Sitruunapatonki.fi

Mikä neuvoksi? Xantia HDI 2.0 vm -99

Aktiivi

helpointa lie mekaaniset rojut romu xantiasta ja ajoneston poisto

Käykö bensavehkeen kalut myös? Kuinka se ajonesto poistetaan?

aktiivi kirjoitti:Käykö bensavehkeen kalut myös? Kuinka se ajonesto poistetaan?

Luultavasti virtalukkosylinteri käy muistakin saman aikakauden Xantioista ja jonkun listan mukaan mys Lumpy/Fiat Scudo ja Pösön Expert samoilta vuosilta käytti samaa.

Mitä olit ajatellut ovien/luukkujen lukkojen kanssa tai lukituksen kaukosäädön suhteen?
Virtalukon lukkosylinterinkin irroitus ilman avainta voi aiheuttaa työtä (normaalisti irroitus vaatii toimivan mekaanisen avaimen).

Ajoneston poisto vaatinee ECUn ohjelmointia? Pikakatsauksella samallakin ECUlla oli kolmea eri tapaa riippuen vuosimallista, kannattaa katsoa ECUn tyyppi ja millaisella liittimellä (napata vaikka kännykällä kuva sen teksteistä) Olikohan Xantiassa eri tehoisia ja eri valmistajan ECUilla olevia HDI koneita, ainakin näkyi jossain olevan yhdellä pitkällä liittimellä olevaa Bosch EDC15C2 ECUa.

Varmaan ilmaisemalla täälläkin että haluaisi poistaa ajoneston ja kysyy mitä se maksaa, niin voisi saada vastauksen, oma paikkakuntakin ja yhteydenottotavat kannattaa mainita tai esimerkiksi ebaystäkin voi löytää kun kirjoittaa ECUn tyypin ja immo off.

Toki samasta romuautosta ECU, lukkosylinteri(t) ja avaimet voisi olla yksi vaihtoehto, vaatiikohan tuo vielä jonkun muunkin purkin, mutta ei kai tarvitse uudempien tyyliin BSI-sisäsulakekoteloa?

Onko avaimen koodikortti tallessa? Jos ei, niin hae koodit marmoritiskiltä.

Avain esim. Autonavaimet.comista koodilla jyrsittynä ja ajoneston paritus lexialla.

Teuski kirjoitti:Onko avaimen koodikortti tallessa? Jos ei, niin hae koodit marmoritiskiltä.
Avain esim. Autonavaimet.comista koodilla jyrsittynä ja ajoneston paritus lexialla.

Niin oletuksena että kukaan ei ole tehnyt mitään temppuja aiemmin..

Kaapelimies kirjoitti:

Teuski kirjoitti:Onko avaimen koodikortti tallessa? Jos ei, niin hae koodit marmoritiskiltä.
Avain esim. Autonavaimet.comista koodilla jyrsittynä ja ajoneston paritus lexialla.

Niin oletuksena että kukaan ei ole tehnyt mitään temppuja aiemmin..

sepä se ku kaikenmaailman romuhessut vaihtele purkkeja ristiin rastiin, ja sitten kun on avainet hukassa niin eipä auta pinkoodit

Eiköhän se nyt kuitenkin ole todennäköisempää että on alkuperäinen ecu. Sen vinin voi tarkistaa Lexialla, ei tartte heti mennä vaikeimman kautta.

Ja ainakin ykköskoppasessa Xantiassa oli aika suuri todennäköisyys sillekin että virtalukon mekaaninen sisustakin oli joskus vaihdettu (mutta yleensä se oli tehty helpolla/halvalla, eli huomasi siitä että oli kaksiavain systeemi, toinen virtalukkoon ja toinen luukkuihin)