Pääs sit kampiakseli pyörähtää ilma hihnaa.
Olikos se niin, et ykkösen mähtä kun on ylä kuolokohdassa ja kampuran siivapyörän kolo kohdillaan oltais liki?
Nokka-akseli sit kohilleen ja hihna takas.
Kaikki männät tasan, ja kampuran hihnapyörän lukituspalan kolo vaakasuorassa lohkon ja öljypohjan linjan mukaisesti. Kummallako puolella kolon piti olla, en muista, Haynesissa olis kuva beksin opuksessa (en muista oliko Xantian oppaassa, sehän on lähinnä huolto-ohje enää). Dieselit ajoitetaan ykkönen ylhäällä
2x C5HDi Break, Xantiat Bk 19TD Aut & 2.0HDi, 2xBX4WD Break,5x2CV. 2xVisa14TRS ym