Sitruunapatonki.fi

Elvyttelen käyttöön latolöytöä eli -74 GSpecial Breakia, ihan samanlaista kuin oli itsellä 80-luvun alussa.

Itse aikanaan virittelin Volkkarin käytetyn lämpärin (kenties Eberi) TI-asennuksena, mutta tässä on tehtaalaiset kiinnitysraudat sekä imuilman muovinen suppilo paikallaan.

Muistaako tai tietääkö muuten joku, mikä olisi tuo lämppäri ollut? Itsellä mielikuva Eberspächerin BN2 - mallista, mutta hailuna.

Ja tietysti jatkokysymys turkulaisittain: ei sunkka kenelläkkä semmost sattus oleen tierosa?

Risto-Jussi

Schneebeli-Chabaud tyyppi B2

Lähteenä suomenkielinen "Lisäys omistajan käsikirjaan 1973-74 malleja varten"

Mielikuva on ettei Eberin BN2 tuosta isommin poikkeaisi, ja että tuo Schneebeli-Chabaud olisi lisenssillä Ranskassa valmistettu Eberi. Mitään vahvistusta en tähän nyt löytänyt, muistikuvia siis...

Kyl mul vaan!

En tiedä olisiko apua tämmöisestä? On bensa CX:tä purettu moinen pömpeli, mutta uskoisin olevan diesel käyttöinen, koska takaluukussa oli erillinen n. 15l polttoainesäiliö ja vaikuttaisi olevan kovin koko pakettiin kuuluva? Koitan muistaa päivällä käydä tutkimassa sitä enemmän ja katsoa siitä tarkempia tietoja.

Tnx, Jasu!

Schneebeli-Chabaud mulle ihan uusi nimi, netistä löytyi tietoa, B2P näyttäisi olevan lähellä Eberin BN2:ta, mutta hiukan ehkä lyhyempi. leboncoin.fr -torilla kolme ko. hakusanalla, pari militaarilämmitintä eli voisi olla ihan alkuperäinen ranskis.

Samoin kiitos, Betaromeo, kiitos - tarttis olla suht lyhyt jotta Geesun moottoritilaan mahtuisi. Mietin vielä lisäsäiliötä, voi olla että on sittenkin bensa eikä ole haluttu tehdä lisävirityksiä moottoripuolelle.... Kiitos, jos ehdit tsekata. Heh, ei kiirusta... projekti etenee ehkä keväällä

RJ

Itse itseäni täydentäen.
On tosiaan Eberin lisenssillä tehty niinkuin Jasu arvelit! Ggle löysi jonkun museon sivuilta asennusdokumentaation B3 - lämppäristä.

RJ

Kyllä tuo on diesel, kun on hehkutulppa. Eberi ja tyyppi D1L, pituus noin 36-37cm

D1L on lievästi kantikas, erillisellä ohjausboksilla piuhanipun päässä, BN2 on pyöreä jonka ainoa "äly" on lämpörele...

Se että lämmittimessä on hehkutulppa, ei tarkoita että se olisi dieselkäyttöinen. Tyyppimerkin kirjain D sen kertoo, B on bensalle. B1L on bensa -vastaava mikä Betaromeolla olisi, ja semmoinen käyttämätön löytyisi joutilaana myös, mutta mielestäni sen ulkoasu ei vaan sovi aikakauteen 70-luku. BN-4 on mulla yhdessä Dyanessa, siinäkin on hehkutulppa, kuten BN-2 ja B1L lämppäreissäkin...

GS bensalämmitin tullut auton gs76 mukana jos vielä tarvetta soita lempäälään +358503481943 hyvää uuttavuotta ps. kaikilla meillä on GS