Sitruunapatonki.fi

Ei yhtäkkiä löytynyt keskustelua aiheesta (?)

Joten alotetaan.
Autodocilta en enää tilaa koska jouduin kertaalleen tappelemaan takuu asiassa. (6 viikkoa ja nelisenkymmentä spostia)

Nyt meni aeromotors pannaan.
Laitoin tilauksen (yli 500e) sunnuntaina, ehdotettu toimitus torstaina.
Ei näkynyt.
Maanantai iltana laitoin kyselyä, vastaus tuli tiistai aamupäivällä "lähetämme tilauksen tänään".
Kysyin että WTF, vastauksena tuli selittelyä euroopan lomista.
Kysyin että miten korvaatte... Ei korvata mitenkään.

Olisi ollut hieno ele tarjota vaikka ilmainen rahti tai muutama pinna alennusta seuraavasta tilauksesta, mutta ei.

Seuraavaksi ajattelin kokeilla Nimark.ia, kokemuksia?

Suosittelen http://www.autopartsmarket.fi

Ei ole ollut ongelmia ja nopeasti tulee.

Aeromotorsista ei ole vielä ollut moitteen sijaa. Aina tullut juuri oikea osa, mitä tilattu ja jos ollut väärä, niin syy löytynyt peiliin katsomalla.
Toimitusten aikataulut myös pitänyt hyvin ja jos viivästyneet, niin syy ollut Suomen päässä. Mielestäni olleet myös rahtivapaat tilauksen summan ylittäessä 160€ poikkeuksena pakoputket, joka ymmärrettävää hankalan kuljetettavuuden vuoksi.

Ainahan on mahdollista käyttää suomalaisia tavarantoimittajia, niin kauan kun niitä vielä on, sillä heidän hinnoittelullaan ja ihmisten valveutumisen johdosta uskon niiden katoavan jonkin ajan sisällä?

Nämä vinkit on hyviä, jos alkaa näyttää siltä, että kokemuksia on enemmän kuin pari samasta kauppiaasta ja kokemus on samansuuntainen. Olen tilannut pari onnetonta kertaa Autodoc:ista koreanmersuuni sikahalpoja kiinalaisia osia. Neljäsosa tavaroista ei ollut tilaamiani (vaan melkein) tai ne oli puutteellisia (vetarin nivelessä ei ABS-rengasta, ilmastoinnin lauhduttimessa oli kaksi menoyhdettä). Vaihtoa tai palautusta en onnistunut tekemään, minulle teki yhteydenottoja kaksi eri henkilöä, kirjoitin useita, selkeitä viestejä. Lopulta annoin periksi, kun osien yhteishinta jäi alle viiden kympin.

Käsittääkseni tilaus täydennetään "sinnepäin"-osilla, jottei tulisi viipeitä tai jälkitoimitusta. Viimeiksi osien tulo kesti kolme viikkoa ja pehmeä kierrätys-kiinanpahvinen pakkaus oli niin rikkinäinen, että osa asennusnikaleista oli varissut ulos.

Tilaan mieluummin paikalliselta varaosakauppiaalta. Esim vetarin nivelen saisin Autodocista alle kolmen kympin, varaosakauppias pyytää liki satasen. Saman valmistajan nivel, jos on nettikaupan varastosaldossa lainkaan, maksaa nettikauppiaalla lähes saman verran, kestää viikosta kolmeen saada se + toimituskulut. Kallissa osassa on usein kiinnitysruuvit ja asennusklipsit tms. mukana. Oma tilanteeni on se, että teen korjauksia itselleni, omiin autoihin. Jos varaosiin menee muutama satanen vuodessa kolmeen autoon, tulen jatkossa hankkimaan osat paikalliselta varaosaliikkeeltä, jonka tukkuri toimittaa hieman kallimmat ja parempilaatuiset osat huomiseksi. Vaihto-osien ja palautusten kanssa ei ole ilmennyt ongelmia.

Minun valveutumattomuuteni aiheuttama rahallinen tappio on kai luokkaa 100-150,- vuodessa. Se on liki 50 senttiä päivä! Sekin on hieman vaikea asia arvioitavaksi, kun esimerkiksi huonot jarrupalat pilaavat jarrulevyt ja halvat levyt menee pilalle vaikka laittaisi mitkä palat.

