Sitruunapatonki.fi

Möin dartin pois ja meinasin ostaa vähän isomman 60-luvun jenkin. Eihän sitä tiedä vaikka taantuma veisi työpaikan alta niin aloin tässä kuumehoureissa miettimään, mitä kivaa saisi vaikka 3000 eurolla? Rajataan kysymys koskemaan ajoneuvoja. Mietin josko nyt sellainen skootterinoottoripyörä. Mitä muita? Venettä mulla ei ole koskaan ollut, mutta en oikein ole vesimiehiä. Kauhean vakavissaan en ole.

satasen c5:nen ja lopuilla kaljaa

BX, läjä osia ja työkaluja. Lopuilla polttoainetta.

Plagu kirjoitti:satasen c5:nen ja lopuilla kaljaa

PEUKKU!

Tuosta erikoisempaa. Rupesi tiputtamaan se koneen alta menevä vaihdeöljyputki toista kertaa niin kyllästyin, kalustonvaihtoaika muutenkin, ollut mulla viisi vuotta.

https://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=3338864" onclick="window.open(this.href);return false;

Hauskan näköinen auto. Erikoiset sivuikkunat, edestä kuin sitikka, takaa kuin alfa.

...tai tästä mahtidiisseliä. Korjattu kuin iisakin kirkkoa, nyt kaikki sähköhileetkin toimivat ja ilmastointi. Tuulilasi rikki ja vaihdeloota jynksyttää, mutta täysin ajokelpoinen. Maailman halvin.

https://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=3338772" onclick="window.open(this.href);return false;

Tekis mieli tarjota V6 Xantiaa ja jäis vielä rahaakin yli

Ja sitten se pommi mikä kiukuttaa varmaan monia. Ei sais juuri olla laitettavaa.

Jokos se sihteeriopisto suljettiin..?

Muistaakseni se avattiin uudelleen. En uskalla käydä kokeilemassa, ettei jää koukkuun

Kolmella tonnilla saa hyvän polkupyörän, sukkahousut ja pyöräilykengät lukkopolkimineen. Sillä saa myös laadukkaan mekaanisen rannekellon. Molemmat vaihtoehdot ovat luonnollisesti uusia tuotteita, joten niitä ei tarvitse rassata, vaan takuu hoitaa ongelmatilanteet

Koko rahalla vessapaperia ja ämpäreitä.

Hmm... sähköläski! 10v sitten tuli pyöräiltyä suht aktiivisesti ja parissa kisassakin käytyä (maantie). Mukavaa hommaa, mutta vei törkeästi aikaa.

Mielummin ajelen kyllä "Sihteeriopiston" vehkeillä,kuin polkupyörällä..
Kyyti on ehkä pyörällä tasaisempaa,mutta "Opiston" kulkimilla enemmän luonnetta..

Northstar kirjoitti:Mielummin ajelen kyllä "Sihteeriopiston" vehkeillä,kuin polkupyörällä..
Kyyti on ehkä pyörällä tasaisempaa,mutta "Opiston" kulkimilla enemmän luonnetta..

Sihteeriopiston vehkeitä ei ole tullut poljettua, muita vastaavia kyllä - mutta täytyy sanoa, että on molemmissa puolensa. Läski(pyörä) ei kuitenkaan itseä oikein sytytä ja sähköä ei kannata noihin hommiin sotkea. Sehän poistaa osan liikunnasta ja liikuntahan siinä on tarkoituksena - siis pyöräilyssä.

Rupesin miettimään mitä kiinnostavaa kulkuneuvoa voisi kuvitella saavansa kolmeen tonniin siinä kunnossa, ettei siinä ole mitään laitettavaa.

Sähköpyörä on hyvä suositus, jos kaupat ovat vielä auki.

Mutta autoista... maailman paras ZX nahkaverhoilulla? C5? Voiko niitä sanoa kivoiksi?

Minä panin hintahaarukaksi 100-20000 ja ei tunnu löytyvän. Yks kaveri soitteli vitsiksi puolittain ja sanoi että nosta sataseen niin jotain voi löytyä...

Tuo vaatimus ”ei mitään laitettavaa” ja kolme tonnia ajaa tarjonnan kaikkein vähiten haluttujen mallien parhaisiin yksilöihin.

Aapeli kirjoitti:Hmm... sähköläski! 10v sitten tuli pyöräiltyä suht aktiivisesti ja parissa kisassakin käytyä (maantie). Mukavaa hommaa, mutta vei törkeästi aikaa.

Sähköpyörät on luusereille... Täysjoustoluomufillari on ajomiesten/naisten peli. Kolmeen tonniin saa jo oikein soivia pelejä.

Hupsistakeikkaa, ”ei saisi juuri olla laitettavaa” muuttui muotoon ”ei mitään laitettavaa”

Tuo dartti oli hyvä esimerkki, ettei ollut mitään pakottavaa laitettavaa kahden kesän aikana mitä sillä ajoin. Toimi käytännössä aina.

