Sivu 1/1
TU-moottorin kiinnityspulttien katkeaminen?
Lähetetty: 16.12.2019 17:06
Kirjoittaja citax
30 vuotiaassa ranskattaressa katkesivat kesken ajon jakopäänpuolen kiinnityskorvakkeen pinnapultit 3kpl kesken ajon. Pulteissa ei ole mitään hiertymisen merkkejä jotta olisivat olleet löysällä?
Re: TU-moottorin kiinnityspulttien katkeaminen?
Lähetetty: 16.12.2019 18:23
Kirjoittaja Plagu
Jakopäätä vaihdettaessa käytetty irti ja kiristetty sitten takaisin raivomomenttiin?
Re: TU-moottorin kiinnityspulttien katkeaminen?
Lähetetty: 16.12.2019 23:28
Kirjoittaja sulo
Samoin kävi mulle keväällä.
Re: TU-moottorin kiinnityspulttien katkeaminen?
Lähetetty: 17.12.2019 05:10
Kirjoittaja citax
Joo, samoin kertoi paikallinen autonasentaja kun näytin pinnapultin pätkiä.
Ensinmäinen kerta kun käy näin ja tuntuu metkalta kun 10mm pultit eivät kestäneet kun mielestäni laitan vain kireelle, mut täytyykin seuraavaksi kiristellä hennosti.
Re: TU-moottorin kiinnityspulttien katkeaminen?
Lähetetty: 17.12.2019 09:22
Kirjoittaja ealab
Ilmeisesti aina uudet pultit ja momenttiin. Kuten kansipulteillakin.
Re: TU-moottorin kiinnityspulttien katkeaminen?
Lähetetty: 17.12.2019 10:14
Kirjoittaja SamiT
On juuri projektiksi ostettuna työn alla Opel Vivaro 2,5 CDTi jossa oli jakohihnan kiristimen kiinnityspultti vedetty niin tiukalle että oli katkennut reilu vuosi jakohihnasarjan laiton jälkeen.
Re: TU-moottorin kiinnityspulttien katkeaminen?
Lähetetty: 17.12.2019 10:25
Kirjoittaja IJN
citax kirjoitti:
Ensinmäinen kerta kun käy näin ja tuntuu metkalta kun 10mm pultit eivät kestäneet kun mielestäni laitan vain kireelle, mut täytyykin seuraavaksi kiristellä hennosti.
Pultit saattoivat olla kärsineet jo aiemmista käsittelyistä. Varminta on tietysti aina uusia ne ja kiristää momenttiin, mutta jos ovat olleet oikein kiristettyjä niin pitäisi niiden kestää uusikin kiristys. Ei niitä parane löysällekään jättää..