Sitruunapatonki.fi

Mitä luulette, vai onko peräti tietoa tahi muistikuvia edellisen laman ajoilta, miten taantuma/lama vaikuttaa vanhojen (esim. 60-luvun) harrasteautojen hintoihin? Jos ajatellaan vaikka haarukkaa 10000...15000€. Hintojen laskuun on perusteet, mutta ei kai sentään laskua nasdaqin kanssa käsikädessä?

Ei tietoa, taitoa eikä muistikuvia lamoista mutta eiköhän lama vaikuta ekana "turhiin harrastuksiin" kuten veneilyyn ja klassikkoautoihin.

Veneiden hinnat putosi aika reippaasti 90-luvun alussa laman iskiessä.

Täytyy ymmärtää hintojenlaskun mekanismi. Valtaosa vähänkin kalliimpia harrasteautoja on ihmisten käsissä joiden ei ole koskaan pakko niiitä myydä, ainakaan kiireesti. Jos menee työpaikat alta ja firmat nurin, ja kela ei korvaa, alkavat oikeat paniikkimyynnit. Se ei tapahdu nyt vaan melkoisella viiveellä. Virossa on tämä nähty viimeksi 2008-2010, kiinteistöjen hinnat puolittuivat ja lähes uusi c6-ia sai viidellä tonnilla, sama latviassa.

Ihminen ei näissä maissa myy kalujaan pilahintaan ennekuin ei ole rahaa ostaa lapsille ruokaa. Siinä vaiheessa minä ja kaverit siirrymme ostamaan herkkukuntoista ds23ietä kahdella tonnilla, ja smää viidellä. Tai no minä voin olla siellä myyntipuolella...

Virolaiset muistelevat erikoisen katkerallla juonteella juuri suomeen myytyjä harlikoita 2008 laman ajoilta. Harlikkaharrastus oli silloin kuumimmillaan täällä ja oli tavallista käyttää kymmeniä tuhansia nykyrahassa lisäkilkkeisiin ja kustomointeihin. Kun kaikki meni vituksi niin krapulaiset ja punakat suomalaiset bisnesmiehet kävivät niitä täällä ostelemassa aivan pilahintaan, tonnilla parilla nykyrahassa. Tämä muistetaan täkäläisissä motopiireissä vieläkin katkerasti.

Kannattaa pestä ostohousut ja silittää valmiiksi, jotta ne ovat valmiina kun aika on.

biätare kirjoitti:Veneiden hinnat putosi aika reippaasti 90-luvun alussa laman iskiessä.

Velkaelvisten vehkeet putosi, huonosti hoidettua kolhittua jenkkivenettä olis saanut puoli-ilmaiseksi, muutama reippaasti laajentanut myynti ja huoltokin meni samalla, harrastevehkeissä kannattaa aina muistaa oikeitten rahamiesten sääntö, jos niitä ei ole varaa ostaa käteisellä ne on liian kalliita.

Mopokaupassa on tainnut jo muutaman vuoden olla että osamaksuostajat on hävinneet, uutta, uusinta mallia ja kallista, ja käteisellä.

Taantumalla on tapana tyhjentää Suomea harrastekalustosta mutta aina vaan tulee hämmästeltyä esim. CMS:ssa pienen Suomen kykyä taikoa hallit täyteen hienoja kulkineita, joukossa aina muutama " se toinen kahdesta valmistetusta" yksilö.

jptcool kirjoitti:Taantumalla on tapana tyhjentää Suomea harrastekalustosta mutta aina vaan tulee hämmästeltyä esim. CMS:ssa pienen Suomen kykyä taikoa hallit täyteen hienoja kulkineita, joukossa aina muutama " se toinen kahdesta valmistetusta" yksilö.

Veikkaanpa, että tuon koronan vuoksi ei tänä vuonna päästä Lahden Classic Motor Show:ta hämmästelemään. Onko Helsingin Messukeskuskin ovet säpissä kesään asti? American Car Show on tullut vuosittain käydyksi nuorimpien poikieni kanssa, vaikka he jo aikuisia ovatkin.

XM-Hannu kirjoitti:Veikkaanpa, että tuon koronan vuoksi ei tänä vuonna päästä Lahden Classic Motor Show:ta hämmästelemään.

Ei tarvitse veikkailla. Aiemmin tällä viikollahan tuli jo ilmoitus, että tämän vuoden CMS on peruttu.

Gotlanninäijä ei tiedä vielä taantumasta mitään:
https://www.blocket.se/annons/gotland/v ... s/88890988" onclick="window.open(this.href);return false;