Sitruunapatonki.fi

Missä on c5 x7 sisäilman lämpötila-anturi?
Näkeekö l*xialla mitä tuo anturi näyttää?

Ei ole sisäilman anturia. Minkälaista vikaa lämmityslaitteessa on?

Ei tule lämmintä ilmaa.

Tuleeko edes haaleaa? Onko webasto?

Onko jäähdytysnestettä tarpeeksi? Webaston putki ruostunut puhki?

cittroen kirjoitti:Ei ole sisäilman anturia. Minkälaista vikaa lämmityslaitteessa on?

EIkös tuossa ole lämmityslaitteen kummallakin puolella omat anturinsa tuloilmalle? Ainakin brittiforumin kuva näin kertoo https://frenchcarforum.co.uk/forum/view ... hp?t=58626

Ilmeisesti sitten enää ei ole yhtä keskiarvoa mittaavaa - etenkin kun on kaksialueinen lämmitys? Olikohan vielä ekassa korimallissa sisäpeilin vieressä anturi, missä pieni puhallin? Muistan joskus harmitelleeni sen kitinää, mutta X7:sta en tiedä.

Epäilen kuitenkin ettei olisi, koska molemmilla puolilla erikseen säädöt, että molemmat eivät olisi vikaanutneet samaan aikaan. Siis vika jossain muualla. Kennossa voi olla ilmaa joko alhaisen nestepinnan takia tai sitten syystä, että neste ollut vähissä eikä lisäyksen jälkeen ole ilmattu.

Ilmausruuvi/hattu on kuitenkin helpossa paikassa, joten kannattaa ilmata sekä rintapellissä olevasta nesteen sisäänmenoputkesta että termostaattikotelon ilmaushatusta.

Leksalla todnäk pääsee katsomaan, mutta en muista koskaan tsekanneeni.

Risto kirjoitti:

cittroen kirjoitti:Ei ole sisäilman anturia. Minkälaista vikaa lämmityslaitteessa on?

EIkös tuossa ole lämmityslaitteen kummallakin puolella omat anturinsa tuloilmalle? Ainakin brittiforumin kuva näin kertoo https://frenchcarforum.co.uk/forum/view ... hp?t=58626

Ilmeisesti sitten enää ei ole yhtä keskiarvoa mittaavaa - etenkin kun on kaksialueinen lämmitys? Olikohan vielä ekassa korimallissa sisäpeilin vieressä anturi, missä pieni puhallin? Muistan joskus harmitelleeni sen kitinää, mutta X7:sta en tiedä.

Epäilen kuitenkin ettei olisi, koska molemmilla puolilla erikseen säädöt, että molemmat eivät olisi vikaanutneet samaan aikaan. Siis vika jossain muualla. Kennossa voi olla ilmaa joko alhaisen nestepinnan takia tai sitten syystä, että neste ollut vähissä eikä lisäyksen jälkeen ole ilmattu.

Ilmausruuvi/hattu on kuitenkin helpossa paikassa, joten kannattaa ilmata sekä rintapellissä olevasta nesteen sisäänmenoputkesta että termostaattikotelon ilmaushatusta.

Leksalla todnäk pääsee katsomaan, mutta en muista koskaan tsekanneeni.

Lämmityslaite määrittää puhallusilman tehtaan käyrien mukaan noiden kuvassa näkyvien antureiden ja mahdollisesti myös ulkolämpötila-anturin avulla, mutta sellaista perinteistä propeli-anturia ei ole. Vaikka joku anturi olisi sökö, pitäisi lämmintä silti tulla tupaan hi-asetuksella. Aloittaja varmaan tätä kokeillut? Läpät ja niiden moottorit vaikuttavat olevan vankempaa tekoa näissä x7:ssa. Purin kerran tuota laitteistoa, kun etsin syytä kylmyyteen, no syy oli karanneet nesteet. Aina kannattaa lähteä helpoimmasta tarkistuksesta liikkeelle.

cittroen kirjoitti:Onko jäähdytysnestettä tarpeeksi? Webaston putki ruostunut puhki?

Jäähdytysnestettä häviää. Webaston putki korvattu kumiletkulla.

Kennossa siis mahdollisesti ilmalukko.