Sitruunapatonki.fi

Onkos kellään hyviä käytönnön vinkkejä?
Noi putket ei vaan näyttäis oikein fiksusti irtoovan.

Risana saa pois mutta uudetkin pitäis keksii paikalleen ja näyttäis noi mutkat estävän kun aina jotain tiellä.

Jumper kirjoitti:Onkos kellään hyviä käytönnön vinkkejä?
Noi putket ei vaan näyttäis oikein fiksusti irtoovan.

Risana saa pois mutta uudetkin pitäis keksii paikalleen ja näyttäis noi mutkat estävän kun aina jotain tiellä.

Ja itselleni vastaten että aikansa kun yrittää niin lähtihän se vasen puoli irti, ja löytyi kolmannella kerralla oikea reitti. Putki kiinni. Se oikea puoli aika haasteellinen. Lähti lahdesssa osass irti. Josko onnistuis nyt yhdessä osassa saamaan takaisin...

On kyl yks hankalimmista sitikka asennuksista ikinä..

Jumper kirjoitti:

Jumper kirjoitti:Onkos kellään hyviä käytönnön vinkkejä?
Noi putket ei vaan näyttäis oikein fiksusti irtoovan.

Risana saa pois mutta uudetkin pitäis keksii paikalleen ja näyttäis noi mutkat estävän kun aina jotain tiellä.

Ja itselleni vastaten että aikansa kun yrittää niin lähtihän se vasen puoli irti, ja löytyi kolmannella kerralla oikea reitti. Putki kiinni. Se oikea puoli aika haasteellinen. Lähti lahdesssa osass irti. Josko onnistuis nyt yhdessä osassa saamaan takaisin...

On kyl yks hankalimmista sitikka asennuksista ikinä..

Ja jep. Kyllä se oikeapuolikin lupsahti paikalleen.
Tosin oikeapuoli on kyl aika tarkka mitä reittiä se pitää mennä.

Joutu ottaa sen lämpösuojuksen alta pois, muuten ei mitään mhadollisuuksia. Ehkä jos olis tipauttanut pakoputken, mutta operoin luiskalla ja rampeilla, eikä tilaa ollu kauheesti. Unohtu ottaa kuvia tosta operaatiosta.

Aika hankala on suojaputkien vaihto... Olisi ne putket voitu tehdä kahdesta erillisestä osasta ja paikoillaan yhdistää, kuten pakoputken pätkät.

eskere kirjoitti:Aika hankala on suojaputkien vaihto... Olisi ne putket voitu tehdä kahdesta erillisestä osasta ja paikoillaan yhdistää, kuten pakoputken pätkät.

Samaa mietin. Aika hankala homma.
Kuulemma autokorjaamolla on ohjeena että tunti varataan tuohon putkien ja vaijereiden vaihtoon...

Minä tei ne putket 12mm cu putkesta sitä on melko helppo taivutella paikalleen, eikä ruostu.

eskere kirjoitti:Olisi ne putket voitu tehdä kahdesta erillisestä osasta ja paikoillaan yhdistää, kuten pakoputken pätkät.

Olisihan ne voinut tehdä myös taipuisista vaijereista koko matkalle