Sitruunapatonki.fi

Citroen servicen maksumuuri aiheuttaa hieman hankaluuksia satunnaiselle harrastajalle.

Jossain oli englanninkielinen verkkosivu, jolta pystyi tekemään rungonnumeron perusteella hakuja. Motonet tarjoaa aivan liian monta eri vaihtoehtoa...

Kyseessä olisi Citroen AX:n jarrupääsylinteri ja rekisterinumero UFI-627.

Kiitos jo etukäteen.

Vaikkapa tuon kautta..
https://www.motor-doctor.co.uk/products ... r-cylinder

Reino Ranskanleipä kirjoitti:https://www.catcar.info/citroen/?lang=en

Ja https://www.partsbingo.com/

Mutta kumpikaan ei kyllä näytä AX-aikakauden VIN-numeroilla mitään, eli oman kokemuksen mukaan ranskalaisista loppuu tiedot reilu 10 vuoden taakse, ainakaan 2000-luvun alkua ei löytynyt joskus kokeiltaessa.

Erilaisia palveluita löytyy kyllä joissa voi hakea rekisterinumerollakin mutta saman pitkän listan ne yleensä antavat kuin mitä Motonettikin (samoja tietokantoja taustalla), mutten kyllä keksinyt miten Northstar oli VIN-numerosta päätynyt juuri tuohon motor-doctorin osaan, tai puuttuiko joku vaihe välistä?

amikasi kirjoitti:Citroen servicen maksumuuri aiheuttaa hieman hankaluuksia satunnaiselle harrastajalle.

Jossain oli englanninkielinen verkkosivu, jolta pystyi tekemään rungonnumeron perusteella hakuja. Motonet tarjoaa aivan liian monta eri vaihtoehtoa...

Kyseessä olisi Citroen AX:n jarrupääsylinteri ja rekisterinumero UFI-627.

Kiitos jo etukäteen.

Voin katsoa, laita s-postia jotta muistan.

Tuossa. Jos DAM numero on pienempi kuin 5278.

Merci beaucoup!

olli__o kirjoitti:

Reino Ranskanleipä kirjoitti:https://www.catcar.info/citroen/?lang=en

Ja https://www.partsbingo.com/

Mutta kumpikaan ei kyllä näytä AX-aikakauden VIN-numeroilla mitään, eli oman kokemuksen mukaan ranskalaisista loppuu tiedot reilu 10 vuoden taakse, ainakaan 2000-luvun alkua ei löytynyt joskus kokeiltaessa.

Erilaisia palveluita löytyy kyllä joissa voi hakea rekisterinumerollakin mutta saman pitkän listan ne yleensä antavat kuin mitä Motonettikin (samoja tietokantoja taustalla), mutten kyllä keksinyt miten Northstar oli VIN-numerosta päätynyt juuri tuohon motor-doctorin osaan, tai puuttuiko joku vaihe välistä?

En katsonutkaan alustanumeron mukaan,vaan hain AX:än pääsylinterin,ja siitä alkuperäisnumerot..Luulin että olit alkuperäistä varaosanumeroa vailla?
Mikä on tarkoitus tällä?

Northstar kirjoitti:...
En katsonutkaan alustanumeron mukaan,vaan hain AX:än pääsylinterin,ja siitä alkuperäisnumerot..
...

_Sitä yritin udella miten päädyit tuolla tuohon yhteen tuotteeseen ja sen OEM-numeroihin, minä kun minä hain motorblock sivulta (1991, AX 1.1) niin tuli useampia vaihtoehtoja (ja jos motonetistä tuli muutama, niin tuolla tulee 5 sivullista ja ainakin neljää erilaista halkaisijaakin, ja jos ei ole tietoa kenen jarruilla tai onko ABSää, niin vähän vaikeaksi menee)
Tässä vaikka esimerkki toisista OEM numeroista ja eri sylinterin halkaisija
https://www.motor-doctor.co.uk/products ... r-cylinder

Onko koko jutun lähtökohta hankkia tuollainen pääsylinteri?Jos näin,niin eipä noita nyt niin montaa vaihtoehtoa ole..Vanhastahan voi tarkistaa halkaisijan,ja kuvakin kertoo jotain.

OEM-numeron perusteella Motonetistä tarjottiin vielä kahta hyvin erilaista vaihtoehtoa. Onneksi tuossa vaiheessa oli jo alkuperäinen irti ja mukana, joten hankintapäätös kohdistui siihen mikä oli enemmän samankaltainen.

AX:n kohdalla on tosiaan aikamoinen kasa toisistaan poikkeavia vaihtoehtoja.

Kiitokset avusta ja myötäelosta!