Sitruunapatonki.fi

Olipa umpio sumentunut ja tilasin pätkäytin TYC-merkkisen tarvikeumpion, ja kaikkihan menikin kuin elokuvissa, kaikki ruuvit, liittimet ja kiinnikkeet sopivat kuin itsestään. Korkeudensäätömoottorikin sopi paikalleen hienosti ja kuulapäinen tanko moottorilta istui umpioon heti paikalleen. Mutta hämärän laskeuduttua alkoikin ongelmia löytyä. Ei nimittäin riitä millään säätövarat säätömoottorilla tai umpion osalta että saisi valon näyttämään muualle kuin kolmen metrin päähän auton nokasta. Purin ja kokosin kaikki vielä uudelleen varmemmaksi vakuudeksi ja olivat oikein paikallaan. Pitääköhän vaan nöyrtyä ja laittaa takaisin alkuperäinen sumentunut Valeon umpio vai onko näissä säätömoottoreissa jotakin eroa?

Mites lyhdyn perussäädöt, voisiko niillä vaikuttaa säätöalueeseen.

Kannattaa katsoa että kuulapäät kiinni oikein,eli umpion heijastinosan kiinnikkeet paikoillaan.Noissa umpioissa yleensä nippusiteellä varmistettu kuljetuksen ajaksi,mutta saattaa irrota jostain nurkasta.Toinen juttu voisi olla että tarkoitettu erilaiselle säätömoottorille?Auttaako jos moottorin irroittaa,ja vetää ulospäin?Silloin tanko liian pitkä moottorissa...

ealab kirjoitti:Mites lyhdyn perussäädöt, voisiko niillä vaikuttaa säätöalueeseen.

On vaikutusta, ei riitä säätövara lähellekään.

Northstar kirjoitti:Kannattaa katsoa että kuulapäät kiinni oikein,eli umpion heijastinosan kiinnikkeet paikoillaan.Noissa umpioissa yleensä nippusiteellä varmistettu kuljetuksen ajaksi,mutta saattaa irrota jostain nurkasta.Toinen juttu voisi olla että tarkoitettu erilaiselle säätömoottorille?Auttaako jos moottorin irroittaa,ja vetää ulospäin?Silloin tanko liian pitkä moottorissa...

Kaikki nuo jutut tarkastettu ja uudelleen asennettu ilman vaikutusta, ja jos moottori olisi sentin verran ulompana umpiosta niin toimisi oikein, mutta en ole löytänyt varaosakaupoista erilaisia säätömoottoreita. Liekö tuon TYC-tarvikeumpion mitat sitten väärin?

Säätöhän siinä toimii moottorilla mitä mainioimmin, säätöalue vaan on niin että lähivalon näyttämä on ihan muutaman metrin päässä auton nokasta.

Onhan polttimo kunnolla paikallaan eikä jäänyt vinoon?

Olisko säätömoottorin varressa jonkinlaista pituussäätöä? C3 Picassossa on...

IJN kirjoitti:Onhan polttimo kunnolla paikallaan eikä jäänyt vinoon?

Suorassa on ja paikoillaan. Ja vielä sama polttimo joka antaa vanhassa Valeon umpiossa valokuvion oikein.

Teuski kirjoitti:Olisko säätömoottorin varressa jonkinlaista pituussäätöä? C3 Picassossa on...

Perussäätö on juuri tuon moottorin kautta. Ja juuri tämä on se säätövara joka ei riitä.

Lopputuomiona on että valon saakohdalleen kun käyttää umpion mukana tullutta säätömoottorin tilalle laitettavaa mekaanista säädintä mutta ei saa leimattua jos ei säätö toimi moottorilla. Toki leimaus vasta heinäkuun lopulla seuraavaksi että menisi se talvi manuaalisäädöllä ohi kätevästi.

Olisikohan noita säätömoottoreita erilaisia?
https://www.mister-auto.co.uk/control-h ... /berlingo/" onclick="window.open(this.href);return false;

TYC umpiosta myös täysin vastaava huono kokemus Xsarassa. Myös ollut vilkun kannassa kosketusvikaa, vaihdoin särkyneestä umpiosta paremman kannan. Alkaa vähän tuntua, että halvan hinnan vastapainona on susikappaleita seassa. Ehkä seuraavaksi pitää kokeilla jotain vähän kalliimpaa tuotetta.