Sitruunapatonki.fi

Moi. Mistä löytyy C5 1.8 l sta -03 vm .sta toisioilmapumppu? Voisiko johtua sen toimimattomuudesa kun katal
ysaattorit ei kestä kuin kaksi vuotta?

Se on vasemmalla edessä pystyssä pyöreä pönttö, putki menee sylinterinkannen päähän. 1.8 koneissa on kyllä harvemmin näkynyt niitä...

Katin toimintaanhan se vaikuttaa mutta toimimattomuus tuskin kattia rikkoo.

Kiitos vastauksesta. En minäkään kyllä löytänyt sitä kun vertasi 2.0 l niin siinä meni kanteen putki mutta tuossa on siinä kohti lommi. Katsoin varaosa24 niin rekkarin mukaan siinä pitäisi olla pumppu.

Mistä se voisi johtua,että katalysaattori ei kestä ainakaan Walker?

Kai sen katin tappaa palamaton bensa? Onko ollut sytytyskatkoksia? Tuleeko niistä vikakoodi? Käyntihäiriöitä?

Ei ole ollut mitään vikakoodeja kahteen vuoteen mutta nyt antoi koodin joka viittasi kattiin. Katastuksessakin todella hyvät päästöt ja tulpatkin kaikki maitokahvin väriset.

JUKE kirjoitti:Ei ole ollut mitään vikakoodeja kahteen vuoteen mutta nyt antoi koodin joka viittasi kattiin. Katastuksessakin todella hyvät päästöt ja tulpatkin kaikki maitokahvin väriset.

Jos päästöarvot ovat hyvät, niin mikä silloin on katissa pielessä? Ja siis mikä vikakoodi tässä tapauksessa viittaa kattiin?

laakeri kirjoitti:

JUKE kirjoitti:Ei ole ollut mitään vikakoodeja kahteen vuoteen mutta nyt antoi koodin joka viittasi kattiin. Katastuksessakin todella hyvät päästöt ja tulpatkin kaikki maitokahvin väriset.

Jos päästöarvot ovat hyvät, niin mikä silloin on katissa pielessä? Ja siis mikä vikakoodi tässä tapauksessa viittaa kattiin?

P0420. Se on aika herkkä tuon aikaisissa PSA-tuotteissa. Voi johtua huonosta 2. anturista tai sitten vaan hapenpitokyky on alle PSA:n määrittämän raja-arvon. Spacer 2. lambdaan ja/tai uusi anturi voi auttaa tuon ongelman kanssa.

Joo tuon P0420 antaa ja google antoi,katalysaattori ja järjestelmä.

Kaksivuotias sitten antoi saman ja vaihdettiin katalysaattori niin nyt saman koodin antoi.

JUKE kirjoitti:Kiitos vastauksesta. En minäkään kyllä löytänyt sitä kun vertasi 2.0 l niin siinä meni kanteen putki mutta tuossa on siinä kohti lommi. Katsoin varaosa24 niin rekkarin mukaan siinä pitäisi olla pumppu.

Catcar.info ja vin-koodilla pääsee näkemään minkänumeroisia ja mitä osia sieltä löytyy.

pekka karvonen kirjoitti:

JUKE kirjoitti:Kiitos vastauksesta. En minäkään kyllä löytänyt sitä kun vertasi 2.0 l niin siinä meni kanteen putki mutta tuossa on siinä kohti lommi. Katsoin varaosa24 niin rekkarin mukaan siinä pitäisi olla pumppu.

Catcar.info ja vin-koodilla pääsee näkemään minkänumeroisia ja mitä osia sieltä löytyy.

Toimiiko se VIN-koodin syöttö muka kenelläkään?

Akseli kirjoitti:

pekka karvonen kirjoitti:

JUKE kirjoitti:Kiitos vastauksesta. En minäkään kyllä löytänyt sitä kun vertasi 2.0 l niin siinä meni kanteen putki mutta tuossa on siinä kohti lommi. Katsoin varaosa24 niin rekkarin mukaan siinä pitäisi olla pumppu.

Catcar.info ja vin-koodilla pääsee näkemään minkänumeroisia ja mitä osia sieltä löytyy.

Toimiiko se VIN-koodin syöttö muka kenelläkään?

Ei mulla ainakaan ja vaikka toimisikin niin epäilen sen luotettavuutta
Ei sen ihmeempi varmaan ole kuin muiden rekkariin perustuvat.

Teuski kirjoitti:

Akseli kirjoitti:[
Toimiiko se VIN-koodin syöttö muka kenelläkään?

Ei mulla ainakaan ja vaikka toimisikin niin epäilen sen luotettavuutta
Ei sen ihmeempi varmaan ole kuin muiden rekkariin perustuvat.

Tjaa on se täällä päässä toiminut japanialaisilla, korealaisilla ja jenkillä. Tuohan ei ole mikään varaosakauppa vaan saa tarkastettua vaikkapa oem osanumeron. Tai saa kait sieltäkin kautta ostettua? En ole kokeillut. Nuo nettivaraosaputkien arpomakoneet jättäisin omaan arvoonsa.

