Sitruunapatonki.fi

Kuivassa säilytetty peugeot 405, ajettu 172000 hinta 200,. löytyy evijärveltä kulkeutuu vaasaan tarvittaessa
nolla500931803

kuviakin on mutta tänne ei saa liitettyä

https://www.findit.fi/fi/1622148.htm

T16 vai pelkästään Mi16 4x4?

ds-jekkeri kirjoitti:T16 vai pelkästään Mi16 4x4?

Näyttäs olevan vihaista mallia (takakontissa lukee "GR").

Kyllä se on ihan Gr malli perustekniikalla,

ds-jekkeri kirjoitti:T16 vai pelkästään Mi16 4x4?

kulkuri kirjoitti:Kyllä se on ihan Gr malli perustekniikalla,

Kyllähän se GR X4:kin on varmasti ihan näppärä kapine. Niitä(kään) ei ihan liikaa Suomeen uutena tuotu. GRi X4 olisi kyllä houkuttelevampi.

Ei ilmeisesti kiinnostusta paitsi huumorimielessä. Metallikerääjä saa hakea,ei tarvi itse tehdä muuta kuin kaivella nenäänsä

Oletko tarjonnut Pösö-harrastajien sivuille ( http://peugeot-foorumi.com/) tai Facebookin (esim. Peugeot-foorumi, Ranskalaisten autojen harrastajat, Romurinki, Katsastamattomat ajoneuvot ym...) johonkin ryhmään, siellä saattaisi tuollaiselle vähän ajetulle autolle löytyä kiinnostusta.
Eipähän jää vaivaamaan sitten kun on tarjonnut useaan paikkaan, jos ei auto todellakaan kiinnosta ketään millään hinnalla.

Mitenkäs tuollainen etuveto GR eroaa neliveto GR:stä? Onnistuuko esim. nelivetokonversio suht vaivattomasti? Pitää kysyä tarvitseeko tuohon yhteen nelikkoon mahdollista varaosa-autoa tms.

eskere kirjoitti:Oletko tarjonnut Pösö-harrastajien sivuille ( http://peugeot-foorumi.com/) tai Facebookin (esim. Peugeot-foorumi, Ranskalaisten autojen harrastajat, Romurinki, Katsastamattomat ajoneuvot ym...) johonkin ryhmään, siellä saattaisi tuollaiselle vähän ajetulle autolle löytyä kiinnostusta.
Eipähän jää vaivaamaan sitten kun on tarjonnut useaan paikkaan, jos ei auto todellakaan kiinnosta ketään millään hinnalla.

Juu, niin tietty voisi, tonne fb palstalle laitoinkin. mut ei tämä vääränmerkkinen minulle mikään ristiretki ole, ehkä sieppaan koneen itelle, mahdollisen bexin varalle ja muu saa mennä

Akseli kirjoitti:Mitenkäs tuollainen etuveto GR eroaa neliveto GR:stä? Onnistuuko esim. nelivetokonversio suht vaivattomasti? Pitää kysyä tarvitseeko tuohon yhteen nelikkoon mahdollista varaosa-autoa tms.

Jos se on samanlainen operaatio kuin Beksissä niin alkaa kaivamalla kaikki muovinen irti sisältä ja tarttumalla rälläkkään.

Kaapelimies kirjoitti:

Akseli kirjoitti:Mitenkäs tuollainen etuveto GR eroaa neliveto GR:stä? Onnistuuko esim. nelivetokonversio suht vaivattomasti? Pitää kysyä tarvitseeko tuohon yhteen nelikkoon mahdollista varaosa-autoa tms.

Jos se on samanlainen operaatio kuin Beksissä niin alkaa kaivamalla kaikki muovinen irti sisältä ja tarttumalla rälläkkään.

Voimansiirtohan on varmaankin suht sama nelikko-beksissä (pl. 4TC) ja nelikko-405:ssa, joten noita metkuja voi olla luvassa. Eikös 405:ssa ole sähköinen hydepumppu jossain taka-akselin yhteydessä, joten mekaniikan sovittelun lisäksi sinne joutuu sähköt vetämään sitten myös.