Sitruunapatonki.fi

Mistä mahtaa löytyö C4 Picasson (1,8 16 v bensa 2007) bensapumppu? Takapenkin alla apukuskin tai keskipaikan alla ei mielestäni ole koloa. Liekö sitten takakontin puolella vai pudotuttaako tankin pois?

Katsoithan kuskin puoleisen takapenkin alle? Kyllä sen sieltä pitäisi löytyä...

Ok, nuuskitaan vielä sieltä. Kiitoksia!

Olisko kellään kuvaa, mistä löytyy ko. pömpeli?

Ei ole kuvaa siitä, mutta lienee joku kumilätkä joka peittaa aukon, josta pääsee näkemään tankin päälle - pumppu on kierrettävällä kauluksella kiinni tankin sisällä ja siinä lienee myös polttoainemittarin anturi kaikki samassa yksikössä.

Tankin kuvia löytyy kyllä netistä, eli auton alle katsomalle voi haarukoida summittaista paikkaa pituus ja leveyssuunnassa, minusta näyttäisi olevan aika keskellä sivusuunnan mukaan, vaikka tuossa tuo iso musta reikä:
https://www.ebay.co.uk/itm/CITROEN-C4-P ... 3437411901" onclick="window.open(this.href);return false;

Väittävät ainakin että sama tankki olisi diesel ja bensiinissä. mutta ainakin dieseleissä tankit usein turpoaa, eikä sen ruuvattavan pannan takaisin saaminen ole ihan helppoa...

Servicen kuvissa on kahdenlaista tankkia, kuvista päätellen täyttöaukko joko vasemmalla tai oikealla. Samoin kuvista päätellen pumppu saman puolen takapenkin alla kuten olli_o kuvaili.

Pumpun vaihto ei ole ongelma, kun tuo kumilätkä löytyy. Merkkiliikkeen mukaan pumpun vaihto etenee, kun tankin laskee alas. Minkään penkin alla ei reikää ole, kaikki penkit olen kertaalleen irrottanut ja tutkinut.

Saabissa lätkä löytyi 9-5 mallista, OG 9-3:ssa reikää ei ollut, ennen kuin leikkurilla sen sinne tein. Sitten löytyi pumppu. Joku oli sabluunaan laatinut mitat, joten reikää oli helppo alkaa tekemään. Nyt jos haluaa mennä yläkautta, olisi kai about arvalla tuo reikä tehtävä.

Aina välillä suunnittelijat saavat noita samoja älynväläyksiä - jätetään tästä luukku pois ja säästetään muutama kymmenen senttiä, vähän huollot vaikeutuu, mutta...

Autosuunnittelijoilla voisi olla pakollinen kierto käytettujen autojen huollossa, esimerkiksi valaisinten suunnittelija voisi vaihtaa työkseen muutaman kuukauden lamppuja, saattaisi tulla mukavampia tapoja lampunvaihtoon. (No ehkä tulevaisuudessa LEDit kestävät jo auton iän, jos ei kosteus tms. turmele)

Nimenomaan! Ei suunnittelijaksi ilman toteutusportaan kokemusta. Alkaa se toiminnallisuuskin kiinnostaa iän ikuisen designin ja halvan hinnan sijaan.