Usein on ongelma siinäkin,että tilaa alunperinkin väärän osan .Siinä tapauksessa syyllisen löytää peilistä.

edit:Oho olikin mainittu jo

Yllä olevaan otan vielä sen verran kantaa, että omien tilausteni kesto Aeromotorsilta on ollut keskimäärin 5 vrk. Sunnuntaina kun tilannut, niin aika varmasti voi odottaa osien saapuvan perjantaina, viimeksi jo torstaina. Tietysti edellyttää tarkistusta toimittajalta, milloin osa heidän varastossaan, kun voi myös olla ilmoitettu saapuvaksi 29 vrk päästä, mutta on aina löytynyt toinen vaihtoehto ja en ole jättänyt sitä ottamatta parin euron lisä kustannuksesta.

Kyllä myös itse haen nopeasti tarvitsemani osan paikalliselta toimittajalta, silloin kun sen tarve ohittaa säästetyn rahallisen hyödyn, kuitenkin harvoin. Ymmärrän myös, jos osiin kuluu vuositasolla noin 150€, niin hinnoittelulla ei ole juuri merkitystä, mutta itselläni tuo 150€ edustaa viikkotason summaa ja mitoitan aina ostokseni niin, että se tulee rahtivapaana. Otetaan esimerkkinä vaikka C5:n takalasin pyyhkijänvarsi, joka meillä maksaa noin 34€ ja muualta tilattuna 11€ ja se sisältää silloin myös sulan, mikä ei suomalaisella toimittajalla kuulu. Vuositasolla noita menee itsellä noin 10kpl, joten siinä tulee jo 230€ ero vuodessa+sulka päälle.

Autodokkiin en osaa ottaa kantaa, koska en ole milloinkaan tilannut sieltä mitään, sillä ollut ainakin minun korviini kovin huono maineinen, mutta toimittajat Aeromotors, Spareto ja ATP autoteile ovat aina toimittaneet, mitä tilannut. Vaatii kyllä viitseliäisyyttä itse tarkistaa, minkä osan todella tarvitsee, eikä luulottelua, "siellä on varmaan tollainen"!

Vuositasolla menee 10kpl takalasin pyyhkijän varsia? Ymmärsinköhän nyt jotain väärin... toisaalta, omista autoistani yleensä poistan takalasin pyyhkimen turhana välineenä, joten olen ehkä väärä henkilö kommentoimaan niiden vaihtotarvetta.

Mutta asiaan. Aeromotorsista on omatkin kokemukset olleet hyviä. Aina on tullut ne osat jotka olen omakätisesti tilannut. Viisi arkipäivää on ollut aika normi toimitusaika tänne Tampereelle. Kerran meni viikolla pitkäksi, kun paketti kävi välillä Turussa harhailemassa.

Nimarkista ei ole (vielä) omia kokemuksia, mutta tuttu käytettyjen autojen kauppias ei muuta suostu käyttämään. Kuulemma nopea toimitus ja takuut toimii.

Igor kirjoitti:Vuositasolla menee 10kpl takalasin pyyhkijän varsia? Ymmärsinköhän nyt jotain väärin... toisaalta, omista autoistani yleensä poistan takalasin pyyhkimen turhana välineenä, joten olen ehkä väärä henkilö kommentoimaan niiden vaihtotarvetta.

Mutta asiaan. Aeromotorsista on omatkin kokemukset olleet hyviä. Aina on tullut ne osat jotka olen omakätisesti tilannut. Viisi arkipäivää on ollut aika normi toimitusaika tänne Tampereelle. Kerran meni viikolla pitkäksi, kun paketti kävi välillä Turussa harhailemassa.

Nimarkista ei ole (vielä) omia kokemuksia, mutta tuttu käytettyjen autojen kauppias ei muuta suostu käyttämään. Kuulemma nopea toimitus ja takuut toimii.

Et ymmärtänyt mitään väärin ja meitä harrastajia on joka lähtöön. Toisilla on lasit halki vuodesta toiseen ja rikkinäiset osat poistetaan käytöstä ja sitten on meitä, jotka tykkää, että vehkeet on kunnossa, vaikka olisivat myyntiinkin menossa. Se on kuitenkin tervettä suhtautua varauksella erilaisiin väittämiin, varsinkin tällä palstalla. Jos kuitenkin hämmästelet 10 kpl pyyhkijän varsia, niin veikkaan hämmästyksen kasvavan potenssiin, kun tietäisit montako C5:ä on kulkenut tämän pihan kautta viimeisten vuosien aikana?

Ehkä on parempi etten kysy.

