Sitruunapatonki.fi

https://youtu.be/1FuCvqsnPGg" onclick="window.open(this.href);return false;

Hiton pehmeät iskarit Taunuksessa, moni sitikkakuski varmasti arvostaisi. Tuntuu että kuski vispaa rattia edestakaisin vähän turhankin kanssa että saataisiin ajolinjoihin näyttävyyttä. CX menee vähän kuin hidastetussa leffassa, oikeastiko noin?

Velimiehellä tuosta pari vuotta vanhempi taunus, lysti peli ajaa ja kyydissä istuminenki on yhtä nautintoa. Ja se tuoksu!

Hessu kirjoitti:Hiton pehmeät iskarit Taunuksessa, moni sitikkakuski varmasti arvostaisi. Tuntuu että kuski vispaa rattia edestakaisin vähän turhankin kanssa että saataisiin ajolinjoihin näyttävyyttä. CX menee vähän kuin hidastetussa leffassa, oikeastiko noin?

Minusta CX menee tuossa kuin NOPEUTETUSSA leffassa, ks. esim. alkaen 1'15'' . Siitä on helppo huomata että CX:stä on "poistettu" suuri osa ulosjoustoa, sillä filmissä on valittuna ylempi/ ylin ajoasento. Tällöin CX:ssä (D-mallista ja hydejousisesta yleensä) tulee pomputin , kun tukivarsi törmää jatkuvasti jouston ulostulorajoitinkumiin ts. ulosjouston rajoittimeen. Lisäksi minkään auton painopisteen nosto ei normaalisti lisää mutkanopeuksia.
Ei ainakaan sitikan osalta todellista nopeaa mutka-ajoa kuvaava video, eikä siten vertailu Tuhnukseen ole kovin kuvaava. Täytyy vielä mainita, että eka autoni oli Ford Tuhnuksen lähisukulainen– Kölnin hoppa– Ford 17M (6-syl).

D-rak-mies kirjoitti:Täytyy vielä mainita, että eka autoni oli Ford Tuhnuksen lähisukulainen– Kölnin hoppa– Ford 17M (6-syl).

Taunuksiahan ne metritaunuksetkin oli, sieltähän nimi juurensa juontaa.

Eikä sovi unohtaa Taunus Transitia

Onkohan kyse saksalaisesta kansallisylpeydestä kun Schimanski ei pääse CX GTi:lläkään karkuun Mersua:

https://www.youtube.com/watch?v=68K4mflzjL4" onclick="window.open(this.href);return false;