Sitruunapatonki.fi

Allensa, eli juureen tukivarren päälle. Taitaa olla tiivisteet entiset tolpan sisällä ja uusi tolppa syytä hankkia sijalle, vai onko muuta tehtävissä?

Tarkasta ensin onko ne palkeeseen tulevat ohuet muoviputket paikoillaan/pohjassa? Tai onko ne ulokkeet kumipalkeessa ehjät joihin em putket (huohotin ja vuodon paluuputki) liittyvät.

Sieltä se lhm puskee housun lahkeesta, korjaamaton paikka lienee nykyisillä varaosatarjonnoilla?

pikkuse liian iso kuva, kaatui kyljelleen tuo...

Lahje pitää - vaan on niin väsynyt. Eipä ole oikotietä tässäkään, vaan uutta osaa etsimään. Onneksi on nykyään internetti...

Sieltä se lhm tunkee läpi, eikä poistu sitä toista poistoputkea pitkin kuten kuuluisi.

niin että mistä se oikein " pissii "

CXää en ole koskaan omistanut mutta monta muuta samanlaisella ratkaisulla. Valistunut arvaus: Ohivuotoliemi palaa säiliöön sylinterin päädyssä pannan keskellä olevasta letkusta ja haitarin letku on huohotusletku joka hönkii ilmaa eestaas kun haitari liikkuu, päättyy varmaankin jonkin kotelorakenteen sisälle. Voi siellä haitarissa silti olla tilkkanen ajan saatossa ohi-ohi valunutta LHMää, ja haitarin murtuessa se pääsee valumaan ulos. Jos haitariin kuitenkin tulee jatkuvasti lisää nestettä niin panta tai tiiviste ei pidä kunnolla ja piakkoin nestettä tursuaisi jostain kotelosta.

IJN:n kuvaukseen ei ole mitään oleelista lisättävää. Yli 30 vuotta on tuonne lahkeeseen kerätty ohi-ohivuotoa, joka nyt sitten pääsee ulos. Hyvinkin on jo useiden vuosien ajan pumpattu tavaraa huohotusputkea pitkin jonnekin koteloon, minne sen sopii hyvin päätyäkin. Varsin tiukaksi paketiksihan haitari puristuu auton laskeutuessa alas, pakko on sieltä nesteiden poistua johonkin. Onko ohi-ohi vuotoa erityisen paljon - ei tarvitse olla, tehokkaasti kastelee se tukivarret, jousitolpat ja ympäristöt, jos pääsee tippumaan vapaasti vetoakselille. Uusi kumi pitää nämä paikat kuivina, näitä katselee vielä katsastussedätkin.