Tuota sähköpyörien mollaamista en ymmärrä alkuunkaan.

Aapeli kirjoitti:Tuota sähköpyörien mollaamista en ymmärrä alkuunkaan.

Sähköpyörä on varmasti oikein hyvä sellaiselle, joka käyttää polkupyörää vain ns. arkiseen siirtymiseen paikasta toiseen, en epäile yhtään. Useimmat pyöräilevät kuitenkin liikunnan takia ja siinä sähköpyörän idea katoaa.

K1mm0 kirjoitti:Sähköpyörät on luusereille... Täysjoustoluomufillari on ajomiesten/naisten peli. Kolmeen tonniin saa jo oikein soivia pelejä.

Joustot ovat luusereille! . Henkilöt ajavat maastossa armeijan pyörillä! Totta puhuen on itseä myös ajoittain himottanut maastopyörän ostaminen taas, kun tuskin tulee vanhaa ikinä remontoitua, kun vaikuttaa melkoisen "kypsältä". Joustoa voisi keulille kyllä ottaa, mutta takana ei sille omassa käytössä kauheasti iloa keksi.

Mutta takaisin köhennös aihetta...

ds-jekkeri kirjoitti:Mutta autoista... maailman paras ZX nahkaverhoilulla? C5? Voiko niitä sanoa kivoiksi?

Minä panin hintahaarukaksi 100-20000 ja ei tunnu löytyvän.

ZX:ää ei voi sanoa oikein ikinä kivaksi, mutta C5:sta kyllä voi. Annettuun hintaluokkaan saa jo oikein kivan X7:n, eikä tarvitse tyytyä edes nahkaverhoiluun, vaan saa ihan kangastakin penkkeihin.

Ja sitten tuli aloittajalle mieleen se kiva kolmella tonnilla: Kuorma-auto!

Se on hirvittävä imagohaitta, jos pyörässä on suorat sarvet.

laakeri kirjoitti:

Aapeli kirjoitti:Tuota sähköpyörien mollaamista en ymmärrä alkuunkaan.

Sähköpyörä on varmasti oikein hyvä sellaiselle, joka käyttää polkupyörää vain ns. arkiseen siirtymiseen paikasta toiseen, en epäile yhtään. Useimmat pyöräilevät kuitenkin liikunnan takia ja siinä sähköpyörän idea katoaa.

K1mm0 kirjoitti:Sähköpyörät on luusereille... Täysjoustoluomufillari on ajomiesten/naisten peli. Kolmeen tonniin saa jo oikein soivia pelejä.

Joustot ovat luusereille! . Henkilöt ajavat maastossa armeijan pyörillä! Totta puhuen on itseä myös ajoittain himottanut maastopyörän ostaminen taas, kun tuskin tulee vanhaa ikinä remontoitua, kun vaikuttaa melkoisen "kypsältä". Joustoa voisi keulille kyllä ottaa, mutta takana ei sille omassa käytössä kauheasti iloa keksi.

Mutta takaisin köhennös aihetta...

ds-jekkeri kirjoitti:Mutta autoista... maailman paras ZX nahkaverhoilulla? C5? Voiko niitä sanoa kivoiksi?

Minä panin hintahaarukaksi 100-20000 ja ei tunnu löytyvän.

ZX:ää ei voi sanoa oikein ikinä kivaksi, mutta C5:sta kyllä voi. Annettuun hintaluokkaan saa jo oikein kivan X7:n, eikä tarvitse tyytyä edes nahkaverhoiluun, vaan saa ihan kangastakin penkkeihin.

Ja sitten tuli aloittajalle mieleen se kiva kolmella tonnilla: Kuorma-auto!

Saako X7 C5:n jossa ei ole käytännössä mitään laittamista kolmella tonnilla? Yleensä senhintaisissa on laittamista aika paljonkin ja resuja ovat. Itse ajattelin C5 I:stä, ehkä täydellisen veekutosenkin sais kolmeen tonniin jos semmosen vain jostain löytää. Ei sitä löydä.

Tekis mieli tietää paljonko laittamista on sitten ”ei juuri laittamista”.

Pack survivre: kahdella tonnilla ruokaa ym päivittäistavaraa ja tonni käteistä pahan päivän varalle.

Otsikon kysymyksessä ei tarkennettu paikkakuntaa..
Nyt kun polttoaineiden hinnat laskeneet,niin kolmella tuhannella saisi vaikka monta tuhatta tuhatta litraa bensaa..
Siis..Jos asuu maassa missä ihmisten oikeus liikkumiseen ymmärretään.
https://www.gasbuddy.com/GasPrices/Kentucky" onclick="window.open(this.href);return false;

Kolmella tonnilla sais varmaan lentoliput Texasiin, siellä lienee kaikki paremmin. Ei hyppis ekohipit silmille rajoittamassa liikkumisenvapautta. Itse asiassa kannattaa varmaan lähteä nauttimaan mahdollisuudesta ennen kuin sielläkin tulee todellisuus vastaan.