Sitruunapatonki.fi

Citroen c4 vm.2006 Liukutapit täysin jumissa.
Toiselta vasemmalta puolelta toinen lähti hyvin
irti,mutta alatappi ei lähtenyt, kuin putkipihillä
kitkuttamalla ja lyömällä, siten että otin jarrupalat
pois ja laitoin satulan takaisin viimein irtosi.
Oikeapuoli sen verran purin ja kokeilin liukutappeja
olivat kumpikin jumissa. Kyselin tarvikeliikkeistä sopivaa
liukutappeja, mutta eivät osanneet sanoa kahdesta
vaitoehdosta kumpiko kävisi. Nyt olis hyvät neuvot
tarpeen, mitenkä löydän sopivan sarjan Liukutappeja.

eek54 kirjoitti:Kyselin tarvikeliikkeistä sopivaa
liukutappeja, mutta eivät osanneet sanoa kahdesta
vaitoehdosta kumpiko kävisi.

Ota mitat ja hae sopivat.
Tai ota molemmat ja palauta väärät, tai älä palauta ja niele vitosen tappio.

Jos ne tapit on satulan reiässä jumissa, on siellä (oliko yleensä vaan toisessa) siellä sisällä oleva kumi turvonnut (voideltu jollain turvottavalla öljyllä tms? Ennen oli sellaista kuin Plastilube, joka oli turvallista kumeille, nykyään näkyi olevan jarrukumirava -nimellä jotain, mutta kuvauksen perustella enemmänkin kokoonpanorasva?)

Ei ollut kumia siinä toisessa liukutapissa
otettu varmaan joskus pois kun on turvonnut.
Lieneekö miten tarpeellinen kapistus, vai
toimiiko ilman sitä kumia. Vasemmanpuolen
liukutappi oli se paksumpi ja hyvin pahasti
ruosteessa, vaikka oli viime kesänä sama
remontti ja liukutapit voitelin sillä tappien
mukana tulleella rasvalla. Myös rungon
reijät olivat ruosteessa, vaikka haitarikumit
olivat ehjät.Onko tähän liukutappien pois
ottamiseen mitään poppa konstia. Pitäisi
huomenna aloitella irroittelemaan ne oikean
puoleiset liukutapit Olen käyttänyt monesti tätä
crc jarrurasvaa myös näille liukutapeille. Ajoin
nämä rungossa olevat reijät akkukoneella messinkiharjalla.
Olisko tähän parempaa konstia.

Tietäisikö joku täällä kumpiko liukutappi
tulee alas ja ylös
nyt on yläpuolella paksu tappi ja
alapiolella on ohut tappi. nyt liukutapit
irti oikealta puolelta Piti lämmittää ja
putkipihdillä nitkuttaa ees takaisin
ala tappi lähti helpommin, mutta ylä
tappi teetti enemmän töitä lämmitystä
ja nitkuttelua.

Olisin ollut vailla parempaa tietoa niistä
takajarrusatuloiden liukutappien ylä-
puolelle ja alapuolelle kun toinen on
ohuempi ja toinen paksumpi kummin
päin ne on oikein laitettuna.

Ei mitään tietoa, mutta jos ne on selkeästi eri halkaisijalla, niin eikös sen näe heti kun kokeilee kumpiin satulan reikiin ne sopii?

päivällä kun sain oikean puolen liukutapit irti
sen jälkeen puhdistin reiät,niin molempiin
reikiin meni parhaiten 10mm poranterä.
Niistä päätellen ei oikein voi sanoa
kumminko päin ne tulee.Olisipa
joku joka on nämä asiat pähkäillyt,
niin sattuisi kerralla oikein.

Tän on pakko olla provo.

Liukutapit hankittu, mutta niiden
mukana tulevat haitarikumit ovat
erilaiset, kuin alkuperäiset.lieneekö
saatavissa alkuperäisiä, niissä on
rungon puoleiseesa päässä pienennys
joka menee osittain rungon sisään,
eli on tiiviimpi, joten laitoin entiset
kumit olivat ehyet.

Vielä liukutapeista Löysin arkistosta paperin,
johonka olin merkinnyt liukutappien paikat.
Ohuempi tulee alatappiksi
paksumpi tulee ylätapiksi
Olin näköjään kysynyt tätä
aikoinaan merkkihuollosta.
Sillon on maksanut 2kpl sarja
130e nyt tänänään kysyin
merkkiliikkeen hinta 151e
Samat liukutapit käy kuulema
taakse ja eteen. Saa korjata,
jos jollakin on parempaa tietoa.

Minä tilasin saksasta omaan c4-picassoon vm 2009 liukutapit taakse ja kummatkin oli 10mm paksuiset, toisessa viiste, toisessa kumi, kumissa oli se pieni huullos sisäänpäin pysyy kiinni ja tiivis.