Citikka ei ole vesipeto

[XM Break]

Uimari: C5 2.2 Hdi automaatti -01

Lauantaina matkalla Kouvostoliittoon Jyväskylässä satoi reippaasti.

Ennen Vaajakoskea auto nykäisi pari kertaa ja vähän ajan päästä oli reippaasti tehoja hukassa.

Kouvolaan mentiin sitten raahautuen hyvin monenlaista nopeutta maan asennosta riippuen

Kouvostoliitossa pari kertaa liikennevaloista lähtiessä tehot palasivat noin sekunniksi.

Seuraavana päivänä sitten uusi ilmanputsari läpimärän tilalle.
Yllätys oli, kun putsarilta lähtevässä imuputkessa oli vettä pohjalla.

Vaan "possuvalo" (MIL) jatkoi palamista ja tehot jatkoivat puuttumista.

Mistähän sitä vikaa alkaisi etsimään

Huomenna laitan langanpäähän. Halpislukija ei laadukasta ranskalaista nimeltä mainitsematonta Citroen-merkkistä autoa ymmärtänyt

[yason]

Seuraavana päivänä sitten uusi ilmanputsari läpimärän tilalle.
Yllätys oli, kun putsarilta lähtevässä imuputkessa oli vettä pohjalla.

Vaan "possuvalo" (MIL) jatkoi palamista ja tehot jatkoivat puuttumista.

Niih, siis vettä ilmanottoputkessa ennen putsaria, siellä joka laskeutuu alas ja pyöränkotelon taakse? Kaippa sinne voisi ihan sateesta johtunutta vesisumua imeytyä jonkinlaisia määriä. Luulis kyllä, että jonkinlainen viemäröintikin siellä olisi. Paljonko vettä oli, tuliko siis ilmaa yhtään läpi? Kunnon vesiestehän luonnollisesti selittäisi tehon puutteen.

Oma arvaus on, että vesisumu teki tepposia muuallakin, esim. sähköliittimissä ja ne ei ole vielä kuivuneet. Esimerkiks maffin ja mapin liittimet on aika tyrkyllä siinä ilmanputsarin edessä ja takana. Jos niistä on jompikumpi saanut tarpeeksi vettä itseensä ja antaa nyt outoja lukemia, niin ecu palannee polttoaineen syötössä johonkin laskennalliseen tuhnuiseen arvioon.

[XM Break]

Vettä suodattimelta lähtevässä putkessa.
Ja suodattimessa kaikki syvennykset täynnä vettä

[Northstar]

No mitähän mahtaa tapahtua jos vettä pääsee ohi ilmansuodattimen..Ilmamassamittari,turbo...

[XM Break]

Aika sumuna tuo vesi menee imukanavissa.

Pumpullisissa kaseissa oli sateella kiva katsella kun vesipisarat muuttivat jännästi muotoa ennen ilmanputsareita (konepellin yläpuolella)

Nyt sitten auto kieltäytyy paljastamasta Lexialle, Wow:ille, DS 150:lle yhtään mitään.

Ei saa koneet yhtäyttä toisiinsa.

Villisti veikaten etu- ja takapuskurin välissä saksalainen sähköosa, joka ei toimi

[XM Break]

Siemens-vika

Ilmamassa/-määrämittari sökö

Lexa alkoi keskustelemaan auton kanssa pikkuhiljaa kun kerran syötti VIN:in

Seuraavalla kerralla jo tunnisti kulkineen itsekin