Puhallin väsähti.
Vikaa pähkäilty nyt kolmatta viikkoa, mutta ei löydy mitään viallista liitintä, palanutta kaapelia, palanutta sulaketta, eikä muutakaan näkyvää vikaa.
Koska puhallin on uusittu, eikä vastuksessakaan näyttäisi olevan vikaa, olen päätynyt siihen, että viallinen osa on BSM:n integroitu rele.
Sitähän ei pysty vaihtamaan bsm-yksikön sisällä, mutta olisiko mahdollista ohittaa se ja korvata ulkoisella releellä?
Tällöin releelle tulisi virta suoraan akun plussasta ja sen jälkeen ulkoisen 40 a sulakkeen kautta sitten puhaltimelle normaaliin tapaan.
Vähän kuin hyppyliitäntä...
Olisiko tällainen mahdollista?
Miten erikoinen on tämä rele? Voiko sen korvata ulkoisella näin+
Kyseessä on siis vuoden 2005 Citroen C4 1,6 bensamoottorilla ja automaattisella ilmastoinnilla.
BSM:n PSA numero 9657718780.
Näitä ei ilmeisesti enää valmisteta, joten saatavilla olevat BSM:t ovat käytettyjä ja sellaisenaan riskaabeli sijoitus...
Onko kenelläkään kokemusta tällaisen ongelman ratkaisusta?
Ensi viikon keskiviikkona menossa Citroen merkkihuoltoon lopulliseen arvioon, mutta tämä BSM yksikkö vaikuttaa todennäköisimmältä vikalähteeltä.
C4 puhallin lakkasi toimimasta
Re: C4 puhallin lakkasi toimimasta
Vika löytyi.
Viallinen BSM-yksikkö. Tarkemmin sanoen siinä oleva rele, joka ohjaa puhaltimelle tulevaa virtaa. Jostain syystä se on jollain hartsikuorrukkeella integroitu niin, että ei voi vaihtaa.
Vaihdettu merkkihuollossa.
Tätä viallista bsm yksikköä ( 965 771 8780) ja puhallinta ( 6441.S6) voi kysellä yksityisviestillä. Minulle jäivät tarpeettomiksi
Viallinen BSM-yksikkö. Tarkemmin sanoen siinä oleva rele, joka ohjaa puhaltimelle tulevaa virtaa. Jostain syystä se on jollain hartsikuorrukkeella integroitu niin, että ei voi vaihtaa.
Vaihdettu merkkihuollossa.
Tätä viallista bsm yksikköä ( 965 771 8780) ja puhallinta ( 6441.S6) voi kysellä yksityisviestillä. Minulle jäivät tarpeettomiksi