Mihin muuhun kuin VINiin luulet niiden rekkarihakujen perustuvan?

Miten luulet, että jollain venäläisellä sivustolla on parempi pääsy valmistajien tietokantoihin kuin varaosamyyjillä? Citroën Servicen kuvat tuolla kyllä on, virallisuudesta en osaa sanoa mutta tuskin sentään autoyksilökohtaisia tietoja...

Viimksi pari viikkoa sitten sain Motonetistä rekkarilla vääriä osia. Vika oli kyllä Motonetin omissa sivuissa ja myyjässä. Olin katsonut etukäteen mallilla ja vuosimallilla mitä on tarjolla. Tiskillä kysyi rekkaria ja sanoin vielä vuosimallinkin. Sain vanhemman mallin osat.
Jälkeen kokeilin, niin rekkarilla hakemalla tarjosi myös vanhoja ja myyjä ei tajunnut katsoa mainintaa vuosimallin mukaisesta sopivuudesta.

Teuski kirjoitti:Mihin muuhun kuin VINiin luulet niiden rekkarihakujen perustuvan?

Miten luulet, että jollain venäläisellä sivustolla on parempi pääsy valmistajien tietokantoihin kuin varaosamyyjillä? Citroën Servicen kuvat tuolla kyllä on, virallisuudesta en osaa sanoa mutta tuskin sentään autoyksilökohtaisia tietoja...

Viimksi pari viikkoa sitten sain Motonetistä rekkarilla vääriä osia. Vika oli kyllä Motonetin omissa sivuissa ja myyjässä. Olin katsonut etukäteen mallilla ja vuosimallilla mitä on tarjolla. Tiskillä kysyi rekkaria ja sanoin vielä vuosimallinkin. Sain vanhemman mallin osat.
Jälkeen kokeilin, niin rekkarilla hakemalla tarjosi myös vanhoja ja myyjä ei tajunnut katsoa mainintaa vuosimallin mukaisesta sopivuudesta.

Ookko nää etes koskaan kokkeillu tuota catcar.infoa vai puhhuuko täsä toinen ajjanseipäästä ja toine aijjasta? Ei sielä mittään rekkareita kysellä. Pelekällä vinilä mennään. Emminä mistään motonetistä tai varaosa24:sta tai autodocista oo horissu. Menkää ja kattokaa ite onko eroja 1.8 ja 2.0 konneisten c5:n kuvisa ja osalistoisa sieltä.

Ei motonetin tiskin takkaa löyvy samallaista tietotaitua ku vaikka kivijalakamyymälän vanahoilta ukkoilta. Motonetistä voi ostaa ölijyt, sutarit ja tulupat. Ja tulupatki kannattaa tahtoa suoraan oikian malliset eikä tiettyyn kulukuneuvvoon. Ja pyyhkijän sulat ku ne saa valakata ite. Pojanki derbiin ostettiin kahesti tuluppaa ja molemmilla kerroilla toivat väärän ensin.

Ihan samoihi tietokantoihin ka VIN-numeroon ne haut perustuu vinillä ja rekkarilla. Yhtä lailla ne rekkarihaut tuntee sen moottorin.

Service tuntee autoyksilökohtaisia tietoja ainakin jollain tasolla muita tarkemmin, catcar tuskin tuntee. Kaikissa 1.8:eissa kun ei esim. ole sitä lisäilmapumppua...

Ei ne vanhatkaan myyjät sellaisia asioita tiedä...

Eli et oo kokkeillukkaan. Just näin.

Sanoinko niin? Tuonne nyt ei tunnu oikein mikään VIN edes kelpaavan, mutta esim. oman X7 tapauksessa ei tunne mitä varuteita siinä on vaan antaa kuvat useille eri vaihtohdoille. Esim kat/FAP -möykylle antaa 7 eri vaihtoehtoa

Voitko kertoa, millä perusteella tuolla catcarissa olisi tarkemmat autoyksilökohtaiset valmistajan omat tiedot, joita ei ole muiden käytössä?

http://catcar.info/citroen/?lang=en&l=c ... BwbGllcj09" onclick="window.open(this.href);return false;

Oho tulipa pitkä linkki, enihuu, tuossa -09 2 litraselle bensavehkeelle pakoputkia katteineen. Näköjään tarvii tietää rp-numero mutta sen jäläkeen helepottaa. Mulla ku ei oo nuita polttoöljyllä käyviä koskaan ollu (eikä tuu) nii saat ite päivistellä fapit ja dapit yms.

Vaan katopa Ville pirua, eihän tuo mokoma löyvä 1-koppasten 1.8 konneisten vineillä mittään! Eipä oo moista tullu vastaan. Mikä lie veronkiertomalli jota tehty vaan nuukille suomalaisille? Joo eihä tuota sivustua voi käyttää jos sitikoilla ajjaa.