Tällä hetkellä säie on suodattanut Aeromotorsin hyvien joukkoon ja Autodoc:in "jollei ole muuta". Betaromeon sitikat on siinä hintaluokassa, että on positiivista huomata, että ajoon vaikuttamattomat niks-naks menneet osaset vaihdetaan ehjiin. Niinpä kymmenen takalasinpyyhintä - ne on nätti viimeistely asiallisesti laitettuihin autoihin, eikä niitä marmoritiskiltä kukaan hakisi. Ei edes keravan kollit, vaikka ne saisikin kiinni verekseltään. Meidän koreanmersut liikkuu vain ja ainoastaan kiinantauhkan ansiosta, maahantuojalla on parin kuukauden toimitusaika ja osa kuin osa maksaa enemmän kuin auton arvo.

Sitten päivänpolttavaan aiheeseen. Ketkäs ne lajittelee kiinanpaketit, siellä POSTI:ssa? No, ne 700 pakettityöntekijää. Siis juu, ei kaikki autonosat tule POSTI:n kautta. Mutta jonniin verran kuitennii. Siispä, toverit; jos pakettivirta kaukomailta Suomeen on niin kauhean paljon enemmän, kuin Suomesta Singaporen Sitikkakerhoon, niin minne ne tasingot (postivirran mukaan tasattavat rahat kansainväliseltä postiunionilta) jäävät? Aiheutammeko me, syntisistä syntisimmät autoilijat, nettikauppaluopiot, suuren osan tänäkin päivänä ratkaisua vaille olevaa palkkakiistaa? Kun emme tilaa suomalaisesta nettikaupasta merikonteissa maahan tulleita varaosia? Pitääkö sanoa "hyi meitä" vai "hyvä me?"

Noista postiunionin(?) maksuista tehtiin juuri hiljattain uusi sopimus, joka nostaa hieman kiinasta tilattavan roskan hintaa per lähetys.

https://www.hs.fi/talous/art-2000006251855.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Teuski kirjoitti:Suosittelen http://www.autopartsmarket.fi

Ei ole ollut ongelmia ja nopeasti tulee.

Ei avautunut.
Siis nettisivu, "access denied" lukee tyhjällä näytöllä.
Eivät varmaan halua mua asiakkaaksi.

Aeromotorssia olen itsekin suositellut kavereillekin.
Mutta nyt meni mustalle listalle, pienestä se on joskus kiinni mutta periaate...

Keskiviikkona klo 12.14 oli tullut sposti että tilaus lähetetty, ei varmaan mamman rellua saa liikenteeseen tänä perjantainakaan.

Lyhyt kertaus aeromotors toimituksesta:
Sunnuntai: tilaus, toimitus torstai?
Viikon päästä Maanantai ilta: kysely.
Tiistai aamupäivä: vastaus: "sori"
Keskiviikko puolilta päivin: tilaus lähetetty.
Nyt Torstai ilta ja jännitän että saako edes ens Perjantaille.

Eikös aeromotors laita postilla, eli et saa.

Igor kirjoitti:omista autoistani yleensä poistan takalasin pyyhkimen turhana välineenä, joten olen ehkä väärä henkilö kommentoimaan niiden vaihtotarvetta.

Tässä taas yksi filosofinen kysymys. Miksi auton peräkontin luukun koko sanelee onko autossa takalasin pyyhin? Miksei takalasin koko tai kastumis/rapautumisherkkyys? Ymmärrän kyllä miksi Angliassa ei ole "viippovaappoa" takalasissa.

Gonzales kirjoitti:

Igor kirjoitti:omista autoistani yleensä poistan takalasin pyyhkimen turhana välineenä, joten olen ehkä väärä henkilö kommentoimaan niiden vaihtotarvetta.

Tässä taas yksi filosofinen kysymys. Miksi auton peräkontin luukun koko sanelee onko autossa takalasin pyyhin? Miksei takalasin koko tai kastumis/rapautumisherkkyys? Ymmärrän kyllä miksi Angliassa ei ole "viippovaappoa" takalasissa.

Tai miksi ylipäätään missään autossa on takalasinpyyhin?

