Sitruunapatonki.fi

Missä näissä on puhallusilman lämpötilan "haistelija(t)"?

Onko molemmille puolille omansa?

En tiedä, mutta tyypillinen vika väärään lämmönsäätöön on säätömoottorin boorien kulahtaminen ykköskoppaisissa.

Läpät heiluu hienosti, mutta tarkkuus puuttuu

Satunnaisesta lämmönsäädön heittelystä alkoi omassa -01:ssä läppäakselin pyöristyneiden boorien oireilu. Lopulta jäi kuskin puoli kylmälle kokonaan ja korjautui pitkäakselisella säätömoottorilla. Toki voi olla vikaa muuallakin mutta omassa oireili kuskin puolen lämmönsäädön epätarkkuutena.

Kuskin puolella pitkäakselinen moottori, matkaustajan puolen akselista ei tietoa.

Molemmat käyttäytyvät samalla lailla, saa kuumaa (28?) ja kylmää (16?) ja välistä ei löydy mitään.

Eli ei säädä välitiloissa mitään.

XM Break kirjoitti:Missä näissä on puhallusilman lämpötilan "haistelija(t)"?

Onko molemmille puolille omansa?

Siinä tuhkakupin yläpuolella on kolikon kokoinen ritilä, sen takana on pölyinen anturi ja jumittava rupelli.

Kiitokset

Tuota tietoa haeskelinkin

Säädinpaneli vaihdettu ja ongelmat loppu