Sitruunapatonki.fi

Mulla kun ei ole valoautomatiikkaa V6:ssa, mutta nyt tuli elintenluovuttaja jossa semmoinen on. Mitä kaikkea se vaatii luovuttajasta jos sen haluis V6:seen vai onko ajatus jo kuollut syntyessään ?

Kytkentäkaaviosta tuo(kin) selviää..Valojen releet taisi olla "Faceliftissä" myös siellä kuskin jalkatilassa poljinten yläpuolella..
Kannattanee vilkaista onko tyhjiä releen kantoja..

Valojen releet taisi olla "Faceliftissä" myös siellä kuskin jalkatilassa poljinten yläpuolella

Myös zx on näin. Sitä vaan en ymmärrä että mikä insinööri ne sinne on suunnitellu laitettavaksi, aivan haistapaskahommaa edes saada esille niitä saatika saada niitä relepohjia irti että sais vaihdettua jos alkaa käryämään.

xs2jammu kirjoitti:Mulla kun ei ole valoautomatiikkaa V6:ssa, mutta nyt tuli elintenluovuttaja jossa semmoinen on. Mitä kaikkea se vaatii luovuttajasta jos sen haluis V6:seen vai onko ajatus jo kuollut syntyessään ?

Se vaatii hetken miettimistä, läjän releitä, relekantoja, johtoja ja ja liittimiä. Itse joskus piirtelin paperille valoautomatiikan vaimon Xantiaa varten, kaivelin jotkut käytetyt releet kantoineen varastosta ja kytkin ne. Myöhemmin sitten huomasin, että kappas - nehän olivatkin ilmeisesti yhdestä Xantiasta joskus puretut valoautomatiikan releet. Vertailin alkuperäiskytkentään ja totesin, että taisin tehdä aivan samalla tavalla. On siis vakiona ihan loogisesti tehty tai sitten tein itsekin yhtä epäloogisesti . En muista, onko piirtämääni kytkentä vielä tallessa, katselen... mutta ei sitä montaa minuuttia järkeile, kun avaa automatisoimattoman Xantian kytkiksen eteensä.

jts88 kirjoitti:

Valojen releet taisi olla "Faceliftissä" myös siellä kuskin jalkatilassa poljinten yläpuolella

Myös zx on näin. Sitä vaan en ymmärrä että mikä insinööri ne sinne on suunnitellu laitettavaksi, aivan haistapaskahommaa edes saada esille niitä saatika saada niitä relepohjia irti että sais vaihdettua jos alkaa käryämään.

RANSKALAINEN INSINÖÖRI todennäköisesti..