Tuommoisessa pystyperäisessä kärryssä jossa takaylitys on lyhyt, tai joka omaa muuten jännittävän aerodynamiikan, takalasi on ummessa noin seitsemän metrin ajon jälkeen kuraisella/märällä/lumisella kelillä, joten sen lasin raapiminen pyyhkijällä on ihan yhtä tyhjän kanssa. Jos on tarve tarkistaa, että se diisseliskodafarmari jäi liikennevalo-gp:ssä varmasti taakse, niin useimmissa autoissa on ovissa peilit sitä varten. Sama koskee peruuttamista. Takalasin pesuria käyttämällä saa vielä takaluukun avauskahvankin sotkettua sellaiseen kuntoon, ettei siihen tee mieli koskea ilman työrukkasia.

Ja jos se takalasi ei kuraannu ajossa (esim. Xantia tai farkku-Xsara), niin silloin se pyyhkijä siellä vasta turhanpäiväinen onkin.

Melko naurettavia pyyhkijänkuvatuksia näkee noissa nykymuotoilun kukkasissa, joissa takalasin korkeus on ehkä 20 senttiä. Siinä sitten viuhuu semmoinen mulkun mittainen pyyhkijä puhdistaen ehkä kämmenen kokoisen alueen.

Kaapelimies kirjoitti:Eikös aeromotors laita postilla, eli et saa.

Kuriiri toi paketit tänään, ei onneks jäänyt postille.

Igor kirjoitti: Ja jos se takalasi ei kuraannu ajossa (esim. Xantia tai farkku-Xsara), niin silloin se pyyhkijä siellä vasta turhanpäiväinen onkin.

Itse pyyhkäisen Xantiassa aina takalasin, jos pitää kostealla kelillä lähteä liikkeelle, kuitenkin siitä läpinäkyvästä takaikkunasta ja sisälle sijoitetusta peilistä näkee hyvin taakse vrt pisaroissa olevat sivuikkunat ja peilit.

Akseli kirjoitti:

Igor kirjoitti: Ja jos se takalasi ei kuraannu ajossa (esim. Xantia tai farkku-Xsara), niin silloin se pyyhkijä siellä vasta turhanpäiväinen onkin.

Itse pyyhkäisen Xantiassa aina takalasin, jos pitää kostealla kelillä lähteä liikkeelle, kuitenkin siitä läpinäkyvästä takaikkunasta ja sisälle sijoitetusta peilistä näkee hyvin taakse vrt pisaroissa olevat sivuikkunat ja peilit.

Näin tein minäkin.

Yksi naula lisää Autodoc:in arkun kanteen..Tilasin jarrulevyt ja palat eteen,vain yhtä kokoa olemassa..Tuli väärät etulevyt ja takapalat..
En jaksa edes lähteä tappelemaan takuista,vaan nielen tappioni.Tästä lähtien en enää "käy vieraissa",vaan ostan aina Rockautosta..

Melkein asian vierestä...takalaseista. CX:n takaikkuna ja kori oli muotoiltu sellaiseksi ettei sateella vesipisarat lasiin jääneet ja talvella myös lumi ei pysynyt lasissa vaikka lasi on melkein vaakasuorassa.

sepkar kirjoitti:Melkein asian vierestä...takalaseista. CX:n takaikkuna ja kori oli muotoiltu sellaiseksi ettei sateella vesipisarat lasiin jääneet ja talvella myös lumi ei pysynyt lasissa vaikka lasi on melkein vaakasuorassa.

Joo,mutta ei pysyneet kyllä lasit korissakaan..Melkein kaikista takalasien liimaus auki jostain kohtaa,ja takasivuikkunathan noissa poikkeuksetta kokonaan irti..

Northstar kirjoitti:

sepkar kirjoitti:Melkein asian vierestä...takalaseista. CX:n takaikkuna ja kori oli muotoiltu sellaiseksi ettei sateella vesipisarat lasiin jääneet ja talvella myös lumi ei pysynyt lasissa vaikka lasi on melkein vaakasuorassa.

Joo,mutta ei pysyneet kyllä lasit korissakaan..Melkein kaikista takalasien liimaus auki jostain kohtaa,ja takasivuikkunathan noissa poikkeuksetta kokonaan irti..

No ilmankos pysyi lasit kirkkaana kun olivat pelkkää ilmaa
Mutta, Autodocin leiristä osto on huolellisen vaan ei hätäisen hommaa, oikeaan autoon on tarjolla vääriä osia ja toimitukset kestää 1-2 viikkoa. Joskus vaihtavat osavalmistajan toiseksi kuin mikä on tilauksessa, mutta jos näin käynyt niin yhtä oikea teknisesti on kuitenkin ollut. Kun vertaa alkuperäisnumeroihin niin oikea osa kyllä löytyy jos on löytyäkseen.