaraa.

Ei liene paikkavaahtoa, ellei sitten joku käy asiakseen autojeni renkaita moisella täyttelemässä.

Havainnot siis useammasta vanteesta ja useammalla rengassarjalla ajettuna. Jostain niitä sinne aina ilmestyy.

Ne pallerot on rengaspesukoneen rakeita. Ei sen ihmeempiä.

Veikkaan että ne ovat muodostuneet pölystä ja mudasta jonkun alkukiven tms päälle, samalla lailla kuin karkkejakin tehdään:
http://www.madehow.com/Volume-6/Jawbreaker.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja välin koko huolehtii tasakokoisuudesta.

savijo kirjoitti:Ne pallerot on rengaspesukoneen rakeita. Ei sen ihmeempiä.

Tosiaan

https://www.tecalemit.fi/tuotteet/renga ... ulia-25-kg

Tuolla sanotaankin, että "Pesun ja kuivauksen aikana pesukoneen lähes kaikki rakeet otetaan talteen."

Jos renkaiden vaihdossa on tapana noi nyppiä pois, niin tuo selviää parhaiten sillä että katsoo onko niitä alle asennettavissa renkaissa vai niissä jotka otetaan alta pois (kun el kai missään pesulinjassa ole autossa kiinni olevia vanteita palleroilla peseviä rengaspesureita?)

Juu alta lähtevissä näitä palleroita on. Tänään puunasin toisenkin vannesarjan ja siitäkin moisia löysin; kimmoisia mustia ja kovia valkoisia. Kyseinen sarja meni pikaisen painepesun jälkeen vahaamatta suoraan varastoon viime syksynä, joten jäi tarkemmin tuolloin tutkimatta.